Những mẫu xe được "truyền miệng" xe tốt, giữ giá chưa hẳn đúng trong thị trường xe cũ!
Dưới đây là lựa chọn xe ở các dòng xe thông dụng trên thị trường Việt Nam. Tất cả các mẫu xe được lựa chọn theo tiêu chí mức giá/tính năng.
Đối thủ Toyota Zace GL cùng chất lượng và thời gian sử dụng sẽ có giá đắt hơn ít nhất từ 50 đến 100 triệu đồng.
Ưu điểm: tiết kiệm xăng và giữ giá; hai giàn lạnh
Nhược điểm: lái quá nhẹ ở tốc độ cao
Suzuki Vitara 2 cầu sản xuất cuối 2004, biển V và chạy trên 5 vạn km giá từ 220 đến 270 triệu. Động cơ phun xăng điện tử 4 xy-lanh, dung tích 1.6, công suất 95 mã lực. Vitara tiêu thụ nhiên liệu 8L/100km đường trường, 11L/100km đường phố. Suzuki Vitara có khả năng thích hợp cho nhiều kiểu đường của Việt Nam. Vitara không có đối thủ ở tầm giá này - ngoại trừ Ssangyong Musso máy dầu nhưng đời cũ hơn.
Nhược điểm: Độ bám kém khi ôm cua tốc độ cao; nội thất đơn giản không có nhiều trang thiết bị tiện nghi
Daewoo Lacetti EX có mức giá mới 360 triệu đồng. Xe chạy tầm 5 vạn Km (biển V, đăng ký cuối 2004 tại Hà Nội) có giá từ 240 đến 280 triệu - ngang giá một chiếc Toyota Corolla đời 1998.
Ưu điểm: Máy nhỏ, tiết kiệm xăng; cách âm tốt; đồ thay thế rẻ
Nhược điểm: Trang thiết bị tiện nghi và an toàn ít (không túi khí)
Ưu điểm: Máy nhỏ, tiết kiệm xăng; đồ thay rẻ
Nhược điểm: Không có điều hòa nóng (bản CD5 thường tay lái không trợ lực)
Lưu ý: Loại Kia Pride Beta sedan bán trên thị trường hiện nay thường có xuất xứ thanh lý từ các hãng taxi; sử dụng nhiều và đã được "tút tát" trước khi rao bán.
Daewoo Matiz SE giá mới 220 triệu. Matiz dùng động cơ xăng 3 xy-lanh dung tích 0,8L; hộp số sàn 5 tốc độ. Xe tiêu thụ nhiên liệu 5,5L đường trường; 7,5L/100km đường phố. Xe đời 2004/2005 chạy trên dưới 6 vạn, đăng ký biển V, X tại Hà Nội có giá từ 130 đến 150 triệu.
Ưu điểm: Máy nhỏ, tiết kiệm nhiên liệu; xoay xở tốt trong phố
