(Thethaovanhoa.vn)- Buổi sáng tháng 3 trước sân quán cà phê Ba mươi tháng tư TP.HCM, nhiều người không giấu được sự ngạc nhiên khi thấy nhóm toàn nữ sắp xếp đồ du lịch đường dài trên hai chiếc xe bán tải. Và nếu biết được lịch trình trải nghiệm của họ, có thể bạn còn ngạc nhiên hơn…

Cung đường được những phụ nữ này lựa chọn trải nghiệm trong 4 ngày có độ dài hơn 1.000 cây số, rất đa dạng về địa hình trong đó có không ít đoạn thử thách. Vượt qua các con đường đô thị đông đúc từ trung tâm TP.HCM đông đúc tới cao tốc Long Thành-Dầu Giây ra tới Mũi Né (Bình Thuận) – đặc biệt thử thách leo đèo trên quốc lộ 28A và quốc lộ 27 từ đồi cát ven biển Bình Thuận lên hồ trên núi Đak Lak với độ cao khoảng 800 mét so với mực nước biển. Vào rừng quốc gia Chư Yang Sin, nơi có đỉnh núi cao thứ ba ở Việt Nam. Và ở đường về, lộ trình đi qua vườn quốc gia Bù Gia Mập (Bình Phước) với nhiều đoạn đang sửa chữa, đường đất đỏ, thậm chí cả đá hộc, trước khi nhập vào những làn đường đông đúc ở Bình Dương để về lại trung tâm TP.HCM.

Không chỉ đường đi có những thử thách sau tay lái, mà việc trải nghiệm dọc đường cũng có những thử thách không nhỏ như việc phải mang theo đồ cắm trại trong rừng (nơi không có dịch vụ du lịch) gồm lều trại, túi ngủ, thực phẩm, bàn ghế gấp… và cả xe đạp thể thao.

Những yêu cầu hơi đặc biệt này, và nhất là khi tất cả các thành viên trong đoàn đều là nữ, khiến họ phải tính toán kỹ khi lựa chọn bạn đồng hành. Đó không chỉ là chiếc xe có khả năng vượt các loại địa hình khó mà còn phải có không gian chứa đồ đủ lớn cho vật cồng kềnh, lại dễ điều khiển, nhiều công nghệ thông minh hỗ trợ, giảm xóc tốt để tránh dằn xóc khi đi đường xa… Lọt vào vòng chung kết và được các chị em nhất trí “bỏ phiếu” bầu chọn là cặp xe “vua bán tải địa hình” Ford Ranger phiên bản Wildtrak và Ford Range phiên bản Raptor. Ngoài lợi thế về thùng xe có thể chở các đồ cồng kềnh, cabin đôi của chiếc xe này rất thoải mái cho 4 người, nhất là hàng ghế thứ hai được phục vụ riêng cửa gió điều hoà và đầu sạc điện thoại – những chi tiết nhỏ nhưng rất hữu ích khi đi đường xa. Các công nghệ thông minh và hỗ trợ lái xe an toàn trên mẫu xe này cũng đang dẫn đầu trong phân khúc xe bán tải tại Việt Nam. Thêm nữa, thiết kế đẹp mắt, mạnh mẽ, nam tính cũng là một phần hấp dẫn.

Có lẽ điều khiến nhiều người, nhất là phụ nữ e ngại xe bán tải địa hình chính là kích thước lớn, thiết kế hầm hố với chiều cao vượt trội của nó, có thể sẽ gây ra khó khăn khi cầm lái. Điều này là chắc chắn với những chiếc xe bán tải đời cũ số sàn. Chị Thuỷ, một thành viên trong chuyến đi lần này, chia sẻ cảm giác “thót tim” khi cầm lái một chiếc bán tải như thế nhiều năm trước trong chuyến đi Sa Pa. Nhưng với những dòng xe đời mới như Ranger 2021, qua trải nghiệm thực tế hơn 1.000 cây số trên đường, với nhiều loại địa hình và với tất cả các tay lái nữ, cho thấy việc điều khiển nhẹ nhàng và chính xác hơn cả hình dung ban đầu của các thành viên nhờ các công nghệ hiện đại trang bị theo xe như hộp số tự động 10 cấp (hiện đại nhất trong các dòng xe số tự động hiện nay), hệ thống camera 360 độ cùng các cảm biến va chạm xung quanh, chế độ hỗ trợ khởi hành ngang dốc, hỗ trợ đổ đèo, giữ ga tự động…

Kết thúc hành trình dài, chị Oanh, một thành viên kỳ cựu của nhóm, người đã kinh qua nhiều dòng xe khác nhau, còn phát hiện ra một điều “hay ho” nhất của chuyến đi : Đi cả ngàn cây số mà không tốn giọt xăng nào ! Tất nhiên, đó là một câu đùa như thật – vì chiếc xe này sử dụng nhiên liệu là dầu diesel. Nhưng phần sự thật là khả năng tiết kiệm chi phí nhiên liệu là đáng kinh ngạc, nhất là trong điều kiện địa hình đèo dốc và nhiều đoạn off-road như thế. “Ăn chơi mà tiết kiệm” trở thành cái tên mới được đặt cho hai người bạn đồng hành này. Cũng như vậy, phụ nữ du lịch với xe bán tải có thể rồi sẽ là một hình ảnh quen thuộc trên các cung đường khám phá ở Việt Nam.

Phan Ka