Chỉ còn hơn 1 tuần nữa Triển lãm ô tô Việt Nam 2022 sẽ diễn ra, hứa hẹn nhiều màn ra mắt xe hấp dẫn. Tuy nhiên, bên ngoài sự kiện được chờ đợi này, nhiều mẫu xe mới khác cũng tới tấp ra mắt. Một tháng 10 “kỷ lục” của thị trường ô tô Việt Nam!

Territory đưa Ford trở lại đường đua gầm cao 5 chỗ

Sau khi EcoSport dừng bán hồi đầu năm nay, Escape không trở lại vào năm ngoái như dự định, gia đình SUV của Ford tại Việt Nam chỉ còn Everest và Explorer. Cả hai vừa ra mắt phiên bản mới, trở thành những đại diện sáng giá ở phân khúc SUV cỡ trung và cỡ lớn. Territory là sự lựa chọn cấp thời của Ford, mẫu xe SUV 5 chỗ thay thế cho cả Escape lẫn EcoSport đưa Ford trở lại đường đua ở phân khúc sôi động nhất trên thị trường hiện nay.

Kích thước, cấu hình và mức giá cho Territory khả năng cạnh tranh với nhiều mẫu xe “hot” như Mazda CX5, Honda CR-V, Hyundai Tucson, Kia Sportage và cả Toyota Corolla Cross. Thế mạnh của tân binh nhà Ford là thiết kế bắt mắt, hợp xu thế và ngập tràn công nghệ hỗ trợ lái xe thông minh - song cũng thế mạnh này có thể lại gây nên nhiều tranh cãi. Cụ thể, ngoại hình Territory gần như không có điểm chung với hai đàn anh Everest và Explorer. Hình ảnh chiếc SUV kiểu Mỹ vuông vức giờ đã chuyển hóa thành “dòng chảy” mềm mại và điệu đà. Thay cho màn hình đứng như một chiếc ipad là cụm màn hình 2 trong 1 (màn hình trung tâm + màn hình kỹ thuật số) trải rộng theo chiều ngang táp lô, sử dụng công nghệ “chạm” thay cho các nút bấm vật lý. Cần số điện tử biến thành nút xoay và phanh tay được thiết kế thành nút bấm. Territory cũng không trang bị hệ thống SYNC điều khiển bằng giọng nói quen thuộc của Ford, nhưng lại là mẫu xe Ford đầu tiên có gói công nghệ hỗ trợ lái Co-Pilot 360 với rất nhiều tính năng thông minh như đỗ xe tự động, Cam 360o có thể tự động kích hoạt khi tốc độ xe dưới 15km/h, Cảnh báo điểm mù, Kiểm soát hành trình thích ứng…, trong đó đặc biệt có thêm tính năng cảnh báo va chạm khi mở cửa rất hữu ích đối với thực tế giao thông ở Việt Nam. Ngoài ra tân binh cũng gây ấn tượng với hàng loạt các trang bị thời thượng như cửa sổ trời panorama, sạc điện thoại không dây, ghế có tính năng làm mát hay hệ thống lọc khí cao cấp bao gồm lọc cả bụi mịn…

Tuy nhiên Territory chỉ có 1 lựa chọn động cơ 1.5 EcoBoost, dẫn động cầu trước, hiệu suất 160 mã lực ở mức “đủ dùng”, kết hợp tính năng tự động dừng-nổ máy chờ đèn đỏ hay 4 chế độ lái (Tiết kiệm, Bình thường, Thể thao, Đồi núi)- mang lại cảm giác lái nhẹ nhàng, tiết kiệm hơn là mạnh mẽ, phấn khích.

Territory được lắp ráp tại nhà máy Ford Hải Dương với linh kiện nhập từ Trung Quốc, với giá bán từ 822-899 và 935 triệu đồng cho 3 phiên bản.

Elantra thế hệ mới lột xác, thay đổi cuộc chơi

Ở phân khúc sedan hạng C, dấu ấn của Elantra, chiếc xe bán chạy nhất của Hyundai trên toàn cầu trước nay khá mờ nhạt bên cạnh các đối thủ Civic, Altis, Mazda3 hay K3. Khối động cơ mạnh nhất trong phân khúc (phiên bản Sport 1.6L Turbo cho công suất tới 204 mã lực, trong khi đối thủ mạnh nhất Civic cũng chỉ dừng ở con số 170 mã), hộp số tự động 7 cấp ly hợp kép đắt giá nhất phân khúc bị che giấu trong một ngoại hình khá nhạt nhoà và nội thất bị chê chật hẹp…

Nhưng đó là Elantra thế hệ thứ 6. Ở thế hệ thứ 7 chiếc sedan này lột xác hoàn toàn. Xe sở hữu kích thước lớn hơn thế hệ cũ. Động cơ cũng được thay mới, vẫn giữ sức mạnh vượt trội các đối thủ- 204 mã lực, tuy nhiên tiết kiệm hơn nhờ được tối ưu gia tăng 4% công suất, tăng 5% hiệu suất cũng như giảm 12% lượng khí thải. Hệ thống khung gầm cũng hoàn toàn mới, nhẹ hơn và giúp hạ thấp trọng tâm xe. Nhưng có lẽ sự thay đổi có sức nặng nhất ở Elantra hoàn toàn mới này nằm ở Thiết kế, nơi sự nhạt nhoà trước đây hoàn toàn biến mất, thay bằng sự táo bạo và cá tính đồng nhất trong lẫn ngoài.

Ngoại thất Elantra mới mang phong cách chiếc coupe 4 cửa thể thao, lưới tản nhiệt rộng và mạnh mẽ kế thừa từ Tucson và SantaFe, dải đèn hậu nối liền kết hợp cản sau với các cánh khuyếch tán gió ấn tượng, hoàn hảo thêm với bộ mâm 18 inch lớn nhất phân khúc được trang bị trên phiên bản N.

Nội thất, nhất là khoang lái của Elantra mới với phong cách “cái kén” mang lại cảm giác đặc biệt phấn khích cho người lái. Xe cũng sở hữu nhiều trang bị cao cấp khác khó thấy trong phân khúc như: ghế sưởi và làm mát, phanh tay điện tử, sạc điện thoại không dây, lẫy chuyển số trên volant, màn hình giải trí trung tâm cảm ứng kết hợp với nút bấm và xoay vật lý điều khiển nhiệt độ…4 phiên bản Elantra mới với 2 lựa chọn động cơ 1.6 và 2.0, với giá bán từ 599 triệu đến 799 triệu đồng khá “khiêm tốn” trong phân khúc, có đầy đủ điều kiện để “thay đổi cuộc chơi” sedan hạng C ở Việt Nam.

Phan Ka