Triển lãm Quốc tế xe hai bánh Việt Nam 2017: Cuộc đua công nghệ

(Thethaovanhoa.vn)- Triển lãm quốc tế xe hai bánh Việt Nam – Vietnam Cycle 2017 đã chính thức khai mạc vào sáng 16/11/2017 tại Trung tâm Triển lãm Quốc tế Hà Nội ICE – 91 Trần Hưng Đạo, Q. Hoàn Kiếm, Hà Nội. Mang thông điệp “Vietnam Cycle – những vòng quay không ngừng”, triển lãm cho thấy có một cuộc đua quyết liệt về công nghệ giữa các hãng xe.

Khác với triển lãm các năm trước - sản phẩm trưng bày chủ yếu là các dòng xe đạp truyền thống của Thống Nhất, Viet Bamboo bike, Việt Long,Vixeha, Cơ khí 1, Peugeot. . . triển lãm Vietnam Cycle 2017 chiếm ưu thế bởi các sản phẩm xe điện tích hợp các công nghệ cao. Năm nay, các hãng mang đến triển lãm những mẫu xe được thiết kế ấn tượng, thời trang và được tích hợp các tính năng cực kỳ tiên tiến.

Yadea một thương hiệu hàng đầu về nghiên cứu, phát minh, sản xuất xe hai bánh, xe đạp, xe máy điện của Trung Quốc đã tích hợp những tính năng rất hiện đại vào sản phẩm như:

Chức năng cảm biến từ xa

Sử dụng hệ thống cảm biến thông minh từ xa RS khiến chiếc xe có thể tự nhận dạng chủ nhân. Khi chủ nhân ở gần phạm vi 2m - 5m cảm biến sẽ tự động mở khóa, chỉ cần nhẹ nhàng nhấn nút nguồn, chiếc xe đã có thể bắt đầu lướt trên đường. Khi bạn rời khỏi phạm vi trên, cảm biến sẽ tự động khóa an ninh. Chiếc xe cũng có hệ thống khởi động riêng dự phòng trường hợp khi phím bị kẹt. Ngoài ra, chiếc xe C UMi của Yadea cũng tích hợp tính năng khởi động có đồng bộ cấu hình giống như dòng xe hơi cao cấp, chức năng này sẽ tạo thuận tiện tuyệt đối cho người sử dụng phương tiện. Bạn sẽ cảm nhận được sâu sắc các tính năng thông minh, tiện ích trên đặc biệt là khi quên mang theo chìa khóa.

Thiết kế thông minh, an toàn

Thiết kế của Yadea C UMi phù hợp với cơ thể con người. Tay cầm, bàn đạp, ghế ngồi của C Umi được thiết kế phù hợp với tỷ lệ tam giác vàng, các góc từ cổ tay, mông, đầu gối luôn tạo thành dáng ngồi tự nhiên tạo cảm giác thoải mái khi vận hành xe. Chân chống của xe nghiêng 8 độ nhằm thuận tiện cho việc để hành lý dễ dàng và thoải mái. Yadea C Umi được trang bị đệm ngồi dầy, rộng, tạo cảm giác như ghế hạng nhất của máy bay, có thể làm giảm áp lực cho chân, giảm đau lưng và các triệu chứng khó chịu khác. Những thiết kế chu đáo này mang lại sự thoải mái, tự nhiên, không mệt mỏi ngay cả khi bạn điều khiển C Umi một thời gian dài.

Yadea C Umi dựa trên hệ cài đặt P của ô tô để thiết kế cảm ứng, sau khi khởi động, người sử dụng phải nhấn nút P mới có thể di chuyển, tránh trường hợp xe bị tăng tốc bất ngờ. Thông thường, người sửa dụng xe điện đều hiểu rằng, khi khởi động xe có thể bất ngờ tăng tốc, đặc biệt với gia đình có trẻ nhỏ, khi người lớn chưa sẵn sàng trẻ có thể tăng ga bất ngờ và tính năng nút P của xe có thể loại bỏ nguy cơ tiềm ẩn này.

Đối với các tính năng an toàn khác, Yadea C Umi cũng được xem xét đầy đủ trong thiết kế. Bánh trước sử dụng phanh đĩa kẹp 170mm, phanh nhạy hơn. Đèn trước thiết kế tích hợp cả đèn xi nhan trái, phải, đèn sau thiết kế dáng thể thao và cũng tích hợp xi nhan để người khác dễ dàng quan sát giúp an toàn hơn. Hệ thống giảm sóc êm ái kết hợp cùng với bánh sau có thể chịu được trường và áp lực lớn, chống nổ lốp…C Umi có nhiều tính năng giúp an toàn và người sử dụng sẽ không phải lo lắng khi điều khiển xe.

Kiểu dáng thời trang và tiện dụng

Ngoài các công nghệ trên màu đen, Yadea C Umi đã đột phá trong việc sử dụng các tông màu “chất” và thời trang: màu trắng lụa taffeta, màu đỏ thiếu nữ, xanh ánh kim, màu đỏ kim loại với nhiều phong cách khác phù hợp với từng lứa tuổi và thị hiếu người dùng. C Umi thiết kế lấy cảm hứng từ phong cách xe thể thao, chi tiết tối giản với các đường nét tròn, trơn tru. Hai đèn pha Led tròn lớn với ánh sáng viền xung quanh giống như đôi mắt quyến rũ mang đến cảm giác giản dị nhưng vẫn năng động phù hợp với thanh niên đô thị.

