Chi tiền tỷ cho những tính năng độc lạ của xe, khách hàng Việt có sẵn sàng?

(Thethaovanhoa.vn) - Xe có vách ngăn riêng biệt cho từng hàng ghế, xe có khả năng “vừa đi vừa nhún nhảy” là những tính năng độc, lạ lần đầu tiên có mặt trên thị trường Việt Nam, dĩ nhiên đòi hỏi những chi phí không ít.

Nhu cầu sắm xe hơi tăng, thị trường phục hồi nhanh chóng

So với cùng thời kỳ năm ngoái, khi dịch Covid mới bùng phát, thị trường ô tô đã có sự phục hồi nhanh chóng.

Lexus LM350: phòng riêng di động

Dòng xe sang Nhật Bản hoàn toàn mới vừa được giới thiệu tại Việt Nam với thiết kế hình khối đặc trưng của dòng xe gia đình (MPV) khá khác biệt với những mẫu sedan hay SUV quen thuộc của Lexus.

Và khác với tất cả các mẫu MPV đang có mặt trên thị trường Việt Nam, chiếc xe này có thiết kế hai khoang ngồi riêng biệt gồm khu cabin của hàng ghế phía trước và khu biệt lập “hạng nhất” cho hàng ghế sau, có vách ngăn kính và có thể điều chỉnh rèm 3 chế độ.

Thiết kế như một phòng riêng di động này không chỉ mang lại cảm giác sang trọng đẳng cấp mà còn nhấn mạnh tới sự an toàn, riêng tư của chủ nhân. Trong không gian riêng tư này, sự sang trọng của thương hiệu được chăm chút tới từng chi tiết và chất liệu, như bề mặt ghế và các tấm ốp bọc da đều được khâu tay thủ công, tấm ốp trang trí Gin-Sui-Boku được lấy cảm hứng từ nghệ thuật tranh thuỷ mạc phương Đông, hàng ghế thứ hai sử dụng vật liệu đàn hồi thấp giúp tăng diện tích nâng đỡ cơ thể thêm trung bình 25%, giảm chấn và hấp thụ rung động tần số thấp, duy trì tính nhất quán của vật liệu dù nhiệt độ thay đổi mang đến sự thoải mái tiện nghi trong mọi điều kiện khí hậu và trong những chuyến đi dài…

Hệ thống điều hoà trên xe tích hợp chức năng Nanoe được giới thiệu là tạo ra các ion có tính axit nhẹ giúp giữ ẩm cho tóc và da, khử trùng, ức chế hoạt động của vi khuẩn và khử mùi giúp không khí luôn trong lành. Ánh sáng trong khoang hạng nhất này có thể điều chỉnh 16 màu ở 4 độ sáng khác nhau bằng thao tác trên bảng điều khiển hàng ghế sau hoặc công tắc trên vô lăng.

Hàng ghế thứ hai còn đặc biệt hơn dành cho những chủ nhân có nhu cầu làm việc ngay khi đang di chuyển. Bởi vậy, lưng ghế lớn với tựa lưng cao theo phong cách ghế hoàng gia, góc ngả cũng lớn hơn, được phục vụ bởi hai màn hình màu cực lớn (26 inch) có thể phát DVD định dạng Blue-ray. Trong khoang cũng có sẵn tủ lạnh dung tích 14 lít. Để việc di chuyển trong “phòng riêng” êm ái hơn, hệ thống treo của xe kết hợp công nghệ giảm xóc van xoay, hiểu nôm na là van này giúp kiểm soát tình trạng mặt đường và giảm thiểu các sang chấn. Và chiếc xe cũng được trang bị đầy đủ hệ thống hỗ trợ lái xe an toàn Lexus Safety System với nhiều tính năng như phanh khẩn cấp tự động, cảm biến cảnh báo thông minh, kiểm soát hành trình bằng radar, cảnh báo điểm mù, hỗ trợ đỗ xe...

Để sở hữu phòng riêng di động này, khách hàng Việt Nam sẽ phải bỏ ra khoảng 8,2 tỷ đồng phiên bản 4 chỗ. Nếu bỏ lựa chọn “phòng riêng” thì giá chỉ còn 6,8 tỷ đồng phiên bản 7 chỗ. Xe được sản xuất và nhập khẩu từ Nhật Bản.

Mercedes GLS Maybach: SUV thông minh hạng nhất

Đây chính là mẫu xe mới đây gây xôn xao trên đường phố Hà Nội về khả năng độc đáo “vừa sang đường vừa nhún nhảy”. Thực chất, khả năng này có tên kỹ thuật là Free Driving Assist (FDA) và nó là kết quả của công nghệ chế tạo hệ thống treo (hay hệ thống giảm xóc) thông minh nhất thế giới của Mercedes-Benz E-Active Body Control (tạm dịch là Chủ động điều khiển sự vận động của cơ thể).

Khi kết hợp với hệ thống treo khí nén Airmatic mới được phát triển, E-Active Body Control trở thành hệ thống duy nhất trên thị trường có thể kiểm soát riêng biệt lực lò xo và lực giảm xóc ở mỗi bánh xe. Có nghĩa, khi hệ thống này vận hành, 4 bánh xe có thể “nhún xuống bật lên” độc lập, cảm giác như xe đang nhún nhảy vậy. Và đây là một phần trong gói trang bị tính năng off-road thông minh hàng đầu mà hãng xe Đức trang bị cho mẫu xe SUV đầu bảng của mình. Ngoài giúp xe vượt thoát khỏi những địa hình “lút bánh xe” như cát, bùn bằng động tác “nhún nhảy” nói trên, E-Active Body Control còn kết hợp với radar để “Quét (scan) bề mặt đường” và “Nghiêng xe theo đường cong” của địa hình.v.v - tính năng hỗ trợ lái xe an toàn “đỉnh cao” trong thế giới 4 bánh hiện nay.

Mercedes-Benz đã đưa tính năng mới này trở thành option lựa chọn thêm trên hai dòng xe SUV là GLE và GLS từ năm 2019 trên một số thị trường thế giới (giá cho option này vào khoảng 8.000 USD) tuy nhiên do nhu cầu khách hàng quá ít nên từ năm nay, nó chỉ được trang bị cho GLS.

Theo nhà sản xuất Mercedes-Benz Việt Nam, hiện các mẫu xe GLE và GLS đã và đang phân phối chính hãng trên thị trường Việt Nam không được trang bị cũng như tuỳ chọn chức năng Free Driving Assist với hệ thống E-Active Body Control này. Tuy nhiên những chiếc GLS Maybach 2021 chính hãng sẽ ra mắt tại Việt Nam vào tháng 9 tới đây sẽ có tính năng này với giá dự kiến từ 12,5 tỷ đến 15 tỷ đồng và hiện tại lô xe đầu tiên đang mở đặt cọc tại các đại lý của Mercedes-Benz Việt Nam.

Phan Ka