(TT&VH) - Dư luận trong những ngày qua hết sức quan tâm đến chuyến vượt Thái Bình Dương của chiếc Plastiki - chiếc thuyền nổi được nhờ 12.500 vỏ chai nhựa phế liệu. Cuối cùng nó cũng hoàn tất chặng cuối vượt Thái Bình Dương, dù buộc phải gọi cứu hộ trong những cây số cuối cùng do gặp tình huống nguy hiểm ngoài dự kiến.
Gặp nguy hiểm ở chặng cuối
Thuyền Plastiki, nằm dưới sự điều khiển của nhà phiên lưu David de Rothschild, người Anh đã phải gửi tín hiệu kêu gọi hỗ trợ hôm 18/7, sau khi đi vào vùng gió mạnh, lúc còn cách bờ biển bang Queensland của Australia khoảng 300km. Gió đã khiến cho con thuyền không thể tiến lên, đồng thời đe dọa sự an nguy của thủy thủ đoàn. Thuyền được trang bị một động cơ nhỏ nhưng động cơ này không đủ mạnh để đưa nó tới điểm dừng tiếp theo ở cảng Coffs, bang New South Wales. Cuối cùng, thuyền đã phải viện tới sự giúp đỡ của lực lượng tuần duyên Australia. Mặc dù vậy De Rothschild đã bác bỏ tin tức địa phương nói rằng con thuyền cần phải được cứu. "Đây không phải là một hoạt động cứu hộ. Thuyền Plastiki rất chắc chắn và chúng tôi đều đang trong tình trạng sức khỏe tốt, tinh thần hăng hái" - anh nói.
Với việc đặt chân tới Australia, De Rothschild và con thuyền Plastiki đã kết thúc 120 ngày lênh đênh trên biển, băng qua quãng đường dài 12.860 km với điểm khởi đầu là San Francisco, Mỹ. Plastiki là con thuyền hết sức đặc biệt. Nó dài 18m, được tạo thành từ 12.500 chai nhựa rỗng với dung tích 2 lít và được gắn chặt với bộ khung gia cường polyethylene terephthalate (SRPET). Tất cả kết nối với nhau bằng một loại keo hữu cơ làm từ hạt đào lộn hột và cây mía. Các cột buồm được làm từ ống nước tưới tiêu bằng nhôm cũ và cánh buồm làm từ vải phế thải.
Bên cạnh việc sử dụng phong năng, Plastiki còn được trang bị một động cơ nhỏ sử dùng năng lượng mặt trời, năng lượng thủy triều, bên cạnh một máy phát điện dùng sức người nhằm cung cấp thêm lực đẩy cho thuyền.
De Rothschild cho biết chuyến đi của anh và cộng sự lấy cảm hứng từ cuộc thám hiểm Thái Bình Dương bằng bè mảng Kon-Tiki do nhà thám hiểm người Na Uy Thor Heyerdahl thực hiện hồi năm 1947. Chuyến đi có mục đích chính là nâng cao nhận thức dư luận về quá trình ấm lên toàn cầu và tình trạng ô nhiễm biển.
Chứng kiến “bãi rác biển” khổng lồ
Trả lời phỏng vấn tờ Telegraph, De Rothschild, người thừa đang là triệu phú nhờ thừa kế một gia sản kếch xù của gia đình Rothschild, cho biết anh đã mơ tới ý tưởng chế tạo một chiếc thuyền hoàn toàn từ phế liệu có khả năng tái sử dụng, sau khi đọc một báo cáo của LHQ viết về hệ sinh thái biển. De Rothschild tâm sự rằng anh đã bị sốc trước tình trạng ô nhiễm ở đại dương hiện nay, so với những gì đã được ghi lại trong chuyến đi của Thor Heyerdahl.
Trong hành trình, cả nhóm có đi qua một "bãi rác thải" khổng lồ nằm ở khu vực hoạt động của các dòng hải lưu Bắc Thái Bình Dương. Bãi rác thải trên biển này lần đầu được phát hiện cách nay 12 năm. Nó có quy mô lớn gấp 5 lần diện tích nước Anh và nằm chìm dưới mặt biển, ở khu vực giữa California và Hawaii. Dưới tác động của các dòng hải lưu, rác thải và đặc biệt là các mảnh nhựa chậm chạp tích cóp và dần dần đóng một lớp đặc như súp.
