Khoanh vùng nguyên nhân và địa điểm Airbus A320 chở 162 người của AirAsia mất tích

28/12/2014 14:51 GMT+7 | Trong nước

(Thethaovanhoa.vn) - Chuyến bay chở 162 người của hãng hàng không AirAsia trên đường từ Indonesia đi Singapore đã mất liên lạc với trạm không lưu sau khi bay qua vùng thời tiết xấu vào ngày 28/12.

Chiếc máy bay rời Surabaya, Indonesia, vào lúc 5g30 sáng Chủ nhật và lẽ ra phải tới phi trường Changi, Singapore vào lúc 8g30 sáng (giờ Singapore). Trên máy bay có 155 hành khách, bao gồm 138 người lớn, 16 trẻ nhỏ và 1 trẻ sơ sinh. AirAsia xác nhận phi hành đoàn của họ bao gồm 2 phi công, 4 tiếp viên và 1 kỹ sư hàng không.

Quốc tịch của những người trên máy bay là 1 người Singapore, 1 người Malaysia, 1 người Pháp, 3 người Hàn Quốc và 156 người Indonesia. Hiện chưa có thông tin gì về các mảnh vỡ hay hiện trường tai nạn trong một cuộc tìm kiếm đã được mở, với phạm vi bao quát phía đông đảo Belitung, trên biển Java.

Bản đồ về đường bay của chuyến bay mang số hiệu QZ8501 từ Surabaya và vị trí nơi nó mất liên lạc

AirAsia Indonesia ra một thông báo trên Facebook: “Chúng tôi lấy làm tiếc xác nhận rằng chuyến bay mang số hiệu QZ8501 từ Surabaya đi Singapore đã mất liên lạc với đài không lưu vào lúc 07g24 sáng nay. Hiện giờ, không may là chúng tôi chưa có thêm thông tin gì về tình trạng của các hành khách và phi hành đoàn trên máy bay, nhưng chúng tôi sẽ cung cấp thông tin cho các bên liên quan ngay khi có thể. Một chiến dịch tìm kiếm cứu hộ đã được mở và AirAsia đang hợp tác chặt chẽ với nhà chức trách”.

Thân nhân của các hành khách trên chuyến bay mang số hiệu QZ8501 đang rất lo lắng

Chiếc máy bay là một chiếc Airbus A320-200 với biển số đăng ký là PK-AXC. Những liên lạc cuối cùng giữa phi công trên QZ8501 và đài không lưu là khi viên phi công yêu cầu được tăng độ cao do thời tiết xấu.

Những liên lạc cuối cùng giữa phi công trên QZ8501 và đài không lưu là khi viên phi công yêu cầu được tăng độ cao do thời tiết xấu.

Một viên phi công viết trên diễn đàn hàng không Aviation.net rằng thời tiết mà chuyến bay của AirAsia đi qua “rất khó chịu”, nhưng cho rằng chưa đủ để có thể gây ra sự cố lớn. “Trong khi thời tiết trên đường bay khá rất khó chịu, tôi luôn thấy máy bay A320 là loại rất ổn định trong thời tiết nhiễu động”, viên phi công người Canada viết. “Tôi từng nhiều lần bay qua các điều kiện thời tiết xấu và chưa bao giờ phải phó mặc cho số phận khi lái một chiếc A320”.

Ảnh chụp từ vệ tinh cho thấy thời tiết mà chuyến bay của Air Asia đi qua “rất khó chịu”

Quan chức ở Bộ giao thông Indonesia, Hadi Mustofa, nói chiếc máy bay đã xin đổi đường bay trước khi mất liên lạc. Máy bay đã mất liên lạc với đài không lưu ở Indonesia 42 phút sau khi cất cánh, ông Mustofa cho biết. Ông cho rằng QZ8501 có thể đã mất liên lạc ở vùng không phận phía trên biển Java giữa các đảo Kalimantan và Java.

Những so sánh với MH370

Cơ trưởng trên chuyến bay là Iriyanto, giống như nhiều người Indonesia, chỉ dùng tên. Theo hãng hàng không, Iriyanto có tổng cộng 6.100 giờ bay và viên cơ phó, một người Pháp tên là Remi Emmanual Plesel, cũng đã có tổng cộng 2.275 giờ bay.

4 tiếp viên trên máy bay là Wanti Setiawati, Khairunisa Haidar Fauzi, Oscar Desano và Wismoyo Ari Prambudi, cùng với kỹ thuật viên Saiful Rakhmad. Ngay trước Giáng sinh, Desano đã viết trên Twitter: “Chúc mừng Giáng sinh tất cả những bạn bè yêu mến của tôi”. Anh cũng đăng một bức ảnh anh mặc đồ đồng phục của AirAsia.

AirAsia hoạt động chủ yếu ở Đông Nam Á và cũng có những chuyến bay dài. Ông chủ của hãng này là doanh nhân Tony Fernandes, cũng là chủa CLB bóng đá Anh Queens Park Rangers.

Trung tâm phối hợp tìm kiếm cứu nạn Singapore đã được yêu cầu hỗ trợ tìm kiếm chiếc máy bay cùng với nhà chức trách Indonesia. 2 chiếc máy bay C130 đã được huy động, theo Cục hàng không dân dụng Singapore. “Tất cả các cơ sở hạ tầng, thiết bị và sự hỗ trợ cần thiết đã được thiết lập cho người thân và bạn bè của những hành khách trên chuyến bay tại phi trường Changi”, AirAsia nói trong một tuyên bố.