Yadea C Umi cũng thiết kế 1 cổng sạc usb, khe để điện thoại di động, móc ẩn và các cấu hình tiện lợi khác. Đặt biệt, C Umi có kích thước nhỏ gọn có thể dễ dàng cho vào thang máy, phù hợp với người dân sống ở chung cư cao tầng.

Là một start up mới chỉ thành lập từ năm 2012, Takuda nhanh chóng đã có vị trí nhất định trên thị trường xe đạp điện và đón nhận được nhiều tình cảm từ công chúng. Công ty liên tục cập nhật các công nghệ hiện đại nhất và giá cả phù hợp với mức thu nhập trung bình của người dân Việt Nam. Ở triển lãm lần này Takuda giới thiệu các sản phẩm có tỷ lệ nội địa hóa cao nhưng tích hợp các công nghệ tiên tiến của Châu Âu và thế giới.

Động cơ mạnh mẽ, tiết kiệm năng lượng

Với tỷ lệ nội địa hóa rất cao, lên đến trên 60%, toàn bộ phần nhựa, yên xe, lốp, vành, v.v. đều được sản xuất nội địa, Takuda mong muốn tạo ra một thương hiệu Việt mang công nghệ quốc tế. Ở phần động cơ và điều khiển, Takuda nhập khẩu công nghệ Bosch của Đức, đây là hãng động cơ số 1 và luôn đi đầu trên thế giới. Công nghệ hiện đại của Bosch giúp cho động cơ của xe Takuda khỏe hơn, chạy dài hơn và êm ái hơn rất phù hợp cho nhu cầu của cư dân đô thị.

Việc có một động cơ mạnh mẽ có hiệu suất cao giúp cho các sản phẩm xe điện của Takuda chạy được dài hơn, tiết kiệm được năng lượng. Mặt khác, bộ sạc thông minh của Takuda còn giúp tiết kiệm ác quy giúp cho thời gian sử dụng của Takuda thường kéo dài và hiệu quả hơn so với các sản phẩm khác trên thị trường từ 10 – 15%.

Công nghệ hiện đại nhưng thân thiện và giá thành hợp lý

Bên cạnh các công nghệ tiên tiến về động cơ và điều khiển giúp tiết kiệm năng lượng, sản phẩm của Takuda còn có thể tích hợp với Iphone và các thiết bị khác để định vị được chiếc xe của mình. Tính năng này rất có ích cho việc tìm kiếm và quản lý việc sử dụng chiếc xe và cũng đón đầu nhiều tiện ích trong tương lai.

Mặc dù được tích hợp các tính năng hiện đại, nhưng Takuda giữ được các kiểu dáng truyền thống, thân thiện và giá cả của các sản phẩm chỉ từ 10 – 18 triệu đồng, rất phù hợp với học sinh, sinh viên cũng như các bà nội trợ và người già.

Chia sẻ với báo Thể thao & Văn hóa, ông Tạ Quốc Đạt – Phó chủ tịch hiệp hội Ôtô, xe máy, xe đạp Việt Nam; Tổng giám đốc Công ty cổ phần Takuda Việt Nhật cho biết:

“Trong ba năm trở lại đây sản lượng tiêu thụ xe đạp – xe đạp điện ở Việt Nam là khoảng 1, 5 triệu xe. Chín tháng đầu năm 2017, số lượng tiêu thụ khoảng 500 nghìn xe. Có thể thấy sản lượng tiêu thụ xe đạp – xe đạp điện ở Việt Nam là khá lớn và đang ngày càng tăng lên. Cùng với đó, xu hướng thay thế xăng dầu bằng năng lượng sạch trên thế giới đang phổ biến tạo nên viễn cảnh rất tốt cho ngành xe đạp, xe điện trên thế giới nói chung và ở Việt Nam nói riêng.

Tuy nhiên, hiện nay có khoảng 50 doanh nghiệp đang sản xuất, lắp ráp, kinh doanh xe đạp – xe đạp điện tại Việt Nam. Qua triển lãm VietNam Cycle 2017 năm nay, cũng có thể thấy, đang có sự cạnh tranh quyết liệt giữa các doanh nghiệp trên thị trường. Chỉ có các doanh nghiệp đầu tư vào đổi mới, sáng tạo, cập nhật công nghệ mới, luôn luôn nâng cao chất lượng, cải tiến sản phẩm phù hợp với nhu cầu của thị trường mới chiếm lĩnh được thị phần. Đó là chìa khóa của thành công và là quy luật của sự phát triển không ngừng.Với thông điệp Công nghệ mới cho thế hệ mới – công ty Takuda của chúng tôi sẽ luôn ứng dụng các công nghệ tiên tiến nhất trên thế giới để sáng tạo ra các sản phẩm phù hợp với thị hiếu, thị trường Việt Nam”.

QUỐC HƯNG