Porsche của Paul Walker: Siêu xe hay siêu quan tài di động?

03/12/2013 09:00 GMT+7 | Trong nước

(Thethaovanhoa.vn) - Cái chết kinh hoàng của nam diễn viên Mỹ Paul Walker trong một vụ tai nạn, khi chiếc siêu xe Porsche Carerra GT chở anh đâm vào cột điện và cháy dữ dội, đã làm dấy lên các câu hỏi về sự an toàn liên quan tới những chiếc xe sang thương hiệu Porsche, đặc biệt là việc chúng rất dễ bốc cháy khi bị va chạm trực diện.

Chiếc Porsche Carerra GT chở Paul Walker có thiết kế đặc biệt. Động cơ xe nằm ở phía sau và bình xăng của xe nằm phía trước, ngay cạnh khoang chứa ghế ngồi của hành khách trên xe.

Tưởng an toàn mà lại không

Các đường dẫn nhiên liệu từ bình xăng chạy xuống giữa xe, "bò" qua chỗ ngồi của hành khách và từ đó nối với động cơ. Các nhà sản xuất thường dẫn yếu tố bố trí bình xăng kiểu này như một trong các đặc điểm tăng cường an toàn của xe.

Nguyên nhân do bình xăng không nằm trong khu vực phía trước xe, còn gọi là "vùng va chạm", vốn được thiết kế để nhận toàn bộ năng lượng của một cú đâm xe trực diện. Nhưng bất kỳ người mê xe Porsche nào cũng có thể chỉ ngay ra rằng bình xăng nằm ở vị trí đó, chỉ bởi không còn chỗ trống nào khác để nhét nó vào. Thiết kế của xe vô cùng chặt chẽ, tới mức người ta không thể tùy ý bố trí bình xăng đi nơi khác. Vấn đề nằm ở chỗ bình xăng lại đặt ngay dưới chân của tài xế và hành khách.

Sau vụ tai nạn của Walker, các bức ảnh chụp hiện trường cho thấy xác chiếc Porsche Carerra GT đã bốc cháy dữ dội. Chưa rõ vì sao xe bốc cháy, chỉ có thể thấy khi chuyện này xảy ra, cơ hội sống sót của Walker và tài xế trên xe là vô cùng thấp.

Việc nam diễn viên Paul Walker, một người yêu xe ngoài đời thực, thiệt mạng vì tai nạn liên quan tới xe Porsche, đã khiến người hâm mộ bị sốc và đau buồn

Xe Porsche có vấn đề?

Theo một nghiên cứu về cháy xe trong giai đoạn 2006 - 2010 của Hiệp hội cứu hỏa quốc gia Mỹ (NFPA), đâm và lật xe chỉ chiếm 4% trong các nguyên nhân gây cháy xe trên xa lộ. Nhưng chúng đã chiếm 3/5, tức khoảng 60% số vụ cháy xe gây chết người. Ước tính có 152.300 vụ cháy xe được báo cáo trong khoảng thời gian trên.

Các vụ cháy này gây ra 209 cái chết, 764 ca thương tật và thiệt hại tài sản trực tiếp là 536 triệu USD. Bởi các siêu xe/xe sang mang thương hiệu Porsche chiếm một số lượng khá nhỏ so với tổng số xe lưu thông trên đường ở Mỹ, chính quyền liên bang không có dữ liệu thống kê về số xe Porsch gặp tai nạn và bốc cháy.

Tuy nhiên một nghiên cứu do một viện bảo hiểm Đức tiến hành cho thấy nguyên nhân hàng đầu gây cháy xe ở Đức (nơi có khá nhiều xe Porsche chạy trên đường) là do hệ thống xả khí thải (29 %). Tiếp theo đó là do bộ chế hòa khí (27%), hệ thống sưởi và khởi động (26 %), hệ thống dây và thiết bị vô tuyến (18 %).

Nam tài tử Paul Walker bước vào chiếc xe Porsche GT cùng bạn thân Roger Rodas, 38 tuổi, chỉ 30 phút trước khi vụ tai nạn thảm khốc cướp đi mạng sống của họ

Các vụ đụng xe không được đề cập tới trong nghiên cứu, nhưng mẫu Porsche 911 có tỷ lệ cháy xe/1.000 vụ va chạm, cao nhất so với các thương hiệu khác. Và tất cả các mẫu xe Porsche khác đều có tỷ lệ bồi thường bảo hiểm cao nhất (3,49 trường hợp/1.000 vụ đụng xe so với mức trung bình 1,4 trường hợp tính trên tất cả các thương hiệu xe ở Đức).

Năm 2012, Porsche đã phải thu hồi 1.232 mẫu Porsche 911 bởi lỗi đường nhiên liệu. Các đường dẫn nhiên liệu này có thể đột ngột ngưng hoạt động, qua đó gây nguy cơ đụng xe hoặc bốc cháy. Chủ nhân của các mẫu Porsche đời cũ cũng được khuyến cáo phải kiểm tra đường dẫn nhiên liệu thường xuyên và thay thế nếu chúng có dấu hiệu nứt hoặc hư hỏng.

Tốc độ cao, siêu xe nào cũng chết

Hiển nhiên tốc độ luôn là yếu tố quan trọng trong các vụ tai nạn gây cháy xe. Dù xe Porsche được thiết kế để chống chọi tốt với các vụ đụng xe hơn những thương hiệu khác, không một chiếc xe nào có thể ra khỏi một cuộc va chạm tốc độ cao mà không bị hư hỏng nặng nề.

Ví dụ khi ngôi sao phim Jackass Ryan Dunn đâm chiếc Porsche hồi tháng 6/2011, anh đang di chuyển với tốc độ hơn 208 km/h. Chiếc xe đã vỡ tan sau khi đâm vào nhiều cây bên đường rồi bốc cháy.

Tốc độ cao cũng được xem là nguyên nhân khiến chiếc xe chở Walker gặp nạn. Nó đâm trực diện vào một cột điện và bốc cháy. Tuy nhiên vẫn còn một câu hỏi được đặt ra: nếu bình xăng nằm ở nơi khác, liệu Walker và tài xế có thể đã sống sót thay vì mất mạng?

Chiếc xe chở Paul Walker là "quái thú"

Jeremy Clarkson, người dẫn chương trình về xe hơi Top Gear nổi tiếng của đài BBC từng nói rằng việc điều khiển Porsche Carrera GT giống như chơi trên lưỡi dao vậy. Clarkson từng được chạy thử mẫu Carrera GT tại Đức vào năm 2008 và sau trải nghiệm, ông nhận xét: "Xe có một động cơ V10 dung tích 5,7 lít, vốn được thiết kế để dành cho hoạt động đua xe, nhưng giờ nó chỉ là một chiếc xe hơi thông thường nên kết quả mang lại thật sững sờ. Bạn cần phải tỉnh táo để lái xe tốc độ cao. Đây không phải là chiếc xe dễ điều khiển. Bộ ly hợp của xe thật tàn bạo, sức mạnh của xe thật hoang dã và việc lái xe... bạn giống như đang ở trên lưỡi dao vậy... Chỉ một sai lầm và chiếc xe sẽ cắn đứt đầu bạn".

Tường Linh (tổng hợp)
Thể thao & Văn hóa