Chuyên gia hàng không Geoffrey Thomas nói thời điểm này các công tác tìm kiếm sẽ không dễ dàng. “Khi chiếc máy bay mất liên lạc với đài không lưu, nhà chức trách cần mở điều tra ngay lập tức”, ông Thomas nói. “Khi MH370 mất tích, họ đã mất vài giờ mới bắt đầu hành động, như thế là quá lâu. Hôm nay có vẻ cũng thế. Nhưng ít ra vẫn còn vài giờ đồng hồ nữa màn đêm mới buông xuống”.

Ông Thomas cũng nói chuyến bay này giống MH370 ở chỗ phần lớn đường bay là trên biển. “Việc họ xin đổi tuyến bay cho thấy có thể họ tìm cách đi vòng qua các vùng thời tiết xấu”, Thomas nói. “Thời gian này trong năm thời tiết ở đây rất xấu”.

Tại phi trường Changi, những người thân và bạn bè chờ đợi đón các hành khách đã ngày càng lo lắng sau hết thông báo này tới thông báo khác nói chuyến bay tới trễ. Cảnh tượng khiến nhiều người nhớ lại vụ MH370 đi từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh khi người thân của các nạn nhân đã từ lo lắng, sợ hãi chuyển sang giận dữ bởi không có thông tin gì về chuyến bay xấu số.

MH370 biến mất vào tháng 3 cũng sau khi mất liên lạc với đài không lưu và cho tới nay vẫn chưa được tìm thấy. AirAsia hiện đã thiết lập đường dây nóng cho gia đình và bạn bè những người có mặt trên chuyến bay của họ.

Máy bay rơi trên biển Java

Theo thông tin mới nhất từ tờ Bưu điện Jakarta, Cơ quan Tìm kiếm và cứu hộ quốc gia Indonesia (Basarnas) cho biết có thể máy bay đã rơi xuống biển ở địa điểm cách đảo Belitung, hòn đảo trên biển Java, ngoài khơi bờ biển phía đông Sumatra, khoảng 80 đến 100 hải lý.

Theo Basarnas, nhiều khả năng chiếc Airbus A320 đã bay vòng trên biển gần Belitung để tránh một cơn bão trước khi gặp thời tiết nhiễu động mạnh và rơi xuống biển. Basarnas đã cử một đội cứu hộ tới Belitung.

Theo hãng tin AFP, hàng trăm người Indonesia đã ngay lập tức đến sân bay Juanda ở Surabaya thuộc Đông Java để đợi tin tức về người thân. Một người phụ nữ 45 tuổi thổn thức: “Tôi có sáu người thân đi trên chuyến bay này để tới Singapore để nghỉ dưỡng. Tôi bị sốc nặng khi nghe tin”.

Thông báo chính thức của AirAsia Indonesia về vụ QZ8501 mất tích xem TẠI ĐÂY

CHÙM ẢNH: Toàn cảnh vụ máy bay QZ8501 của AirAsia mất tích xem TẠI ĐÂY

Mỹ lên tiếng về vụ mất tích máy bay AirAsia xem TẠI ĐÂY

Phi công lái QZ8501 có kinh nghiệm hàng nghìn giờ bay xem TẠI ĐÂY

TRỰC TIẾP: Máy bay chở 162 người của AirAsia mất tích xem TẠI ĐÂY

Máy bay Air Asia mất liên lạc với đài kiểm soát không lưu xem TẠI ĐÂY

- Máy bay mang số hiệu QZ8501 thuộc hãng AirAsia rời Surabaya, Indonesia, vào lúc 5g30 sáng Chủ nhật và lẽ ra phải tới phi trường Changi, Singapore vào lúc 8g30 sáng (giờ Singapore).

- Trên máy bay có 155 hành khách, bao gồm 138 người lớn, 16 trẻ nhỏ và 1 trẻ sơ sinh. AirAsia xác nhận phi hành đoàn của họ bao gồm 2 phi công, 4 tiếp viên và 1 kỹ sư hàng không. - Quốc tịch của những người trên máy bay là 1 người Singapore, 1 người Malaysia, 1 người Pháp, 3 người Hàn Quốc và 156 người Indonesia.

- Cơ trưởng trên chuyến bay là Iriyanto, giống như nhiều người Indonesia, chỉ dùng tên. Theo hãng hàng không, Iriyanto có tổng cộng 6.100 giờ bay và viên cơ phó, một người Pháp tên là Remi Emmanual Plesel, cũng đã có tổng cộng 2.275 giờ bay. 4 tiếp viên trên máy bay là Wanti Setiawati, Khairunisa Haidar Fauzi, Oscar Desano và Wismoyo Ari Prambudi, cùng với kỹ thuật viên Saiful Rakhmad.

- Chiếc máy bay là một chiếc Airbus A320-200 với biển số đăng ký là PK-AXC. Những liên lạc cuối cùng giữa phi công trên QZ8501 và đài không lưu là khi viên phi công yêu cầu được tăng độ cao do thời tiết xấu.

- Quan chức ở Bộ giao thông Indonesia, Hadi Mustofa, nói chiếc máy bay đã xin đổi đường bay trước khi mất liên lạc. Máy bay đã mất liên lạc với đài không lưu ở Indonesia 42 phút sau khi cất cánh, ông Mustofa cho biết. Ông cho rằng QZ8501 có thể đã mất liên lạc ở vùng không phận phía trên biển Java giữa các đảo Kalimantan và Java.

Trần Trọng (theo Daily Mail)

Tags: