Vì đâu thiết kế VF7 được "khen nức nở" khi ra mắt?

Trong màn ra mắt chính thức người tiêu dùng Việt Nam hôm 1/12, mẫu xe điện mới nhất của VinFast là VF7 gần như nhận được lời khen tuyệt đối về thiết kế lôi cuốn, hấp dẫn...

1.

Có kích cỡ ở phân khúc gầm cao 5 chỗ cùng Mazda CX5, Honda CR-V, Peugoet 3008, Hyundai Tucson hay Kia Sportage, nhìn từ bên ngoài VF7 nổi bật với thiết kế pha trộn của một chiếc SUV với coupe. Kết hợp hài hòa các đường cong uyển chuyển ở đầu xe với các góc vát dứt khoát mạnh mẽ ở đuôi xe. Và dĩ nhiên, không thể thiếu dàn đèn LED hình cánh chim đặc trưng nhận diện thương hiệu.

Cửa mở bằng tay nắm chìm, cabin VF7 mở ra hiện đại, sang chảnh với volant nhỏ phong cách thể thao, màn hình cảm ứng cỡ lớn hướng về người lái, hệ thống thông tin hiển thị trên kính lái, dàn phím bấm chuyển số kiểu piano, lựa chọn trần kính panorama, chất liệu da mềm sang trọng.

Với ngoại hình mạnh mẽ, táo bạo và nội thất hiện đại, đề cao cảm giác lái, VF7 là mẫu xe có thiết kế lôi cuốn nhất trong phân khúc dành cho nhóm khách hàng trẻ hiện nay, đi cùng với kỹ thuật hoàn thiện có lẽ là tốt hàng đầu trong "nhà có 6 anh em" của VinFast.

Trong xu thế dẫn đầu của thiết kế trong ngành công nghiệp ô tô toàn cầu, chủ yếu do khoảng cách về chất lượng và công nghệ giữa các nhà sản xuất ô tô ngày càng thu hẹp, nhất là trong mảng xe điện, nhà sản xuất ô tô non trẻ của Việt Nam đã có một sản phẩm "đầy hứa hẹn" như nhận định của tờ MotorTrend (Mỹ) không chỉ ở thị trường Việt Nam.

2.

Câu chuyện thiết kế xe ở VinFast luôn gây tò mò cho cả người Việt và người nước ngoài. David Lyon, nhà thiết kế người Mỹ năm nay 55 tuổi, từng đảm nhiệm vị trí giám đốc thiết kế khu vực của General Motors, đã trở giám đốc thiết kế của hãng xe Việt Nam này từ 2017.

Tại VinFast, nhóm thiết kế của David gồm 6 người, họ làm việc tích cực với 5 studio thiết kế trên khắp thế giới để cho ra những phác thảo theo yêu cầu, sau đó phát triển chúng cho tới khi đưa vào sản xuất.

"Đề bài" được đưa ra là: Thiết kế thể hiện cá tính mạnh mẽ của người Việt Nam đi liền với sự tinh tế của người Ý với chất lượng tiên tiến của châu Âu. 4 studio danh tiếng của Ý là những lựa chọn hàng đầu, tuy nhiên hãng xe Việt sử dụng linh hoạt các thế mạnh của từng nhà, thay vì chỉ làm việc với một trong số họ.

Hai mẫu SUV điện cỡ lớn VF8 và VF9 tập trung vào thị trường Mỹ được giao cho nhà Pininfarina với phong cách dũng mãnh, phóng khoáng. Trong khi VF6 và VF7, hai mẫu SUV cỡ nhỏ và vừa làm nổi bật sự trẻ trung, năng lượng là thế mạnh của nhà Torino - ngoài thị trường Việt Nam thì châu Âu cũng sẽ là đích ngắm của hai mẫu xe này.

Ngoài ra, VinFast còn hợp tác với studio Zagato trong những thiết kế đòi hỏi cá tính, sự ngang tàng, còn ItalDesign thể thao và thanh lịch. Hai mẫu VF34 và VF5 tập trung cho thị trường Việt Nam thuộc dự án phát triển thiết kế riêng của VinFast và một nhà thiết kế trong khu vực.

Ngoài thiết kế hấp dẫn, VF7 cũng gây chú ý với sức mạnh hàng đầu phân khúc, thậm chí được so sánh với một vài mẫu xe hạng sang động cơ đốt trong. Cụ thể, VF7 bản Plus trang bị 2 động cơ điện cho công suất tương đương 349 mã lực, mô men xoắn 500 Nm. Bản Base công suất 174 mã lực chỉ chịu thua mỗi Honda CR-V trong nhóm SUV/CUV 5 chỗ phổ thông. Quãng đường di chuyển cho 1 lần sạc đầy theo công bố là 431 km và 375 km cho 2 phiên bản, được xem là khá tốt, vì như thế VF7 Plus có sức mạnh vượt trội Hyundai Ionig5 (217 mã, 350 Nm) - chiếc Xe của năm 2023, mà quãng đường di chuyển sau 1 lần sạc không ngắn hơn bao nhiêu (431 km so với 450 km).

Sự cách biệt về sức mạnh và quãng đường của VF7 bản Plus và bản Base cũng mang tới 2 lựa chọn thực dụng cho người dùng: bản Plus đáp ứng niềm đam mê tốc độ và phù hợp với cung đường dài, trong khi bản Base lợi thế hơn trên đường đô thị. Giá bán bản Base được công bố là 850 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 999 triệu đồng (đã bao gồm pin); bản Plus 999 triệu đồng (chưa bao gồm pin) và 1,199 tỷ đồng (đã bao gồm pin).