F1 chặng 10, GP Canada: Lời xin lỗi của Lando Norris

Lando Norris đứng trước micro, hít một hơi sâu và nhìn các phóng viên phía bên kia hàng rào tại Canadian Grand Prix. Những câu hỏi về vụ va chạm với đồng đội Oscar Piastri là không thể tránh khỏi.

Chỉ 1 giờ trước, Norris đã đâm vào Piastri khi cả hai tranh vị trí thứ 4. Sự cố khiến anh phải bỏ cuộc sớm 3 vòng. Trong khi đó, Piastri cán đích thứ 4, gia tăng cách biệt 22 điểm trên bảng xếp hạng F1 mùa 2025. Vụ việc làm dấy lên lo ngại về bất hòa trong đội McLaren, nhưng sự hối lỗi chân thành của Norris đã giúp xoa dịu tình hình, củng cố tinh thần đồng đội trong bối cảnh mùa giải đầy kịch tính.

Vụ va chạm gây sốc trên đường đua

Lando Norris, 25 tuổi, đang trải qua một mùa giải đầy thăng trầm. Tuy nhiên, Chủ nhật vừa rồi tại Montreal được xem là điểm thấp nhất của anh. Trong nỗ lực vượt Piastri ở góc cua số 1, Norris đã đánh giá sai tình huống. Xe của anh va vào rào chắn, buộc anh bỏ cuộc ngay lập tức. Anh giải thích với ESPN: "Tôi nghĩ Piastri lệch nhẹ sang phải. Tôi tưởng có cơ hội vượt bên trái. Nhưng đó là lỗi của tôi". Norris thừa nhận pha vượt quá mạo hiểm, đặc biệt khi đối thủ là đồng đội. "Tôi mừng vì cậu ấy không sao. Tôi phải trả giá cho sai lầm đó", anh nói thêm.

Vụ va chạm ấy càng minh chứng cho quan điểm từ giới chuyên môn, rằng Norris, dù tài năng, thường mắc sai lầm ở những thời điểm quyết định. Khoảng cách 22 điểm với Piastri không phải là không thể san lấp. Nếu thắng Grand Prix Áo trong 2 tuần tới và Piastri không hoàn thành cuộc đua, Norris có thể lật ngược tình thế. Tuy nhiên, sự cố này là đòn giáng mạnh vào những người tin vào khả năng vô địch của anh. Nó cũng làm dấy lên câu hỏi liệu Norris có phải là tay đua McLaren sẵn sàng nhất để bước lên đỉnh vinh quang.

Norris từ lâu đã phớt lờ những ý kiến bên ngoài. Anh khẳng định chỉ quan tâm đến suy nghĩ của những người thân cận, đặc biệt là đội McLaren – nơi đã gắn bó với anh từ khi ra mắt F1 năm 2019 và thậm chí sớm hơn, qua chương trình đào tạo trẻ. "Tôi đã khiến đội thất vọng. Cảm giác đó thật tồi tệ và sẽ đeo bám tôi một thời gian", Norris chia sẻ với giọng buồn bã trước truyền thông. Anh nhấn mạnh sự hối hận vì làm phụ lòng đội ngũ đã luôn ủng hộ mình.

Xoa dịu căng thẳng

Sự hối lỗi của Norris diễn ra ngay lập tức, giúp xoa dịu căng thẳng trong McLaren. Qua bộ đàm, anh nói: "Tất cả là lỗi của tôi. Một hành động ngu ngốc". Sau khi rời xe, anh tìm gặp đội trưởng Andrea Stella để xin lỗi trực tiếp. Trong lúc trả lời phỏng vấn truyền hình, Norris tạm dừng để bắt tay Piastri. Anh nhìn thẳng vào mắt đồng đội người Úc và nói lời xin lỗi. "Khi tôi khiến đội thất vọng, tôi cảm thấy rất tệ. Tôi không tự hào chút nào", Norris bày tỏ. Hành động này cho thấy sự trưởng thành và tinh thần trách nhiệm hiếm có ở một tay đua F1.

