Giải đua xe địa hình đối kháng KOK thi đấu vòng 3

Sau 2 vòng đua khốc liệt tại Đồng Mô, Sơn Tây và Trường đua Đại Nam, thành phố Bình Dương, giải đua xe địa hình đối kháng (Knock out the King – KOK) vòng 3 đã quay trở lại vào ngày 29 và 30/6/2019 tại khu Gamuda, công viên Yên Sở, Hà Nội.

Việt Nam lần đầu tiên tổ chức giải đua xe Go-Kart chuyên nghiệp

Công ty cổ phần NCRC Việt Nam (New City Racing Club) công bố việc tổ chức giải đua Go-Kart tại Việt Nam (Formula Racing Vietnam - FRV) mùa giải 2019 -2020. Đây là giải đua dành cho các tay đua chyên nghiệp, đồng thời cũng có những hạng mục dành cho nhóm tay đua phong trào và những người có chung niềm đam mê với bộ môn Go-Kart.

Ngay từ khi ra mắt, KOK đã được cộng đồng đua xe Việt Nam nồng nhiệt đón nhận với số lượng tay đua vượt mức kỳ vọng của BTC. Tuy nhiên, từ vòng 3, KOK sẽ giới hạn số tay đua ở con số 20 để bảo đảm chất lượng chuyên môn giải đua cũng như sự tương đồng về năng lực giữa các tay đua, đội đua.

• Quang Hải là VĐV danh dự của giải đua xe địa hình đối kháng Knock Out the King

Đường đua KOK vòng 3 có thiên hướng chạy tốc độ gần với định dạng rally hơn so với các kiểu đua offroad truyền thống, khi tốc độ thấp nhất vẫn giữ được ở 40km/h, cao nhất có thể lên tới 120km/h, trên đường đất.

Địa hình bằng phẳng và kiểu đường tại khuôn viên Gamuda không cho phép các con dốc quá cao như ở Đồng Mô, Sơn Tây, nhưng người xem vẫn được thưởng lãm rất nhiều cú ôm cua ở tốc độ cao với nhiều pha cạnh tranh, bứt tốc khốc liệt do thiết kế đường đua tập trung ưu tiên cho ấn tượng thị giác.

So với các vòng 1, 2 chỉ có thời gian thi đấu trên dưới 10 phút, vòng 3 KOK có thời gian thi đấu lên tới 20 phút, và đấy là một thách thức cho cả tay đua và xe thi đấu, khi sức mạnh của người và xe có thể bị vắt kiệt.

Cơ cấu giải thưởng của KOK vòng 3 cũng rất đáng chú ý khi chỉ có một giải vô địch tháng trị giá 100 triệu đồng, tức là hoặc chiến thắng, có Cúp và có thưởng, hoặc không có gì.

TĐA