(Thethaovanhoa.vn) - Tiếp tục chọn ra mắt khách hàng Việt trong thời gian giãn cách xã hội tại nhiều tỉnh thành, đáng chú ý trong tuần qua là “Chiếc xe rẻ nhất” với giá khởi điểm 360 triệu đồng và “Chiếc xe đắt nhất” với giá khởi điểm từ 35,9 tỷ đồng.

Xe rẻ nhất

Hyundai Grand i10 thế hệ mới vừa xuất xưởng từ nhà máy Thành Công Ninh Bình với nhiều nâng cấp về thiết kế, trang bị tiện ích, thông minh và an toàn, đặc biệt vẫn giữ mức giá rẻ nhất trong phân khúc xe đô thị cỡ nhỏ. Thế hệ mới Grand i10 sở hữu kích thước lớn nhất trong phân khúc khi tăng kích cỡ cả 3 chiều (dài thêm 85mm, rộng hơn 20mm và cao hơn 15mm) so với bản tiền nhiệm.

Xe mới nổi bật với màn hình cảm ứng trung 8 inch kết nối Apple Carplay và Android Auto cùng tính năng nhận diện điều khiển giọng nói. Hệ thống bản đồ định vị dẫn đường phát triển riêng cho thị trường Việt Nam được nâng cấp thêm các thông tin hữu ích như điểm dịch vụ Hyundai 3S trên cả nước, dịch vụ ăn uống, giải trí,...

Ngoài nhiều tính năng tiện ích đáng chú ý như nút bấm khởi động Start/Stop engine, chìa khóa thông minh Smartkey, vô lăng điều chỉnh 4 hướng tích hợp phím chức năng, sấy kính trước & sau, cửa sổ chỉnh điện chống kẹt, Grand i10 mới là mẫu xe đầu tiên trong phân khúc được trang bị cửa gió cho hàng ghế sau. Ngay cả tính năng điều khiển hành trình (Cruise Control) và cảm biến áp suất lớp vốn chỉ được trang bị ở những mẫu xe phân khúc trên, nay đã có trên Grand i10.

Nhiều công nghệ mới tiên phong đồng thời vẫn giữ mức giá cạnh tranh nhất (từ 360 triệu bản số sàn tiêu chuẩn tới 455 triệu cho bản cao cấp nhất) có thể xem là hai thế mạnh có thể giúp Grand i10 lấy lại vị trí số 1 doanh số phân khúc xe đô thị hạng A từ tân vương Fadil.

Xe đắt nhất

Đó là phiên bản mới nhất của dòng xe có lịch sử lâu đời nhất của thương hiệu danh tiếng xa xỉ: Roland Royce Silver Ghost. Lần đầu tiên ra mắt trên thế giới cách đây 115 năm, được Autocar công nhận là “chiếc xe tốt nhất thế giới”, sau khi chiếc xe hoàn thành hành trình Alpine hiểm trở dài 15.000 dặm (24.000 km) năm 1913 mà không gặp bất kì trở ngại nào - một kỉ lục của thời đó, RR Silver Ghost phiên bản 2020 đánh dấu một thay đổi mang tính thời đại khi công nghệ đã thay đổi cuộc sống của nhân loại, thời trang và nghệ thuật cũng phát triển theo thẩm mĩ mới. Cụ thể thiết kế của New Ghost hướng tới sự tối giản, kết hợp giữa chế tác thủ công, vật liệu thượng hạng và công nghệ ẩn.

Từ góc nghiêng, New Ghost là một bức tranh với lớp toan là màu sơn trắng/bạc, điểm nhấn là những chi tiết thép đánh bóng không tỳ vết, từ lưới tản nhiệt, dải ốp chạy dài trên nắp ca pô, viền kính, tay nằm cửa, thanh mở cốp sau cho đến biểu tượng thương hiệu trên nắp ca pô…

Một khác biệt lớn giữa New Ghost 2020 và phiên bản tiền nhiệm là khung xe được làm hoàn toàn bằng nhôm thay vì thép như mặt bằng chung của ngành ô tô, khiến xe nhẹ hơn 140 kg và tăng khả năng cách âm.

Hệ thống treo khí mới trên New Ghost cũng đóng góp quan trọng vào việc triệt tiêu các rung chấn nhỏ nhất có thể làm phiền tới hành khách. Vì vậy dù dưới nắp capo của New Ghost động cơ V12 6.75L tăng áp kép với công suất 563 mã lực thì khoang xe vẫn là một không gian cực kỳ tĩnh lặng cùng “bầu trời” hơn 850 vì sao điều khiển được độ sáng…

Và lần đầu tiên, cả bốn cửa của RR New Ghost được gắn các mô-tơ trợ lực giúp việc đóng và mở cả bốn cửa một cách rất nhẹ nhàng chỉ qua nút bấm trên cánh cửa hoặc tại bảng điều khiển trung tâm. Nếu hành khách thả tay nắm cửa tại bất kỳ thời điểm nào, cửa sẽ ngừng mở để đảm bảo an toàn cho người đi đường khi cửa mở từ phía bên trong xe.

Tất nhiên để sở hữu chiếc xe “vô đối” này, số tiền cần ít nhất là 35,9 tỷ (chưa tính phí trước bạ và ra biển để lăn bánh). Xe được nhập khẩu chính hãng từ nhà máy RR Goodwood, nước Anh, qua đại diện tại Việt Nam.