'Vận đen' đeo bám hàng không Ai Cập: 80 năm, 21 tai nạn, sự cố, không tặc

(Thethaovanhoa.vn) - Được thành lập từ năm 1932, hãng hàng không quốc gia Ai Cập EgyptAir là một trong những hãng hàng không lâu đời nhất trên thế giới. Tuy nhiên, đây cũng là một trong những hãng hàng không được cho là “sóng gió” nhất trong lịch sử.

• Ai Cập đã phát hiện mảnh vỡ máy bay, tư trang hành khách, đang tìm nốt hộp đen
• SỰ THẬT: 'Hoàn toàn không có dấu hiệu nào' về nguyên nhân rơi máy bay Ai Cập!
• VIDEO: Xem hành trình của máy bay Ai Cập trước khi mất tích trên Địa Trung Hải

* EgyptAir - từng là hãng hàng không tốt nhất châu lục

Thành lập từ năm 1932, đến năm 1957, Hãng Hàng không quốc gia Ai Cập có tên là United Arab Airlines và cuối cùng đổi tên thành EgyptAir vào năm 1971. Hãng Hàng không quốc gia Ai Cập có trung tâm hoạt động tại sân bay quốc tế Cairo, cung cấp dịch vụ vận chuyển hành khách và dịch vụ vận chuyển hàng hóa với hơn 75 điểm đến tại Trung Đông, châu Âu, châu Phi, châu Á và châu Mỹ.

Máy bay của hãng hàng không Ai Cập

EgyptAir cũng có một mạng lưới rộng lớn các dịch vụ trong nước được tập trung tại thủ đô Cairo. Tính đến nay, EgyptAir có hơn 80 máy bay và độ tuổi trung bình các máy bay khoảng 10 năm.

Là thành viên của Star Alliance, liên minh hàng không đầu tiên trên thế giới, EgyptAir được phép bay đến tất cả các sân bay tại châu Âu. Điều này cho thấy hãng được các nhà chức trách châu Âu đánh giá là “an toàn” và không nằm trong “danh sách đen” của các hãng hàng không nước ngoài có nghi vấn.

Năm 2008, EgyptAir đã được Hiệp hội các hãng hàng không châu Phi (AFRAA) bầu chọn là hãng hàng không tốt nhất châu lục.

Tuy nhiên, EgyptAir đã “suy yếu” kể từ năm 2011, do những bất ổn chính trị tại Ai Cập. Lưu lượng hành khách chỉ đạt 50% mức trung bình, trong khi thu nhập giảm 80%, đã khiến EgyptAir thua lỗ 86,6 triệu euro trong năm 2011.

Kết quả tồi tệ đó khiến hãng rất khó phục hồi trong những năm tiếp sau. Năm 2014, Hãng Hàng không quốc gia Ai Cập tiếp tục thua lỗ 282 triệu euro. Theo thống kê, trong khoảng thời gian từ năm 2012-2014, hãng đã nợ tổng cộng hơn 6 tỷ euro.

Tình hình đó khiến EgyptAir buộc phải giảm 10% công suất vào năm 2014 và cắt giảm lương của phi công. Trong cuộc đàm phán với Ban lãnh đạo EgyptAir, hơn 200 phi công đã đồng loạt đệ đơn từ chức nhằm phản đối việc hãng không tuân thủ các cam kết tài chính.

Mặc dù hoàn cảnh hiện nay đang thay đổi theo chiều hướng ít thuận lợi hơn, nhưng trong các thông cáo, hãng EgyptAir vẫn tuyên bố chuyên chở hàng năm khoảng 8,4 triệu lượt hành khách.

* Một số vụ tai nạn thảm khốc

Mặc dù là một trong những hãng hàng không lớn và uy tín nhất của châu Phi nhưng trong hơn 80 năm hoạt động, EgyptAir cũng đã gặp 21 tai nạn và sự cố liên quan đến máy bay rơi cũng như không tặc, làm thiệt mạng hàng trăm người.

Vụ mất tích của chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu MS804 thuộc Hãng Hàng không EgyptAir ngày 19-5-2016 là tai nạn mới nhất của hãng hàng không Ai Cập này.

