Ngày 23/10, Ủy ban An toàn Giao thông Quốc gia Indonesia đã có cuộc họp với gia đình các nạn nhân trong vụ tai nạn máy bay của hãng hàng không giá rẻ Lion Air năm 2018, trong bối cảnh giới chức hữu quan dự kiến công bố báo cáo cuối cùng về thảm kịch này trong vài ngày tới.

Tối 12/8, gia đình và người thân của 520 nạn nhân thiệt mạng trong vụ tai nạn máy bay thảm khốc nhất trong lịch sử hàng không thế giới, đã làm lễ tưởng niệm tại làng Ueno, nằm trên dãy núi Osutaka Ridge, tỉnh Gunma, Tây Bắc Tokyo, nơi chiếc máy bay phản lực cỡ lớn của hãng hàng không Nhật Bản Japan Airlines (JAL) gặp nạn cách đây 34 năm.

Một vụ tai nạn máy bay xảy ra chiều 20/7 (giờ địa phương) tại bang Baden-Wuerttemberg của Đức đã cướp đi sinh mạng của ít nhất 3 người.  

Ngày 1/7, một trực thăng quân sự của Đức đã bị rơi ở thị trấn Arzen, gần thành phố Hannover thuộc bang Niedersachsen, miền Bắc nước này.

Hãng sản xuất máy bay của Mỹ Boeing cho biết từ nay đến tháng 9 tới sẽ xử lý lỗi phần mềm mới phát hiện trên dòng máy bay 737 MAX bị cấm sử dụng. Thông báo trên đồng nghĩa với việc kế hoạch đưa dòng máy bay này trở lại hoạt động sẽ phải trì hoãn sớm nhất là đến tháng 10, lâu hơn thời gian mà hầu hết các hãng hàng không dự báo.

Dòng máy bay Boeing 737 MAX tiếp tục gặp vấn đề và khó có thể sớm được phép cất cánh trở lại như dự kiến.

Sáng 14/6, một máy bay của Trường Sĩ quan Không quân (đóng tại thành phố Nha Trang, tỉnh Khánh Hòa), trong quá trình bay huấn luyện đã rơi tại xã Suối Tân, huyện Cam Lâm, tỉnh Khánh Hòa, cách thành phố Nha Trang khoảng 30 km về hướng Tây Nam. Theo thông tin ban đầu, hai phi công trên máy bay đã hy sinh.

Hãng Boeing thừa nhận phải sửa lỗi phần mềm giả lập dùng để đào tạo phi công điều khiển máy bay 737 MAX. Tuyên bố được đưa ra sau hai vụ tai nạn của dòng máy bay này khiến 346 người thiệt mạng trong vòng 6 tháng qua.

Ngày 6/5, Hãng hàng không Yamal của Nga thông báo hủy kế hoạch mua 10 máy bay Sukhoi Superjet 100 (SSJ100) sau vụ một chiếc máy bay mẫu này của hãng hàng không Aeroflot gặp sự cố phải hạ cánh khẩn cấp trước khi bốc cháy và khiến 41 người thiệt mạng một ngày trước đó.

Ngày 5-5-2019, máy bay chở khách Superjet 100, mang mã hiệu Su-1492 thuộc hãng hàng không "Aeroflot" của Nga, trong hành trình từ Moskva đến Murmansk, đã phải hạ cánh khẩn cấp xuống sân bay Sheremetyevo do xảy ra cháy trên máy bay.

Superjet 100 là máy bay dân sự đầu tiên của Nga được sản xuất thời hậu Xô-viết. Tại thời điểm ra mắt năm 2011, máy bay này được coi là niềm tự hào dân tộc.

Ngày 20/4, nhà chức trách Bulgaria cho biết một máy bay tư nhân cỡ nhỏ đã bị rơi ở miền Nam nước này, khiến phi công và hành khách duy nhất trên khoang thiệt mạng.

Ngày 16/3, tiến trình xác định nguyên nhân vụ tai nạn máy bay thảm khốc của hãng hàng không Ethiopian Airlines khiến 157 người thiệt mạng đã bước đầu đạt tiến triển khi các nhà điều tra tải thành công dữ liệu của thiết bị thu âm buồng lái, trong khi nhiều tình tiết mới về những giây cuối cùng của chuyến bay cũng dần được hé lộ.

Một máy bay của hãng hàng không Air France khởi hành từ Thành phố Hồ Chí Minh đến Paris (Pháp) đã suýt va chạm với một máy bay khác của hãng hàng không Etihad trong hành trình từ Abu Dhabi (Các tiểu vương quốc Arab thống nhất) đến Kathmandu (Nepal) trên bầu trời "tấp nập" của thành phố Mumbai, Ấn Độ. 

Hàn Quốc đã tham gia danh sách các quốc gia cấm khai thác dòng máy bay Boeing 737 Max do lo ngại vấn đề an toàn, sau vụ tai nạn máy bay thảm khốc liên quan đến dòng máy bay này của Hãng hàng không Ethiopian Airline.