Từ ngày 1/7, hoạt động sát hạch cấp giấy phép lái xe trên cả nước được triển khai theo quy định mới của Bộ Công an. Tại Hà Nội, các kỳ sát hạch đầu tiên diễn ra ổn định, bảo đảm đúng quy trình, tạo điều kiện thuận lợi cho người dân tham gia dự thi.
Theo quy định tại Thông tư số 108/2026/TT-BCA của Bộ Công an, bài thi mô phỏng các tình huống giao thông trên máy tính chính thức được bãi bỏ. Đối với sát hạch lái xe ô tô, thí sinh thực hiện tuần tự các nội dung gồm: Thi lý thuyết, thực hành trong hình và thực hành trên đường; chỉ khi đạt phần thi trước mới được tiếp tục phần thi sau.
Ghi nhận tại Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Đào tạo lái xe thuộc Trường Đại học Phòng cháy, chữa cháy (Bộ Công an), ngay từ sáng sớm ngày 1/7, đơn vị tổ chức đã bố trí cán bộ hướng dẫn, phân luồng, kiểm tra hồ sơ và phổ biến quy trình mới đến từng học viên, việc tiếp nhận được triển khai khoa học, hạn chế thời gian chờ đợi.
Giám thị theo sát quá trình thực hành của từng thí sinh. Ảnh: Hùng Mạnh - TTXVN
Mặc dù giảm một nội dung thi, các phần sát hạch còn lại được tổ chức chặt chẽ hơn theo hướng đánh giá đúng năng lực điều khiển phương tiện trong thực tế. Trong đó, phần thi trên đường được chú trọng với nhiều tình huống gần với điều kiện giao thông hằng ngày. Các thiết bị chấm điểm tự động tiếp tục được sử dụng nhằm bảo đảm tính chính xác, công khai và minh bạch.
Trao đổi với phóng viên, Trung tá Tạ Ngọc Khánh, Đội phó Đội Sát hạch, cấp giấy phép lái xe cơ giới đường bộ, Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội cho biết, việc triển khai quy trình sát hạch mới được thực hiện theo Thông tư số 108/2026/TT-BCA và quán triệt thực hiện nghiêm ý kiến chỉ đạo của lãnh đạo Cục Cảnh sát giao thông về bảo đảm sát hạch diễn ra công khai, minh bạch, đúng quy định, đồng thời tiếp tục nâng cao chất lượng người lái xe ngay từ khâu đào tạo và sát hạch.
Theo Trung tá Tạ Ngọc Khánh, việc bỏ bài thi mô phỏng chỉ là sự điều chỉnh về nội dung sát hạch theo quy định mới, không làm thay đổi yêu cầu đối với người học lái xe. Ông nhấn mạnh: "Quan điểm xuyên suốt là nâng cao chất lượng người được cấp giấy phép lái xe. Mỗi thí sinh không chỉ phải nắm vững các quy định của pháp luật về trật tự, an toàn giao thông đường bộ mà còn phải có kỹ năng điều khiển phương tiện thành thạo, xử lý tốt các tình huống trong thực tế và đặc biệt phải xây dựng ý thức tự giác chấp hành pháp luật, văn hóa giao thông và đạo đức của người lái xe. Đây là những yếu tố quan trọng góp phần phòng ngừa tai nạn giao thông, bảo đảm an toàn cho chính mình và cộng đồng".
Các nội dung sát hạch tập trung đánh giá kỹ năng điều khiển phương tiện trong thực tế. Ảnh: Hùng Mạnh - TTXVN
Thông tin thêm với báo chí, ông Phạm Văn Hoành, Giám đốc Trung tâm Giáo dục nghề nghiệp và Đào tạo lái xe, Trường Đại học Phòng cháy, chữa cháy cho biết, việc bỏ bài thi mô phỏng không làm thay đổi mục tiêu của đào tạo và sát hạch. Đơn vị tiếp tục chú trọng đánh giá năng lực thực tế của học viên thông qua các phần thi lý thuyết và thực hành, bảo đảm mỗi người được cấp giấy phép lái xe đều có đủ kiến thức pháp luật, kỹ năng điều khiển phương tiện và ý thức chấp hành pháp luật khi tham gia giao thông.
Là một trong những học viên tham gia sát hạch theo quy trình mới, bạn Đào Mỹ Linh (sinh năm 2003, trú tại Hà Đông, Hà Nội) chia sẻ: "Mình thấy quy trình mới hợp lý hơn. Dù không còn bài thi mô phỏng nhưng các phần thi lý thuyết và thực hành vẫn đánh giá đầy đủ kiến thức cũng như kỹ năng của người lái xe. Muốn lái xe an toàn thì bản thân vẫn phải học nghiêm túc và chấp hành đúng quy định của pháp luật".
Nhiều học viên cũng cho rằng quy định mới giúp giảm áp lực trong quá trình sát hạch nhưng không làm giảm chất lượng đầu ra. Điều quan trọng nhất vẫn là người lái xe có ý thức, trách nhiệm với bản thân và những người cùng tham gia giao thông.
Theo Phòng Cảnh sát giao thông, Công an thành phố Hà Nội, việc triển khai quy trình sát hạch mới được thực hiện đồng bộ tại các trung tâm sát hạch trên địa bàn từ ngày 1/7. Việc điều chỉnh nhằm thực hiện đúng quy định của Bộ Công an, đồng thời tiếp tục bảo đảm sát hạch khách quan, minh bạch, đánh giá đúng năng lực thực tế của người học lái xe, góp phần xây dựng đội ngũ người điều khiển phương tiện có kiến thức pháp luật, kỹ năng lái xe an toàn và văn hóa giao thông, đáp ứng yêu cầu bảo đảm trật tự, an toàn giao thông trong tình hình mới.
