Trước tình trạng các giải chạy phong trào gia tăng nhanh, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông đô thị, Công an TP.HCM kiến nghị rà soát, siết chặt công tác cấp phép, tiến tới hạn chế tổ chức tại khu vực trung tâm và các tuyến đường huyết mạch.
Trước tình trạng các giải chạy phong trào gia tăng nhanh, gây áp lực lớn lên hạ tầng giao thông đô thị, Công an TP.HCM kiến nghị rà soát, siết chặt công tác cấp phép, tiến tới hạn chế tổ chức tại khu vực trung tâm và các tuyến đường huyết mạch.
Theo báo Tuổi Trẻ, nội dung trên được nêu tại hội nghị tổng kết công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông (TTATGT) năm 2025 và triển khai phương hướng, nhiệm vụ năm 2026, diễn ra sáng 29-1 tại TP.HCM.
Trình bày tham luận tại hội nghị, đại tá Trần Trung Hiếu, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP.HCM, cho biết thời gian gần đây, số lượng các sự kiện chiếm dụng lòng đường, vỉa hè, đặc biệt là các giải chạy việt dã, marathon, tăng nhanh.

Đại tá Trần Trung Hiếu, Trưởng Phòng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an TP.HCM - Ảnh Công an TP.HCM.
Theo đại tá Trần Trung Hiếu, các giải chạy mang ý nghĩa tích cực trong việc lan tỏa lối sống lành mạnh và quảng bá hình ảnh TP.HCM. Tuy nhiên, công tác tổ chức và cấp phép hiện vẫn còn nhiều bất cập. Một số sự kiện được tổ chức trên các tuyến giao thông huyết mạch đã gây ùn tắc kéo dài, ảnh hưởng lớn đến sinh hoạt và đi lại hằng ngày của người dân.
Từ thực tế trên, Công an TP.HCM kiến nghị cần rà soát, hoàn thiện quy trình, hồ sơ và thủ tục cấp phép tổ chức sự kiện theo hướng chặt chẽ, thống nhất, đặt yêu cầu bảo đảm TTATGT lên hàng đầu. Về lâu dài, thành phố nên định hướng tổ chức các giải chạy tại những khu đô thị có không gian khép kín, hạ tầng phù hợp như Phú Mỹ Hưng, Sala; đồng thời hạn chế tối đa, tiến tới không tổ chức trên các tuyến giao thông công cộng trọng điểm như Võ Văn Kiệt, Mai Chí Thọ và các tuyến đường trung tâm.
Bên cạnh đó, Công an TP.HCM cũng đề xuất UBND TP.HCM xem xét giao Công an TP.HCM chủ trì công tác cấp phép đối với các hoạt động có ảnh hưởng trực tiếp đến TTATGT, do các nội dung này gắn liền với tổ chức lưu thông, phân luồng giao thông và quản lý dừng, đậu phương tiện.