Bộ Xây dựng vừa ban hành Công điện về việc chủ động ứng phó với bão số 4, để chủ động ứng phó hậu quả do bão số 4 gây ra, bảo đảm an toàn tính mạng, tài sản của Nhân dân và công trình hạ tầng giao thông, xây dựng.
Tại công điện, Bộ Xây dựng yêu cầu Cục Đường bộ Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tập trung kiểm tra, rà soát, triển khai các phương án bảo đảm an toàn giao thông trên các tuyến đường được giao quản lý khi có tình huống thiên tai, kịp thời khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, chia cắt, bảo đảm giao thông thông suốt, nhất là các tuyến quốc lộ trọng điểm, trục giao thông chính; chú trọng bảo đảm an toàn cho người, thiết bị thi công và các hạng mục công trình đang trong quá trình thi công, đặc biệt là các hạng mục thi công tại khu vực dễ bị sụt trượt, các công trình ở miền núi hay có lũ ống, lũ quét đột xuất, bất ngờ.

Đoạn đường qua dốc Co Pọng, dốc Pu Pà Hịa trên cung đường vào bản Na Ngân (xã Nga My, Nghệ An) luôn đối mặt với nguy cơ sạt lở, chia cắt tuyến đường. Ảnh: Xuân Tiến - TTXVN
Cục Đường bộ Việt Nam cũng chỉ đạo các Khu Quản lý đường bộ phối hợp với các Sở Xây dựng và lực lượng chức năng của địa phương tổ chức trực, phân luồng giao thông, cử người canh gác, cắm phao tiêu, rào chắn, báo hiệu ở những vị trí đường bị ngập nước sâu, ngầm tràn, đoạn đường bị đứt, đoạn đường bị sạt lở… tuyệt đối không cho người và phương tiện đi vào những vị trí nêu trên, nhằm bảo đảm an toàn giao thông cho người, phương tiện.
Các đơn vị có phương án tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực sẵn sàng khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất khi xảy ra tình huống. Đồng thời, phối hợp với Sở Xây dựng tỉnh Nghệ An khắc phục các tuyến giao thông bị sạt lở, chia cắt, bảo đảm giao thông thông suốt.
Đối với Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các đơn vị thực hiện nghiêm chế độ tuần tra, chốt gác các công trình, vị trí xung yếu, khu vực trọng điểm như: cầu, đường yếu, dễ bị ngập nước; các đoạn đường đèo dốc, khu vực hay xảy ra lũ quét, đá rơi, đất sụt, các khu vực đường sắt ở phía hạ lưu đê, đập thủy lợi, hồ chứa nước... sẵn sàng, chủ động ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố, bảo đảm tuyệt đối an toàn cho người và phương tiện.
Cục Đường sắt Việt Nam, Tổng công ty Đường sắt Việt Nam chỉ đạo các đơn vị tập trung phương tiện, vật tư, thiết bị và nhân lực khắc phục hậu quả mưa lũ và bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất. Đồng thời, có kế hoạch dừng tàu, giãn tàu, tăng bo, chuyển tải hành khách khi tình hình mưa lũ gây ngập úng, sụt trượt tại các khu gian phải dừng tàu.
Về phía Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam, Bộ Xây dựng yêu cầu chỉ đạo các Cảng vụ hàng hải và đường thủy nắm chắc số lượng tàu, thuyền, phương tiện vận tải thủy đang neo đậu tại vùng neo đậu, các cửa sông, cửa biển, vùng nước quanh các đảo, luồng lạch trong khu vực chịu ảnh hưởng và hướng dẫn tàu, thuyền vào khu neo đậu an toàn; tổ chức kiểm đếm, quản lý chặt chẽ việc ra khơi và giữ liên lạc thường xuyên với các tàu, thuyền đang hoạt động trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão.