"Đầu tiên bạn không nhìn thấy chúng" - De Rothschild kể - "Nhưng khi trầm mình dưới nước, bạn nhận ra chúng giống như một thứ súp với thành phần là hàng triệu triệu các mảnh nhựa nhỏ, trôi nổi dập dềnh trong nước. Đa phần chúng nhỏ li ti nhưng khi mắt bạn đã quen, bạn có thể thấy những mảnh nhựa lớn hơn." Các nhà hải dương học đã ước tính rằng có khoảng 100 triệu mảnh nhựa đang trôi nổi trong vùng nước này.
Chương trình Môi trường LHQ cho biết mảnh nhựa là nguyên nhân khiến hơn 1 triệu con chim biển và hơn 100.000 loài động vật có vú sống trong môi trường biển thiệt mạng mỗi năm. Do phần lớn nhựa đều khó có khả năng phân hủy tự nhiên nên hầu hết mọi sản phẩm nhựa được tạo ra hiện đang tồn tại ở đâu đó trên Trái đất. Các nhà nghiên cứu còn ước tính rằng trong khoảng triệu tấn nhựa được sản xuất mỗi năm, khoảng 10% kết thúc bằng việc trôi ra biển. Từ năm 2006, LHQ đã kết luận rằng mỗi 2,5km2 trên biển chứa 46.000 các mảnh nhựa trôi nổi. Song theo De Rothschild, kể từ đó tới nay, tình hình không ngừng xấu đi.
De Rothschild cho biết điều anh lo lắng nhất là hành vi của nhân loại, việc con người đã quá quen với chuyện lạm dụng các sản phẩm làm từ nhựa. Tại đảo Christmas Island, thực phẩm được chuyển tới cho đoàn được đóng trong nhiều gói nhựa và nilon sản xuất tại Mỹ. Tại Samoa, người dân làng vừa khánh thành một nhà máy tái chế rác thải. Nhưng ngay khi dân làng đứng dậy về nhà, De Rothschild có thể thấy cả người già lẫn trẻ thi nhau ném chai nhựa xuống biển một cách vô ý thức. Tại New Caledonia, De Rothschild nói rằng 3/4 người dân ở đây biết về chiếc thuyền của anh và ủng hộ dự án của anh. Tuy nhiên điều đó vẫn không cản một "người ủng hộ" lẳng lặng ném một túi rác xuống biển ngay cạnh thuyền của anh. "Không ai trong số chúng ta thích ý tưởng làm bẩn tổ ấm của mình" - De Rothschild nói - "Nhưng chúng ta đều không tốt khi nghĩ tới tổ ấm chung chính là thế giới.
Được biết sau chuyến vượt Thái Bình Dương, De Rothschild đã nghĩ tới một chuyến đi vòng quanh thế giới nhằm tiếp tục phát tán mạnh hơn nữa các thông điệp bảo vệ biển và môi trường sống.
Gặp nguy hiểm ở chặng cuối
Thuyền Plastiki, nằm dưới sự điều khiển của nhà phiên lưu David de Rothschild, người Anh đã phải gửi tín hiệu kêu gọi hỗ trợ hôm 18/7, sau khi đi vào vùng gió mạnh, lúc còn cách bờ biển bang Queensland của Australia khoảng 300km. Gió đã khiến cho con thuyền không thể tiến lên, đồng thời đe dọa sự an nguy của thủy thủ đoàn. Thuyền được trang bị một động cơ nhỏ nhưng động cơ này không đủ mạnh để đưa nó tới điểm dừng tiếp theo ở cảng Coffs, bang New South Wales. Cuối cùng, thuyền đã phải viện tới sự giúp đỡ của lực lượng tuần duyên Australia. Mặc dù vậy De Rothschild đã bác bỏ tin tức địa phương nói rằng con thuyền cần phải được cứu. "Đây không phải là một hoạt động cứu hộ. Thuyền Plastiki rất chắc chắn và chúng tôi đều đang trong tình trạng sức khỏe tốt, tinh thần hăng hái" - anh nói.
Brit.jpg Chiếc Plastiki và thủy thủ đoàn trước khi vượt Thái Bình Dương
Bên cạnh việc sử dụng phong năng, Plastiki còn được trang bị một động cơ nhỏ sử dùng năng lượng mặt trời, năng lượng thủy triều, bên cạnh một máy phát điện dùng sức người nhằm cung cấp thêm lực đẩy cho thuyền.
