Tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 5, Thứ trưởng Bộ Công Thương đã thông tin về lộ trình chuyển đổi sang sử dụng xăng sinh học với tỷ lệ nhiên liệu sinh học cao hơn, đồng thời khẳng định mục tiêu xuyên suốt của quá trình này là đảm bảo chất lượng sản phẩm và bảo vệ tối đa quyền lợi người tiêu dùng.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, thực hiện Quyết định số 53/2012 của Thủ tướng Chính phủ về lộ trình áp dụng nhiên liệu sinh học, Bộ Công Thương đang phối hợp với các bộ, ngành, địa phương, doanh nghiệp, hiệp hội và các tổ chức liên quan triển khai nhiều nhiệm vụ nhằm bảo đảm việc chuyển đổi diễn ra đúng chủ trương của Đảng, Nhà nước và Chính phủ.
Liên quan đến công tác quản lý chất lượng xăng sinh học, Thứ trưởng cho biết có hai vấn đề cần đặc biệt quan tâm.
Thứ nhất là chất lượng sản phẩm. Theo đó, các loại xăng sinh học E5, E10 phải tuân thủ đầy đủ các tiêu chuẩn, quy chuẩn kỹ thuật do cơ quan có thẩm quyền ban hành. Đồng thời, các cơ quan chức năng sẽ tăng cường kiểm soát nhằm ngăn chặn tình trạng pha trộn không đúng quy trình hoặc không đáp ứng các yêu cầu kỹ thuật.
Xăng sinh học E10 bán tại cửa hàng kinh doanh xăng dầu PVOIL trên phố Thái Thịnh, Hà Nội. Ảnh: Trần Việt - TTXVN
Thứ hai là công tác kiểm tra, giám sát. Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết việc kiểm tra được thực hiện ở tất cả các khâu từ sản xuất, phối trộn, vận chuyển, phân phối, lưu thông cho đến hệ thống bán lẻ. Toàn bộ quá trình trước khi sản phẩm đến tay người tiêu dùng đều được kiểm tra, giám sát chặt chẽ.
"Người tiêu dùng trong quá trình sử dụng cũng cần có những phản ánh, đánh giá để hỗ trợ công tác kiểm tra, kiểm soát", Thứ trưởng nói.
Theo lãnh đạo Bộ Công Thương, trách nhiệm bảo đảm chất lượng đã được quy định rõ đối với các doanh nghiệp sản xuất, phối trộn, vận chuyển, kinh doanh và bán lẻ xăng sinh học theo các quy định của pháp luật về kinh doanh xăng dầu, tiêu chuẩn, đo lường và chất lượng sản phẩm.
Về phía cơ quan quản lý nhà nước, công tác kiểm tra được thực hiện thường xuyên thông qua lực lượng Quản lý thị trường cùng sự phối hợp của công an, Sở Công Thương, Sở Khoa học và Công nghệ và các lực lượng chức năng tại địa phương.
Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân nhấn mạnh hoạt động kiểm tra được triển khai dưới nhiều hình thức, gồm kiểm tra định kỳ và kiểm tra đột xuất. Hiện Bộ Công Thương đang tiếp tục xây dựng các kế hoạch kiểm tra theo chỉ đạo của Bộ trưởng. Danh sách các đơn vị được kiểm tra không được công bố trước nhằm bảo đảm tính bất ngờ và hiệu quả của hoạt động thanh tra, giám sát.
Ông cũng cho biết công tác kiểm tra chất lượng xăng sinh học không phải mới được triển khai. Từ năm 2018, khi xăng E5 được đưa vào lưu thông trên thị trường, hoạt động này đã được thực hiện thường xuyên và liên tục.
Đối với các hành vi vi phạm, Thứ trưởng khẳng định pháp luật hiện hành đã quy định đầy đủ các chế tài xử lý, từ xử phạt hành chính đến đình chỉ hoạt động và các biện pháp khác tùy theo mức độ vi phạm.
Về bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng, Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân cho biết Quốc hội đã ban hành Luật Bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng với các quy định cụ thể về quyền, nghĩa vụ và trách nhiệm của các chủ thể liên quan.
"Bộ Công Thương quán triệt quan điểm rằng việc chuyển đổi sang sử dụng xăng nhiên liệu sinh học phải hướng tới lợi ích cao nhất cho người dân và người tiêu dùng. Quyền lợi của người tiêu dùng luôn được đặt ở vị trí trung tâm trong quá trình xây dựng và triển khai chính sách", Thứ trưởng nhấn mạnh.
Ngày đầu tiên cung ứng loại nhiên liệu mới, hoạt động mua bán tại Hưng Yên diễn ra ổn định, không xảy ra tình trạng ùn ứ hay cung ứng gián đoạn. Ảnh: Thu Hoài – TTXVN
Theo ông, một trong những giải pháp quan trọng là tăng cường cung cấp thông tin, tư vấn kỹ thuật và giải đáp các phản ánh của người dân. Bộ Công Thương hiện đang xây dựng các bộ cẩm nang, bộ câu hỏi - đáp để hướng dẫn, giải thích những vấn đề người dân quan tâm liên quan đến xăng E5, E10.
Bên cạnh đó, Bộ cũng nghiên cứu triển khai các kênh tiếp nhận thông tin đa dạng hơn, trong đó có hệ thống tổng đài tự động nhằm hỗ trợ giải đáp thắc mắc và cung cấp thông tin khách quan cho người dân.
Đối với các hãng xe và doanh nghiệp sản xuất động cơ, Bộ Công Thương yêu cầu tiếp tục rà soát mức độ tương thích của phương tiện với nhiên liệu sinh học, đồng thời chuẩn bị đầy đủ cơ sở bảo dưỡng, sửa chữa để xử lý các tình huống kỹ thuật phát sinh nếu có.
Theo Thứ trưởng Nguyễn Sinh Nhật Tân, đến nay chưa ghi nhận các sự cố kỹ thuật đáng kể liên quan đến việc sử dụng xăng sinh học.
Ông cũng cho biết Bộ Công Thương sẽ tiếp tục phối hợp với các chuyên gia độc lập, các nhà khoa học và tổ chức chuyên môn nhằm bảo đảm việc cung cấp thông tin cho người dân được khách quan, chính xác và minh bạch.
Một nội dung quan trọng khác được Thứ trưởng đề cập là bảo đảm nguồn cung xăng sinh học cho thị trường. Theo đó, Bộ Công Thương sẽ phối hợp với các bộ, ngành, địa phương và doanh nghiệp đầu mối để bảo đảm cung ứng đầy đủ các loại xăng E5, E10, đáp ứng nhu cầu tiêu dùng của người dân.
