Hãng tin AFP cho hay, con tàu mang tên “No.1 Insung” (Insung số 1) đã đột ngột chìm xuống biển khi đang di chuyển ở khu vực biển Nam Cực mà không phát đi bất kỳ tín hiệu cấp cứu nào.
Va phải băng trôi?
Vụ tai nạn diễn ra ở một địa điểm cách phía Nam New Zealand khoảng 2.250km và mới được khoảng nửa đường tới Nam Cực. Con tàu đánh cá trọng tải 614 tấn đã chìm rất nhanh, tới mức nó không có cơ hội gửi đi một tín hiệu cấp cứu.

Phát ngôn viên Tập đoàn Insung, Ryan Kim, cho hay công ty không loại trừ tàu va phải băng trôi. “Con tàu chìm trong khoảng 30 phút. Chúng tôi đang cố gắng làm rõ lý do vì sao nó lại chìm nhanh tới vậy” - Rayn nói với hãng tin AFP - “Chúng tôi tin rằng con tàu đã đâm phải một tảng băng trôi hoặc gặp phải sóng lớn, dù chưa có bằng chứng nào cho những giả thuyết này. Chúng tôi hiện đang thu thập thông tin về các thủy thủ còn sống sót”.
Còn theo lực lượng cứu hộ New Zealand, tàu đã bị chìm một cách bất thường trong điều kiện biển lặng. “Không có một liên lạc khẩn cấp hoặc tín hiệu cấp cứu nào, điều vẫn xảy ra trong các vụ tai nạn thông thường. Chúng tôi không thể biết lý do” - ông Ross Henderson, một quan chức thuộc lực lượng cứu hộ New Zealand cho biết.
Ông cũng nói rằng New Zealand đã không được thông báo về vụ tai nạn cho tới tận 1 giờ chiều, tức khoảng 6 tiếng rưỡi sau khi tai nạn xảy ra. Theo Henderson, ban đầu New Zealand có kế hoạch gửi một chiếc máy bay tuần tra tầm xa Orion đến tham gia tìm kiếm người gặp nạn. Nhưng kế hoạch này đã bị hủy bỏ do chiếc máy bay phải mất tới 8 tiếng đồng hồ mới có thể tới đích và khi đó những người mất tích đều đã chết vì lạnh cóng.
Sau khi nhận được tin báo, phía New Zealand đã tích cực điều phối 5 tàu cá tiến hành hoạt động tìm kiếm những người mất tích. 5 con tàu đã lùng sục trên một khu vực biển rất rộng lên tới 1.800km2, trước khi thu hẹp dần phạm vi tìm kiếm. Tuy nhiên, lãnh đạo lực lượng cứu hộ Dave Wilson đã thừa nhận thất bại vào buổi chiều ngày 13/12, khi nói rằng “khả năng sẽ không có thêm người sống sót được tìm thấy đang ngày càng tăng cao”.
Đã tìm thấy một người Việt thiệt mạng
Ngay sau khi tàu Insung số 1 bị chìm vào lúc 6h30 phút sáng, một tàu đánh cá ở gần đó đã đi ngang và cứu được 20 thủy thủ. Do nước biển lạnh khoảng 2 độ C, những người còn lại chỉ có chừng 10 phút để sống sót nếu họ thiếu các bộ quần áo đặc biệt hoặc không mặc áo phao cứu sinh. Hiện có 5 người được xác nhận đã chết sau tai nạn và lực lượng cứu hộ chỉ còn biết hy vọng 17 người khác đã kịp sử dụng xuồng cứu hộ trước khi con tàu chìm hẳn xuống nước.

Phát ngôn viên lực lượng Tuần duyên Hàn Quốc tại cảng Busan, nơi con tàu Insung số 1 hoạt động, cho hay thủy thủ đoàn gồm 8 người Hàn Quốc, 9 người Trung Quốc, 11 người Indonesia, 11 người Việt Nam, 3 người Philippines và 1 người Nga. Một quan chức Hàn Quốc giấu tên cho biết, những nạn nhân đã thiệt mạng gồm 2 người Indonesia, 2 người Hàn Quốc và 1 người Việt Nam.
Toàn bộ 20 người sống sót và các thi thể những người thiệt mạng hiện đã được đưa lên con tàu cá số 707 Hongjin của Hàn Quốc. Những người sống sót đang trong tình trạng sức khỏe tốt và không phải nhờ tới sự trợ giúp về mặt y tế.
Theo báo chí Trung Quốc, có 4 thủy thủ nước này nằm trong nhóm mất tích. Trang tin Yonhap tiết lộ Hàn Quốc có 2 người chết và 5 người mất tích. Danh tính những người Hàn Quốc thiệt mạng là Choi Eui-jong, 33 tuổi và Ha Jonggeun, 48 tuổi. Danh tính các nạn nhân nước ngoài chưa được thông báo chi tiết. Cũng theo trang tin này, vùng biển nơi con tàu Insung số 1 gặp nạn có gió mạnh với tốc độ 27km/h cùng sóng cao tới 5-6 mét chứ không nhẹ nhàng như thông báo của New Zealand. Tình trạng biển động đã khiến nỗ lực cứu hộ gặp khó khăn.
Dự kiến sẽ có thêm nhiều chi tiết mới về vụ đắm tàu Insung số 1được cập nhật trong ngày hôm nay (14/12).
Tử nạn khi đi tìm cá quý Được biết con tàu Insung số 1 yểu mệnh đang đi đánh cá răng cưa Patagonian, một giống cá hiếm chỉ sống ở vùng nước lạnh bởi chúng có khả năng tạo chất chống đông máu. Tổ chức Bảo vệ Môi trường Greenpeace gọi cá răng cưa Patagonian là “bạch kim” trong ngành công nghiệp đánh bắt cá do nó có giá rất cao và thường bị đánh bắt trộm. Ủy ban Bảo tồn Tài nguyên Sống ở biển Nam Cực (CCAMLR), cơ quan quốc tế giám sát hoạt động đánh bắt cá ở vùng biển Nam Cực, nói rằng tàu Insung đã đệ trình các giấy phép đánh bắt đầy đủ trước khi nó bị chìm. Tàu Insung số 1 là 1 trong 7 tàu cá Hàn Quốc được đánh bắt cá hợp pháp ở biển Nam Cực, với 5 chiếc chuyên khai thác cá Patagonian. Tìm kiếm 3 thủy thủ người Việt mất tích Theo phóng viên TTXVN tại Seoul, Đại sứ quán Việt Nam tại Hàn Quốc đã có công hàm đề nghị các cơ quan chức năng Hàn Quốc hỗ trợ tối đa trong việc tìm kiếm 3 thủy thủ Việt Nam vẫn đang bị mất tích trong vụ tàu cá Insung số 1 của Hàn Quốc bị chìm tại Nam Cực. Công hàm cũng đề nghị các cơ quan hữu quan của Hàn Quốc đảm bảo an toàn cho các công dân Việt Nam may mắn được cứu thoát và giải quyết hậu sự cho một thủy thủ được xác định là đã thiệt mạng. |