VIDEO: Xem hành trình của máy bay Ai Cập trước khi mất tích trên Địa Trung Hải

Theo phát biểu mới nhất của giới chức Cơ quan hàng không dân sự Ai Cập, nhiều khả năng máy bay đã rơi xuống Địa Trung Hải.

Dưới đây là một số vụ tai nạn thảm khốc nhất của hãng EgyptAir:

- Ngày 12-5-1963: một chiếc DC-3 của EgyptAir đã bị rơi gần thành phố lớn thứ hai ở Ai Cập Alexandria, làm 27 hành khách và phi hành đoàn gồm 4 người thiệt mạng.

- Ngày 28-7-1963: chiếc Cornet của Hãng Hàng không quốc gia Ai Cập đã rơi xuống vùng biển gần Bombay, Ấn Độ, làm 62 người thiệt mạng khi đang trên hành trình đến thủ đô Tokyo (Nhật Bản).

- Ngày 19-3-1972: một chiếc máy bay của EgyptAir đã đâm vào ngọn núi gần sân bay Quốc tế Aden ở Yemen, làm toàn bộ 30 hành khách và phi hành đoàn thiệt mạng.

- Ngày 25-12-1976: một chiếc máy bay EgyptAir mang số hiệu 864 bị rơi tại một khu liên hợp công nghiệp tại Bangkok, Thái Lan. Vụ tai nạn đã làm tất cả 52 người trên máy bay và 19 người trên mặt đất thiệt mạng.

Chiếc máy bay 648 bị không tặc tấn công của EgyptAir tại sân bay Luqa, Malta hồi tháng 11/1985

- Ngày 23-11-1985: chiếc máy bay Boeing 737 của EgyptAir đã bị một tên không tặc đến từ nhóm khủng bố Abu Nidal khống chế đến Sân bay Quốc tế Malta ở Malta. Sau cuộc giải cứu con tin của lực lượng an ninh Ai Cập, tên không tặc đã bị tiêu diệt. Tuy nhiên, vụ việc cũng cướp đi sinh mạng của hai trong số sáu thành viên phi hành đoàn và 59/90 hành khách đã thiệt mạng. Đây được cho là vụ không tặc bi thảm nhất của EgyptAir.

- Ngày 31-10-1999: chiếc Boeing 767 của EgyptAir đang trên đường từ thành phố New York (Mỹ) về thủ đô Cairo đã rơi xuống vùng biển Đại Tây Dương, làm toàn bộ 217 hành khách thiệt mạng. Đây là vụ tai nạn thiệt hại nhiều nhất về người trong lịch sử của EgyptAir.

- Ngày 7-5-2002: một chiếc máy bay của hãng hàng không quốc gia Ai Cập đã bị rơi khi tới Tunisia, làm 14 trong tổng số 62 hành khách thiệt mạng.

Mảnh vỡ của chiếc máy bay Boeing 737 của hãng hàng không EgyptAir tại Tunisia hồi tháng 5/2002.

- Ngày 29-3-2016: chiếc máy bay mang số hiệu MSR18 của Hãng hàng không EgyptAir đi trên hành trình nội địa từ thành phố Alexandria đến thủ đô Cairo (Ai Cập) đã bị một hành khách đi trên chuyến bay này dọa cướp, buộc máy bay phải hạ cánh khẩn cấp xuống đảo Síp.

Sau nhiều giờ thương lượng, kẻ khống chế chiếc máy bay chở 62 người này đã đầu hàng. Toàn bộ hành khách và phi hành đoàn đều an toàn.

* Ngày 19-5-2016: chiếc máy bay Airbus A320 mang số hiệu MS804 của EgyptAir, chở 66 người, đang trên hành trình từ thủ đô Paris (Pháp) đến thủ đô Cairo (Ai Cập), đã biến mất khỏi màn hình radar ở độ cao 11.000 mét khi đang trên Địa Trung Hải, cách bờ biển Ai Cập khoảng 280 km vào lúc 2 giờ 30 phút (giờ địa phương). Cho đến nay, vẫn chưa rõ tung tích của chiếc máy bay này.

Hoàng Yến (tổng hợp)

[Nguồn: TTXVN]