"Việc ấy nói lên nhiều điều. Cậu ấy là một người rất tốt". Piastri chia sẻ trong buổi họp báo riêng. "Cậu ấy luôn thành thật, dù đôi khi điều đó bất lợi cho bản thân. Đó là phẩm chất đáng quý của Lando". Anh nhấn mạnh rằng sự thẳng thắn này giúp đội vượt qua những khoảnh khắc khó khăn. "Chúng tôi có thể nói chuyện cởi mở, cùng đối mặt với kết quả không như ý và tiếp tục tiến lên", Piastri nói thêm.

HLV trưởng Andrea Stella cũng trân trọng phản ứng của Norris. "Lando ngay lập tức nhận trách nhiệm. Cậu ấy giơ tay, xin lỗi đội và gặp tôi để gửi lời xin lỗi thay mặt toàn đội", Stella nói. Ông nhấn mạnh rằng hành động này không chỉ giúp hóa giải căng thẳng mà còn củng cố tinh thần đoàn kết. "Trong một đội đua, sự trung thực và trách nhiệm là yếu tố quan trọng. Lando đã thể hiện điều đó". Stella nhận xét.

McLaren từ lâu lo ngại về khả năng bất hòa giữa Norris và Piastri, 2 tay đua trẻ, tài năng và khát khao vô địch. Cả hai đều ở độ tuổi ngoài 20, sở hữu kỹ năng ngang ngửa và cùng hướng đến danh hiệu thế giới. Khi chiếc xe McLaren trở thành ứng viên hàng đầu mùa 2025, đội đã dự đoán va chạm là điều "sớm muộn". Stella từng nói trước thềm Canadian Grand Prix: "Đó không phải là câu hỏi có hay không, mà là khi nào". Vụ việc tại Montreal là minh chứng rõ ràng nhất cho dự đoán này. Tuy nhiên, cách Norris xử lý đã khiến những kẻ chờ đợi một cuộc khủng hoảng nội bộ phải thất vọng.

Mùa giải dài hơi và bài học từ quá khứ

Sự thiếu ổn định của Norris tương phản với phong độ lạnh lùng, đầy toan tính của Piastri. Ở thời điểm hiện tại, việc đặt cược Norris sẽ lật ngược cách biệt 22 điểm và giữ vững vị trí dẫn đầu là khá mạo hiểm. Tuy nhiên, tình bạn giữa 2 tay đua, cùng cách Norris đối mặt sai lầm, cho thấy McLaren vẫn giữ được sự đoàn kết. "Họ thực sự tôn trọng nhau. Điều đó giúp đội vượt qua những thời điểm khó khăn", Stella chia sẻ.

Chính sách của McLaren cho phép cả hai tay đua thi đấu bình đẳng, không ưu tiên ai, từng gây tranh cãi. Tại Italian Grand Prix 2024, Piastri cố vượt Norris ở khúc cua Roggia, suýt gây va chạm. Khi đó, CEO Zak Brown yêu cầu cả hai "không mạo hiểm không cần thiết". Sự khác biệt trong cách hiểu lời dặn này, được gọi là "luật papaya", đã dẫn đến tình huống căng thẳng. Norris xử lý khéo léo để tránh trượt xe, nhưng vụ việc là dấu hiệu sớm cho sự cạnh tranh khốc liệt trong mùa giải 2025.

Canadian Grand Prix không phải lần đầu tiên Norris đối mặt với áp lực. Anh luôn là tay đua khắt khe với bản thân. Khác với một số tay đua khác, Norris không né tránh trách nhiệm. Anh từng chia sẻ rằng những lời chỉ trích từ bên ngoài không ảnh hưởng nhiều bằng cảm giác thất bại trước đội ngũ. "Khi tôi làm đội thất vọng, đó là điều khó chịu nhất. Tôi chỉ muốn khiến họ tự hào", Norris nói. Sự hối lỗi của anh tại Canada là minh chứng cho tinh thần đó.

Phương Chi