(Thethaovanhoa.vn)- Trong dòng xe kẹt kinh hoàng ở Hà Nội đầu tuần qua, không ít người lo lắng khi đồng hồ báo tiêu hao nhiên liệu trên xe lên tới 50 lít/100 km! Sử dụng tính năng tự động tắt – khởi động động cơ (auto start-stop) được xem là hữu hiệu trong trường hợp này nhằm giảm tiêu hao nhiên liệu và khí thải.

Nguyên tắc hoạt động của hệ thống này là điều khiển động cơ tự động tắt khi dừng xe tạm thời và khởi động lại động cơ khi xe bắt đầu di chuyển lại. Khi tính năng này được kích hoạt - bằng cách bấm vào nút Stop-Start (hoặc biểu tượng một chữ A viết hoa với mũi tên vòng tròn theo chiều kim đồng hồ) trên xe, khi lái xe đạp phanh (thắng) cho xe dừng lại vì kẹt xe hoặc chờ đèn đỏ, động cơ sẽ tắt hoàn toàn (lúc này hệ thống cung cấp nhiên liệu và hệ thống đánh lửa động cơ sẽ ngừng hoạt động tạm thời) nhưng quạt gió điều hòa, hệ thống loa đài và hệ thống chiếu sáng, điều chỉnh gương chiếu hậu,… vẫn hoạt động bình thường nhờ năng lượng từ bình ắc-quy.

Khi muốn xe di chuyển, bạn chỉ cần nhấc chân ra khỏi bàn đạp phanh hoặc vừa nhấc chân khỏi bàn đạp phanh vừa đạp chân ga (tùy thuộc từng loại xe), khi đó ắc-quy sẽ kích 1 dòng điện đến máy khởi động, dẫn động bánh đà quay, nhiên liệu tiếp tục được bơm tới và động cơ hoạt động trở lại.

Theo một số nghiên cứu Auto Start-Stop System có thể giảm bớt lượng tiêu hao nhiên liệu và khí thải từ 3 – 10% trong điều kiện lưu thông bình thường, sẽ còn hiệu quả hơn nữa nếu việc dừng xe kéo dài và lặp lại nhiều lần. Ngoài ra, công nghệ này cũng giúp nhiệt độ động cơ không trở nên quá nóng trong khi xe hoạt động.

Tuy nhiên, đổi lại, bình ắc quy trên xe sẽ nhanh bị cạn kiệt hơn nếu hệ thống này thường xuyên kích hoạt, dĩ nhiên rồi, vì ắc quy pảhi hoạt động nhiều hơn bình thường. Ngoài ra, càng nhiều chu trình stop-start sẽ dẫn đến gia tăng hao mòn động cơ nếu chúng ta không làm gì để hạn chế điều đó. Chuyên gia Gerhard Arnold, người phụ trách thiết kế vòng bi ô tô tại Federal Mogul cho chúng ta một hình dung cụ thể việc này bằng mô tả : “Một chiếc xe ô tô bình thường không có hệ thống stop-start tự động có thể trải qua 50.000 lần khởi động trong suốt vòng đời. Tuy nhiên, với những chu trình stop-start được tự động kích hoạt mọi lúc, con số đó sẽ nhanh chóng vượt ngưỡng 500.000 lần trong một vòng đời động cơ”. Điều này có nghĩa độ bền của các chi tiết động cơ phải được gia tăng.

Tất nhiên các nhà sản xuất áp dụng nhiều giải pháp cho vấn đề này, từ nâng cấp vật liệu đến nâng cấp chất bôi trơn mới… Tuy nhiên, khi không cần thiết sử dụng, tốt nhất bạn nên ngắt tính năng này để nó được “nghỉ ngơi”.

Phan Ka (tổng hợp)