Lực lượng Cảnh sát giao thông đường thuỷ số 3 kiểm tra phương tiện chở khách tuân thủ nguyên tắc an toàn. Ảnh: Vũ Hà-TTXVN
Cục Hàng hải và Đường thủy Việt Nam phối hợp với Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các địa phương để có biện pháp ứng phó phù hợp, kiên quyết yêu cầu các tàu, thuyền vận tải di chuyển về nơi tránh trú an toàn hoặc chủ động di chuyển ra khỏi vùng nguy hiểm.
Trung tâm phối hợp tìm kiếm, cứu nạn hàng hải Việt Nam bố trí phương tiện tại các khu vực trọng điểm dự báo bão số 4 sẽ ảnh hưởng trực tiếp để sẵn sàng phối hợp với các đơn vị, lực lượng có liên quan triển khai nhanh nhất công tác ứng phó, tìm kiếm cứu nạn khi có tình huống xấu xảy ra. Chuẩn bị sẵn sàng lực lượng, phương tiện để tham gia cứu nạn, cứu hộ khi có lệnh.
Các đơn vị quản lý, bảo trì đường thủy nội địa kịp thời thu hồi phao tiêu, báo hiệu trước khi lũ về hoặc khi nhận được thông báo xả lũ của Ban Chỉ huy Phòng thủ dân sự các địa phương; kịp thời triển khai lại hệ thống phao tiêu, báo hiệu ngay sau mưa lũ.
Cục Hàng không Việt Nam, Tổng công ty Quản lý bay Việt Nam chỉ đạo các hãng hàng không, Công ty Bay dịch vụ hàng không theo dõi chặt chẽ tình hình diễn biến thời tiết trong khu vực bị ảnh hưởng của bão, để điều chỉnh hoặc thay đổi lịch bay cho phù hợp nhằm bảo đảm an toàn tuyệt đối hoạt động bay.
Các đơn vị tăng cường công tác kiểm tra sân bay, nhà ga, hệ thống thông tin liên lạc, công tác điều hành, chỉ huy bay để kịp thời phát hiện và xử lý khắc phục các sự cố.
Cục Kinh tế - Quản lý đầu tư xây dựng chỉ đạo các Ban Quản lý dự án, chủ đầu tư, nhà thầu thi công, các đơn vị tư vấn có liên quan triển khai ngay công tác ứng phó với bão số 4, chuẩn bị các điều kiện để kịp thời khắc phục các sự cố công trình; phối hợp bảo đảm giao thông thông suốt trên các tuyến vừa thi công vừa khai thác.
Tại các tỉnh, thành phố trong khu vực chịu ảnh hưởng của bão số 4, Bộ Xây dựng đề nghị Sở Xây dựng chủ động phối hợp với các đơn vị quản lý đường bộ khu vực, các lực lượng chức năng của địa phương trong việc khắc phục sự cố do bão, mưa, lũ gây ra, tiến hành phân luồng, bảo đảm giao thông thông suốt; trong đó, tập trung kiểm tra, rà soát ngay các khu vực có nguy cơ sạt lở, sụt lún đất trên các tuyến đường được giao quản lý, sẵn sàng ứng phó kịp thời khi xảy ra sự cố nhằm bảo đảm an toàn cho người và phương tiện, có phương án bố trí phương tiện, thiết bị để kịp thời hỗ trợ người dân đi qua các khu vực bị ngập lụt.

Quảng Ngã khẩn trương di dời người dân khỏi khu vực có nguy cơ sạt lở. Trong ảnh: Mưa nhiều, lượng nước đổ về khu vực cầu tràn Đăk Ák vẫn rất lớn, gây nguy cơ ngập cầu, chia cắt các thôn. Ảnh: Dư Toán - TTXVN
Sở Xây dựng chỉ đạo các đơn vị có liên quan kiểm tra, rà soát các vị trí có nguy cơ ngập úng, gây ách tắc giao thông để có phương án thoát nước nhanh, hạn chế ách tắc giao thông. Bố trí nhân lực, phương tiện, trang thiết bị máy móc ứng trực bảo đảm tiêu thoát nước sớm, chống ngập úng tại các điểm ngập úng trong đô thị. Chú ý bảo đảm an toàn cho người và phương tiện trong công tác khắc phục ngập, úng, thoát nước.
Sở Xây dựng cũng chỉ đạo các đơn vị quản lý cây xanh trong khu vực đô thị thực hiện kiểm tra và có phương án cắt, tỉa đối với các cây xanh có nguy cơ gãy, đổ gây mất an toàn giao thông và an toàn công trình xây dựng trong đô thị. Chuẩn bị nhân lực, máy móc, trang thiết bị sẵn sàng thu dọn, xử lý đối với cây gãy, đổ để bảo đảm giao thông thông suốt trong thời gian nhanh nhất.