V-League 2026/27: Cỗ máy lớn thì công suất lớn...

... Máy nhỏ xuất phát nhanh nhưng khó chạy đường dài. Đó là nguyên lý cơ bản của động cơ, và bóng đá cũng vậy.

Nhìn vào bảng xếp hạng V-League 2026/2027 sau 3 lượt trận đầu tiên, chúng ta sẽ thấy SLNA, Hà Tĩnh, Thanh Hóa và thậm chí cả tân binh Bắc Ninh, đều đang ở tốp đầu, cùng với CAHN và Ninh Bình... Thực tế, họ không mạnh đến độ để có thể đè được các đội bóng lớn hơn về tầm vóc, lực lượng, lẫn tham vọng, kiểu Nam Định, CA TP.HCM, Thể Công Viettel hay Hà Nội FC...

Bóng đá, với cuộc đua đường trường, hệt như động cơ của một chiếc xe với tính chất tương tự. Cỗ máy nhỏ, đương nhiên xuất phát nhanh hơn, nhưng không bền và ngược lại. Động cơ có công suất lớn hơn, "đề pa" có vẻ chậm chạp, nhưng sức bền tốc độ đương nhiên vượt trội. Và chiếc xe ấy sẽ cán đích đầu tiên. Nó không phải nghệ thuật núp gió đơn thuần như các cuộc đua dùng sức khác.

Trở lại với V-League, trong 27 năm với 25 chiếc Cúp từng được trao, chúng ta thử điểm lại, đã có bao nhiêu nhà vô địch? SLNA, HAGL, GĐT.LA, SHB Đà Nẵng, mỗi CLB đều đã từng 2 lần lên ngôi. Kế đó là B.Bình Dương (4 lần), Hà Nội FC (6 lần), Nam Định (2) và CAHN (2). Số còn lại thuộc về Thể Công Viettel, Quảng Nam và Cảng Sài Gòn (cũ), mỗi đội bóng đều 1 lần đăng quang. Tóm lại, chỉ có 11 CLB được điểm danh trong toàn bộ lịch sử giải đấu với số lượng đội gấp gần 3 lần con số này.

V-League vẫn là chuyện riêng của các ông bầu và những CLB giàu tham vọng kèm theo. Nó không chia đều cho tất cả. Ngoại trừ Hà Nội T&T (2010), Quảng Nam (2017) và đâu đó là SLNA (2011), những đội bóng từng lên ngôi vô địch trong quá khứ, đều có lực lượng đủ mạnh để lấn át phần còn lại. Đấy là chưa kể vấn đề ngoài chuyên môn.

Lấy ví dụ như trường hợp của Cảng Sài Gòn mùa giải 2001-2002. Họ sở hữu một đội quân hùng mạnh, từng 3 lần lên ngôi vô địch quốc gia, đi đâu cũng có CĐV, đến đâu cũng được yêu mến.

Mùa giải năm ấy, dù đã có sự xuất hiện của các ngoại binh, nhưng cố cầu thủ Hồ Văn Lợi vẫn giành danh hiệu Vua phá lưới. Nói thế để thấy rằng, lực của Cảng Sài Gòn mùa 2001-2002, dưới thời cố HLV Phạm Huỳnh Tam Lang, là rất mạnh. Mạnh hơn phần còn lại rất nhiều.

Nhưng kể từ mùa giải 2002-2003, cuộc chơi đã đổi khác rất nhiều, như chúng ta thấy. Thời buổi mạnh vì gạo, bạo vì tiền, là cuộc chơi riêng của các ông bầu..., mà phần lớn các đội bóng gắn với cơ chế kiểu cũ, đều không thể theo kịp. Tất nhiên, như đã nhắc, SLNA luôn là một ngoại lệ. Điển hình là mùa 2011.

HAGL vô địch V-League 2 năm liền; GĐT.LA nối tiếp với nghệ thuật dụng binh của HLV Henrique Calisto. Kế đến là đội bóng được ví là "Chelsea Việt Nam" B.Bình Dương dưới thời cố HLV Lê Thụy Hải. Giai đoạn đó V-League thực sự rất đáng xem. B.Bình Dương cũng là đại diện hiếm hoi của V-League dám chơi sòng phẳng khi chơi ở đấu trường châu lục. Mãi sau này, mùa 2019, Hà Nội FC mới có thể san bằng được kỳ tích ấy.

Trước mỗi mùa giải bóng đá chuyên nghiệp Việt Nam, câu hỏi hay vấn đề thường xuyên được người hâm mộ đặt ra với những người làm chuyên môn, đấy là đội bóng nào sẽ lên ngôi vô địch. Thực tế mà nói, câu trả lời không quá khó. Nhưng rất thường xuyên, người được hỏi hay người trong cuộc, đều né tránh.

Mùa này, khi CAHN, Thể Công Viettel và cả CATP.HCM đều phải phân sức chơi rất nhiều mặt trận, thì đây là cơ hội không thể tuyệt vời hơn cho Ninh Bình. Nếu đội bóng Cố đô Hoa Lư không thể lên ngôi mùa giải này, thì đấy là lỗi của định mệnh. Còn Hà Nội FC, có lẽ còn phải chờ rất, rất lâu nữa.

Mùa giải mới, mới chỉ bắt đầu. Tất nhiên, mọi thứ mới chỉ là dự báo mà thôi. Phim hay vẫn phải chờ hồi kết vậy!