Trung Quốc áp dụng Tiêu chuẩn quốc gia mới với xe đạp điện

Theo truyền thông, Cơ quan Quản lý chứng nhận sản phẩm Quốc gia Trung Quốc cho biết áp dụng Tiêu chuẩn quốc gia mới (Quy chuẩn Kỹ thuật an toàn xe đạp điện, GB 17761-2024) đối với toàn bộ xe đạp điện bán ra trên thị trường kể từ ngày 1/12/2025. 

Điều này đồng nghĩa với việc các loại xe đạp điện cũ, không đáp ứng tiêu chuẩn mới, bị ngừng bán, tạo nên làn sóng thay đổi lớn trong ngành công nghiệp xe điện tại quốc gia này.

Hiện nay, tại nhiều cửa hàng bán xe đạp điện ở các khu vực như quận Triều Dương (Bắc Kinh), các mẫu xe điện theo tiêu chuẩn cũ đã được bán hết, thay vào đó là các mẫu xe đạt Tiêu chuẩn quốc gia mới. Các chủ cửa hàng cho biết, các loại xe mới không chỉ đáp ứng yêu cầu an toàn cao hơn mà còn tích hợp các công nghệ tiên tiến như hệ thống định vị vệ tinh Bắc Đẩu. Các mẫu xe cũng được cải tiến về trải nghiệm người dùng, với chức năng bảo mật đặc biệt, như mã số riêng của từng xe, nhằm ngăn chặn các hành vi can thiệp trái phép.

Giáo sư Trịnh Tường (Zheng Xiang), chuyên gia tại Đại học Giao thông Bắc Kinh cho biết, Tiêu chuẩn quốc gia mới có mục tiêu chính là giảm thiểu các nguy cơ tai nạn giao thông và cháy nổ - hai vấn đề lớn mà xe đạp điện cũ đã và đang gặp phải. Cụ thể, tiêu chuẩn mới yêu cầu hạn chế sử dụng vật liệu nhựa và yêu cầu các vật liệu không kim loại phải có khả năng chống cháy cao, giúp giảm tốc độ lan rộng của cháy và hạn chế khí độc thải ra trong trường hợp xảy ra sự cố. Bên cạnh đó, quy định cũng giới hạn tốc độ quay tối đa của động cơ và giảm khoảng cách phanh, góp phần làm giảm nguy cơ tai nạn giao thông.

Ngoài ra, Giáo sư Trịnh Tường cũng đề xuất rằng để Tiêu chuẩn quốc gia mới thực sự hiệu quả, cần phải tăng cường công tác tuyên truyền về tính an toàn của các xe điện đạt tiêu chuẩn mới. Ông cũng nhấn mạnh rằng việc hoàn thiện các quy định và tiêu chuẩn cho các tình huống sử dụng xe đạp điện khác nhau, như nhu cầu chở người hoặc chở đồ, là rất cần thiết. Bên cạnh đó, các nhà sản xuất cần cải tiến thiết kế sản phẩm để đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng, bảo đảm an toàn và giảm chi phí sản xuất.

Tuy nhiên, một trong những vấn đề đang gây tranh cãi hiện nay là việc xử lý các xe đạp điện theo tiêu chuẩn cũ chưa bán hết. Theo các chuyên gia, các doanh nghiệp cần phải có trách nhiệm với sản phẩm tồn kho, theo đó có thể thực hiện các biện pháp như cải tạo xe để đáp ứng tiêu chuẩn mới, tháo dỡ và tái chế các linh kiện, hoặc xuất khẩu sang các quốc gia có tiêu chuẩn phù hợp. Chính phủ Trung Quốc cũng có thể khuyến khích các chương trình "đổi xe cũ lấy xe mới" nhằm giảm thiểu lãng phí tài nguyên xã hội.

Để giúp các doanh nghiệp và người tiêu dùng thích nghi với tiêu chuẩn mới, Chính phủ Trung Quốc có thể triển khai các chương trình hỗ trợ, bao gồm khuyến khích việc thu hồi và tái chế xe cũ, đồng thời thúc đẩy việc sản xuất các mẫu xe điện thân thiện với môi trường và tiết kiệm năng lượng.

Tiêu chuẩn quốc gia mới là bước tiến quan trọng trong việc nâng cao chất lượng và an toàn cho xe đạp điện tại Trung Quốc, đồng thời là cơ hội để ngành công nghiệp xe điện chuyển mình mạnh mẽ, đáp ứng yêu cầu ngày càng cao của thị trường nước này.