World Cup 2026 mới chỉ bắt đầu nhưng sức ảnh hưởng của giải đấu đã lan rộng ra ngoài sân cỏ, tạo ra những thay đổi đáng kể trong cách vận hành của nhiều thành phố đăng cai tại Mỹ.

 Từ chính sách làm việc của các tập đoàn lớn, giao thông công cộng cho tới các chương trình xã hội, ngày hội bóng đá lớn nhất hành tinh đang trở thành một phép thử thực sự đối với khả năng thích ứng của các đô thị.

Tại khu vực New York và New Jersey, nơi sân MetLife tổ chức 8 trận đấu, trong đó có trận chung kết ngày 20/7, sức ép đã bắt đầu xuất hiện. Một số ngân hàng lớn trên Phố Wall như Goldman Sachs và JPMorgan Chase đã tạm thời điều chỉnh chính sách làm việc, cho phép nhân viên làm việc từ xa trong những ngày diễn ra trận đấu để giảm tải áp lực giao thông.

Đây là động thái đáng chú ý bởi hai ngân hàng này vốn là những tổ chức ủng hộ mạnh mẽ việc nhân viên trở lại văn phòng sau đại dịch. Goldman Sachs từng đi đầu trong việc xóa bỏ mô hình làm việc từ xa, còn JPMorgan cũng từng yêu cầu phần lớn nhân viên làm việc trực tiếp toàn thời gian.

Sự xuất hiện của World Cup đã tạo ra một ngoại lệ. Không chỉ JPMorgan, nhiều doanh nghiệp khác cũng phải tính toán lại cách vận hành khi các thành phố đăng cai dự kiến đón lượng lớn cổ động viên quốc tế.

MetLife và bài toán giao thông chưa từng có

Áp lực lớn nhất hiện nay nằm ở khả năng kết nối tới sân MetLife. Đây được xem là một trong những địa điểm khó tiếp cận nhất trong số 16 sân vận động tổ chức World Cup 2026.

Người hâm mộ chủ yếu phải lựa chọn giữa xe buýt chính thức của FIFA hoặc hệ thống đường sắt NJ Transit. Với phương án đi tàu, khán giả phải trung chuyển tại ga Secaucus Junction trước khi tiếp tục di chuyển tới sân.

Trong những ngày có trận đấu, tuyến tàu kết nối ga Penn (New York) với Secaucus Junction sẽ được ưu tiên phục vụ người có vé World Cup trong khoảng thời gian trước trận, nhằm kiểm soát dòng người.

Chi phí di chuyển cũng trở thành vấn đề gây tranh luận. NJ Transit từng đưa ra mức giá vé khứ hồi lên tới 150 USD cho hành trình tới sân MetLife trong thời gian giải đấu, trước khi giảm xuống còn 98 USD sau phản ứng từ dư luận. Dù điều chỉnh, mức giá này vẫn cao hơn đáng kể so với chi phí đi lại thông thường.

Thời gian di chuyển trung bình tới sân được ước tính khoảng 47,5 phút, cho thấy thách thức mà New York và New Jersey phải đối mặt: vừa đảm bảo hoạt động thường nhật, vừa phục vụ hàng triệu du khách trong nhiều tuần.

World Cup tạo áp lực nhưng cũng mở ra cơ hội

Không chỉ giao thông và kinh tế, World Cup 2026 còn tác động tới các vấn đề xã hội tại Mỹ. Một số thành phố như Atlanta, Dallas và Seattle đang tận dụng sự chú ý toàn cầu của giải đấu để đẩy mạnh các chương trình hỗ trợ người vô gia cư.

Tại Atlanta, chương trình Downtown Rising được triển khai nhằm giảm tình trạng người dân phải ngủ ngoài đường ở khu vực trung tâm. Thành phố cho biết hàng trăm người đã được hỗ trợ nhà ở, cùng nguồn ngân sách lớn dành cho các giải pháp dài hạn.

Dallas cũng đẩy mạnh các kế hoạch hỗ trợ nhà ở thông qua những chương trình trị giá hàng chục triệu USD, giúp nhiều người chuyển từ tình trạng vô gia cư sang nơi ở ổn định. Seattle trong khi đó tập trung mở rộng các cơ sở lưu trú và mô hình nhà ở quy mô nhỏ.

Tuy nhiên, những nỗ lực này cũng gây ra tranh luận. Một số tổ chức xã hội lo ngại các thành phố có thể đang ưu tiên cải thiện hình ảnh trước mắt du khách quốc tế hơn là giải quyết tận gốc vấn đề.

Dù vậy, tác động của World Cup 2026 là điều không thể phủ nhận. Từ những văn phòng trên Phố Wall, các tuyến tàu ở New York cho tới chính sách xã hội ở nhiều thành phố lớn, giải đấu đang cho thấy một kỳ World Cup không chỉ diễn ra trong 90 phút trên sân cỏ.

Với các đô thị Mỹ, đây là cơ hội quảng bá hình ảnh nhưng đồng thời cũng là bài kiểm tra về khả năng quản lý, quy hoạch và thích ứng trước một sự kiện thể thao có quy mô toàn cầu.

Xem tin tức mới nhất World Cup 2026

Xem lịch thi đấu World Cup 2026

Xem bảng xếp hạng World Cup 2026

Xem kết quả World Cup 2026

Xem dự đoán bóng đá World Cup 2026