Đua xe F1, chặng 12 - Grand Prix châu Âu : Đỏ không đủ thắm

(TT&VH) - Đường đua Valencia ngày hôm qua đã chứng kiến hai thái cực cảm xúc của Ferrari. Đội đua màu đỏ đã trải qua một buổi chiều buồn vui lẫn lộn khi Felipe Massa vô địch đầy thuyết phục, trong khi Raikkonen thì phải bỏ cuộc giữa chừng.

Massa bám sát Hamilton

Lần đầu tiên được đăng cai một chặng đua F1, đường đua Valencia còn hoàn toàn mới lạ với các tay đua (dù rằng họ đều trải qua 3 buổi đua thử và 1 buổi đua phân hạng). Chính vì thế, việc giành pole là một lợi thế rất lớn, và Felipe Massa đã tận dụng rất tốt ưu thế ấy để dẫn đầu suốt 57 vòng đua. Mặc dù bị Hamilton bám đuổi rất quyết liệt nhưng Massa vẫn cán đích đầu tiên, sớm hơn kình địch người Anh 5,6 giây. Với 10 điểm thu được từ chiến thắng này, tay lái người Brazil đã trở thành đối thủ đáng sợ nhất của Hamilton vào thời điểm hiện tại. Mùa giải còn 6 chặng đua nữa và Massa chỉ còn kém Hamilton vỏn vẹn 6 điểm.

Felipe Massa chiến thắng thuyết phục ở cuộc đua Grand Prix Châu Âu

Chỉ có một vụ việc nho nhỏ khiến chức vô địch của Felipe Massa bớt phần lung linh. Trong pha vào pit lần thứ hai, anh đã suýt chút nữa đâm vào Adrian Sutil của Force Indian và đội đua của anh đã bị phạt 10.000 USD vì "để tay lái của mình rời đường pit không an toàn". Thế nhưng theo tay lái Brazil, thì chính Sutil mới phải chịu trách nhiệm này.

Bài toán động cơ của Ferari

Massa có thể đang rất vui mừng, nhưng những nhân viên kỹ thuật của Ferrari thì không. Thất bại của Massa ở Budapest đã khiến đội đua nước Ý phải đối mặt với bài toán khó về độ an toàn của động cơ và 3 tuần nghỉ vừa qua là quãng thời gian để họ khắc phục những trục trặc ấy. Thế nhưng mối lo ấy vẫn còn. Trong khi Massa sung sướng trên bục podium và quốc ca Brazil được cất lên thì ở bên dưới, Kimi Raikkonnen lầm lũi trong gara của Ferrari với nối buồn khôn tả vì phải bỏ cuộc giữa chừng do hỏng động cơ.

Cần phải trách Raikkonen vì anh đã thi đấu khá tồi ở chặng đua này. Đầu tiên là phong độ kém cỏi ở chặng đua phân hạng khiến anh chỉ được xuất phát thứ 4. Nhưng đáng trách hơn cả là quyết định vội vàng khi vào pit lần thứ hai ở vòng 43. "Người tuyết Phần Lan" đã nhấn ga quá sớm khi mà vòi dẫn nhiên liệu vẫn còn dính vào xe. Hậu quả của cú giật đầy bất ngờ đó khiến một thợ máy của Ferrari đã bị hất văng xuống đường và bị bánh sau của chiếc F2008 chèn vào bàn chân.

Nhưng hai vòng sau đó thì không thể trách Raikkonen. Anh không thể làm gì hơn khi chiếc xe xì khói và dừng hẳn lại. Tay lái này đành phải bỏ cuộc trong tiếc nuối. Cơn ác mộng tại Montreal hai tháng trước đã trở lại và Raikkonen hiện đã tụt xuống thứ 3 BXH các tay đua với 57 điểm, kém Hamilton tới 13 điểm. Không những thế, anh còn cảm nhận được hơi nóng của Robert Kubica phả ngay sau gáy. Tay lái người Ba Lan này đã thi đấu khá ổn định ở chặng đua này. Anh xuất phát thứ 3 và cũng cán đích thứ 3, vừa đủ để đứng trên bục podium(lần thứ 6 trong sự nghiệp) và chỉ còn kém Raikkonen vỏn vẹn 2 điểm (55 so với 57).

Ám ảnh sân nhà

Nhiều người cho rằng sân nhà là một yếu tố quan trọng trong thành công của các tay đua. Nhưng Alonso thì không nghĩ vậy bởi thực tế phũ phàng hơn nhiều đối với anh. Hồi tháng Tư, khi được thi đấu ở trường đua Catalunya (Grans Prix TBN), tay lái này đã phải bỏ cuộc vì động cơ bốc cháy tại vòng 25. 4 tháng sau, bi kịch lại tái diễn, nhưng vấn đề không nằm ở động cơ. Alonso bị loại ngay từ góc cua thứ ba của vòng đầu tiên sau khi va chạm với xe của tay đua người Nhật Kazuki Nakajima. "Hai chặng đua ở TBN trong năm và phải bỏ cuộc cả hai. Nữ thần may mắn từng đứng về phía tôi trong hai năm vinh quang (2005, 2006), nhưng giờ thì đầy xui xẻo", Alonso than vãn trên đài Telecinco. Đồng ý rằng Alonso gặp xui xẻo, đồng ý rằng động cơ Renault thiếu tính cạnh tranh, nhưng cũng phải công nhận một thực tế rằng tay lái này đã ở bên kia sườn dốc của sự nghiệp (dù anh mới 27 tuổi). Bằng chứng là kể từ đầu năm, chưa bao giờ Alonso "bén mảng" được đến bục podium, trong khi người đồng đội ở Renault là Nelson Piquet từng lên ngôi nhì ở Grand Prix Đức. Ở chặng đua phân hạng chiều thứ Bảy vừa qua, Alonso cũng chỉ xếp thứ 12 mà thôi.