De Rothschild cho biết chuyến đi của anh và cộng sự lấy cảm hứng từ cuộc thám hiểm Thái Bình Dương bằng bè mảng Kon-Tiki do nhà thám hiểm người Na Uy Thor Heyerdahl thực hiện hồi năm 1947. Chuyến đi có mục đích chính là nâng cao nhận thức dư luận về quá trình ấm lên toàn cầu và tình trạng ô nhiễm biển.
Chứng kiến “bãi rác biển” khổng lồ
Trả lời phỏng vấn tờ Telegraph, De Rothschild, người thừa đang là triệu phú nhờ thừa kế một gia sản kếch xù của gia đình Rothschild, cho biết anh đã mơ tới ý tưởng chế tạo một chiếc thuyền hoàn toàn từ phế liệu có khả năng tái sử dụng, sau khi đọc một báo cáo của LHQ viết về hệ sinh thái biển. De Rothschild tâm sự rằng anh đã bị sốc trước tình trạng ô nhiễm ở đại dương hiện nay, so với những gì đã được ghi lại trong chuyến đi của Thor Heyerdahl.
Trong hành trình, cả nhóm có đi qua một "bãi rác thải" khổng lồ nằm ở khu vực hoạt động của các dòng hải lưu Bắc Thái Bình Dương. Bãi rác thải trên biển này lần đầu được phát hiện cách nay 12 năm. Nó có quy mô lớn gấp 5 lần diện tích nước Anh và nằm chìm dưới mặt biển, ở khu vực giữa California và Hawaii. Dưới tác động của các dòng hải lưu, rác thải và đặc biệt là các mảnh nhựa chậm chạp tích cóp và dần dần đóng một lớp đặc như súp.
"Đầu tiên bạn không nhìn thấy chúng" - De Rothschild kể - "Nhưng khi trầm mình dưới nước, bạn nhận ra chúng giống như một thứ súp với thành phần là hàng triệu triệu các mảnh nhựa nhỏ, trôi nổi dập dềnh trong nước. Đa phần chúng nhỏ li ti nhưng khi mắt bạn đã quen, bạn có thể thấy những mảnh nhựa lớn hơn." Các nhà hải dương học đã ước tính rằng có khoảng 100 triệu mảnh nhựa đang trôi nổi trong vùng nước này.
Chương trình Môi trường LHQ cho biết mảnh nhựa là nguyên nhân khiến hơn 1 triệu con chim biển và hơn 100.000 loài động vật có vú sống trong môi trường biển thiệt mạng mỗi năm. Do phần lớn nhựa đều khó có khả năng phân hủy tự nhiên nên hầu hết mọi sản phẩm nhựa được tạo ra hiện đang tồn tại ở đâu đó trên Trái đất. Các nhà nghiên cứu còn ước tính rằng trong khoảng triệu tấn nhựa được sản xuất mỗi năm, khoảng 10% kết thúc bằng việc trôi ra biển. Từ năm 2006, LHQ đã kết luận rằng mỗi 2,5km2 trên biển chứa 46.000 các mảnh nhựa trôi nổi. Song theo De Rothschild, kể từ đó tới nay, tình hình không ngừng xấu đi.
De Rothschild cho biết điều anh lo lắng nhất là hành vi của nhân loại, việc con người đã quá quen với chuyện lạm dụng các sản phẩm làm từ nhựa. Tại đảo Christmas Island, thực phẩm được chuyển tới cho đoàn được đóng trong nhiều gói nhựa và nilon sản xuất tại Mỹ. Tại Samoa, người dân làng vừa khánh thành một nhà máy tái chế rác thải. Nhưng ngay khi dân làng đứng dậy về nhà, De Rothschild có thể thấy cả người già lẫn trẻ thi nhau ném chai nhựa xuống biển một cách vô ý thức. Tại New Caledonia, De Rothschild nói rằng 3/4 người dân ở đây biết về chiếc thuyền của anh và ủng hộ dự án của anh. Tuy nhiên điều đó vẫn không cản một "người ủng hộ" lẳng lặng ném một túi rác xuống biển ngay cạnh thuyền của anh. "Không ai trong số chúng ta thích ý tưởng làm bẩn tổ ấm của mình" - De Rothschild nói - "Nhưng chúng ta đều không tốt khi nghĩ tới tổ ấm chung chính là thế giới.
Được biết sau chuyến vượt Thái Bình Dương, De Rothschild đã nghĩ tới một chuyến đi vòng quanh thế giới nhằm tiếp tục phát tán mạnh hơn nữa các thông điệp bảo vệ biển và môi trường sống.
Tường Linh
