Là mẫu xe đẹp và được đánh giá cao, nhưng rất nhiều chủ xe Sonata 2011 phàn nàn họ rất xấu hổ mỗi khi bấm còi, vì âm thanh như tiếng còi …xe máy nữ.
Sonata 2011 là một trong những mẫu xe thành công nhất của Hyundai với doanh số bán khoảng 100 ngàn xe và nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ các phóng viên đánh giá ô tô trên khắp thế giới. Tuy nhiên, rất nhiều chủ xe tỏ thái độ “ngại ngùng” khi bấm còi trên đường, vì tiếng còi yếu và nghe như tiếng còi xe scooter dành cho các bà, các cô.
Trên một forum lớn dành cho các chủ xe Hyundai, có tới hơn 120 người viết phàn nàn về còi xe đĩa đơn trên chiếc Sonata.
Âm thanh mà nó phát ra bị coi là quá yếu, và được so sánh với còi xe máy, hoặc tệ hơn, xe đạp. Một chủ xe bày tỏ: “tôi mới mua xe và thử còi. Thật là ngại quá…Tôi ước gì cửa sổ ô tô tối màu đi để tôi không phải lộ mặt ra trong xấu hổ.”
Với nhiều cuộc gọi và những lời phàn nàn tới đại lý, Hyundai không có phản ứng nào với tình hình này, nên các chủ xe đành…tự mang đi thay.
Đáng chú ý, đã có những thảo luận ngoài lề về vấn đề liệu còi quá nhỏ có ảnh hưởng tới an toàn cho xe khi chạy trên đường hay không. 8 người đã khiếu nại về vấn đề này lên Ủy ban An toàn giao thông xa lộ Mỹ NHTSA.
Hyundai từng trả lời một khách hàng vào đầu năm nay rằng họ “chưa có kế hoạch nào thiết kế lại còi xe vào thời điểm này.” Tuy nhiên, đến nay họ đã thay đổi quan điểm. Phát ngôn viên của Hyundai, Dan Bedore, phát biểu với Jalopnik: “Chúng tôi đã nghe khách hàng phản hồi về còi xe. Chúng tôi đang tiến hành các bước để thay thế. Khi lô sản phẩm mới từ 1/2009 ra mắt, chúng tôi sẽ ứng dụng còi đôi thay loại đĩa đơn như hiện nay.”
Sonata 2011 là một trong những mẫu xe thành công nhất của Hyundai với doanh số bán khoảng 100 ngàn xe và nhận được rất nhiều lời khen ngợi từ các phóng viên đánh giá ô tô trên khắp thế giới. Tuy nhiên, rất nhiều chủ xe tỏ thái độ “ngại ngùng” khi bấm còi trên đường, vì tiếng còi yếu và nghe như tiếng còi xe scooter dành cho các bà, các cô.
Âm thanh mà nó phát ra bị coi là quá yếu, và được so sánh với còi xe máy, hoặc tệ hơn, xe đạp. Một chủ xe bày tỏ: “tôi mới mua xe và thử còi. Thật là ngại quá…Tôi ước gì cửa sổ ô tô tối màu đi để tôi không phải lộ mặt ra trong xấu hổ.”
Với nhiều cuộc gọi và những lời phàn nàn tới đại lý, Hyundai không có phản ứng nào với tình hình này, nên các chủ xe đành…tự mang đi thay.
Đáng chú ý, đã có những thảo luận ngoài lề về vấn đề liệu còi quá nhỏ có ảnh hưởng tới an toàn cho xe khi chạy trên đường hay không. 8 người đã khiếu nại về vấn đề này lên Ủy ban An toàn giao thông xa lộ Mỹ NHTSA.
Hyundai từng trả lời một khách hàng vào đầu năm nay rằng họ “chưa có kế hoạch nào thiết kế lại còi xe vào thời điểm này.” Tuy nhiên, đến nay họ đã thay đổi quan điểm. Phát ngôn viên của Hyundai, Dan Bedore, phát biểu với Jalopnik: “Chúng tôi đã nghe khách hàng phản hồi về còi xe. Chúng tôi đang tiến hành các bước để thay thế. Khi lô sản phẩm mới từ 1/2009 ra mắt, chúng tôi sẽ ứng dụng còi đôi thay loại đĩa đơn như hiện nay.”
Theo Autopro
