Còn xăng nhưng pin hỏng, chạy được không?

29/10/2025 09:07 GMT+7 | HighTech

BYD Sealion 5 và Sealion 5, Lynk & Co 08 - 3 trong số những mẫu xe PHEV (Plug-in-hybrid hoặc hybrid cắm sạc) mới ra mắt và gây chú ý trên thị trường với các ưu thế: quãng đường di chuyển thuần điện dài, có thể xuyên Việt Nam chỉ với 1 bình xăng đầy và 1 lần sạc pin đầy.

Các hãng xe đưa ra chương trình bảo hành khá ấn tượng cho các mẫu PHEV này. BYD Việt Nam bảo hành 6 năm hoặc 150.000 km cho toàn xe, riêng pin bảo hành 8 năm hoặc 160.000 km. Với Lynk & Co 08 thời gian bảo hành tương tự BYD, nhưng số km thì nhiều hơn: 175.000 km cho xe, riêng pin là 8 năm hoặc 200.000 km.

Còn xăng nhưng pin hỏng, chạy được không? - Ảnh 1.

Hình ảnh mô phỏng hoạt động của công nghệ PHEV trên xe BYD

PHEV cũng được nhấn mạnh ưu thế linh hoạt, không bị phụ thuộc vào trạm sạc, thậm chí có thể hoàn toàn không cần sạc xe vẫn đi lại được. Tuy nhiên, tình huống pin gặp sự cố thì chiếc xe lai xăng + điện này sẽ hoạt động như thế nào là băn khoăn thắc mắc của không ít người tiêu dùng.

Trả lời câu hỏi này, bộ phận Dịch vụ hậu mãi của BYD cho biết:

1. Đối với pin hỏng khi đang chạy: Hệ thống sẽ tự động chuyển sang chế độ an toàn và hiển thị cảnh báo trên bảng táp-lô, cho phép thời gian để tấp xe vào lề. Nếu pin cạn hoặc lỗi nhẹ, xe vẫn có thể tự chuyển sang dùng động cơ xăng để chạy như bình thường, nhưng các tính năng chạy hoàn toàn bằng điện sẽ không hoạt động.

2. Pin hỏng khi xe đang đỗ thì nhiều khả năng xe sẽ không hoạt động được, sạc lại pin là việc cần thiết được ưu tiên.

3. Các tình huống liên quan đến hệ thống cao áp bao gồm pin: khi phát sinh sự cố kỹ thuật tốt nhất nên kéo xe về xưởng để kiểm tra.

Điều này có nghĩa: Với các xe lai cắm sạc, nếu pin hỏng, để xe có thể hoạt động, chắc chắn bạn cần sửa chữa hoặc thay pin.

PV

Cùng chuyên mục
Xem theo ngày
Đọc thêm