Kimi Antonelli (Mercedes) vừa chính thức đi vào lịch sử F1 khi trở thành người trẻ nhất từng vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng sau chiến thắng thuyết phục tại Grand Prix Nhật Bản.
Kimi Antonelli (Mercedes) vừa chính thức đi vào lịch sử F1 khi trở thành người trẻ nhất từng vươn lên dẫn đầu bảng xếp hạng sau chiến thắng thuyết phục tại Grand Prix Nhật Bản.
Cuộc đua tại Suzuka chiều nay bị ảnh hưởng đáng kể bởi một tình huống xe an toàn (safety car), được triển khai sau tai nạn nghiêm trọng của tay đua người Anh Oliver Bearman khi anh đâm mạnh vào rào chắn. Antonelli, tay lái mới 19 tuổi người Ý, đã cán đích với khoảng cách lên tới 14,5 giây so với đối thủ gần nhất, qua đó giành chiến thắng thứ hai liên tiếp sau lần đăng quang mang tính đột phá tại Trung Quốc hai tuần trước.
Xuất phát từ vị trí pole, tay đua của Mercedes lại có pha đề-pa tệ hại khi tụt xuống vị trí thứ sáu chỉ trong vài giây đầu do bánh xe quay trơn quá mức. Điều này tạo điều kiện để Oscar Piastri vươn lên dẫn đầu ngay trước khúc cua đầu tiên. Tuy nhiên, Antonelli đã có màn trở lại đầy ấn tượng để giành chiến thắng và vượt qua người đồng đội George Russell trên bảng xếp hạng tổng.

Tai nạn của Bearman là sự cố ảnh hưởng lớn đến cuộc đua
Bước ngoặt của cuộc đua đến ở vòng 22 khi Bearman gặp tai nạn tại khúc cua Spoon. Tay đua này cố vượt Franco Colapinto bên trong nhưng lạc vào phần cỏ, mất lái và va chạm mạnh với tường ở mức lực lên tới 50G. Bearman sau đó rời xe với sự hỗ trợ của đội ngũ điều hành và được xác nhận chỉ bị bầm đầu gối phải, không gặp chấn thương nghiêm trọng.
Việc triển khai safety car đã gây bất lợi lớn cho những tay đua đã vào pit trước đó, đặc biệt là Piastri và Russell. Đội Mercedes gọi Russell vào pit chỉ vài khoảnh khắc trước tai nạn, khiến tay đua người Anh thốt lên đầy thất vọng qua radio: "Không thể tin nổi!".

Antonelli là tay lái tuổi teen đầu tiên trong lịch sử dẫn đầu bảng xếp hạng F1
Trong khi đó, Antonelli tận dụng tối đa lợi thế khi vào pit dưới điều kiện safety car và trở lại đường đua ở vị trí dẫn đầu, nhờ tiết kiệm đáng kể thời gian. Chia sẻ qua radio sau khi cán đích, Antonelli không giấu được sự phấn khích nhưng cũng thẳng thắn thừa nhận yếu tố may mắn: "Quá tuyệt vời! Đi thôi! Tôi đã gặp may với safety car, nhưng tốc độ ở cuối chặng là không thể tin nổi. Cảm ơn tất cả mọi người tại Brackley và Brixworth. Chiếc xe thật tuyệt vời. Xin cảm ơn rất nhiều."
Hành trình ngược dòng của Antonelli bắt đầu từ rất sớm. Ngay vòng thứ hai, anh vượt qua Lewis Hamilton để leo lên vị trí thứ năm. Đến vòng 12, anh tiếp tục đánh bại Lando Norris tại chicane cuối để vươn lên thứ tư. Sau đó, tay đua trẻ này có màn so kè quyết liệt với Charles Leclerc, từng chiếm vị trí thứ ba trước khi bị tay đua Ferrari đòi lại trên đoạn thẳng chính. Tuy nhiên, khi cuộc đua trở lại trạng thái bình thường sau safety car, tốc độ của Antonelli trở nên vượt trội và không thể bị ngăn cản.

Antonelli hân hoan trên bục vinh quang
Piastri về đích thứ hai, hoàn thành chặng đua đầu tiên trong mùa giải sau khi không thể xuất phát ở hai chặng mở màn. Tay đua người Australia từng có cơ hội lớn giành chiến thắng khi dẫn đầu giai đoạn đầu, nhưng thời điểm xuất hiện safety car đã khiến anh đánh mất lợi thế. Leclerc bảo vệ thành công vị trí thứ ba trước sự bám đuổi quyết liệt của Russell. Hai tay đua liên tục hoán đổi vị trí trong những vòng cuối, trong đó Russell từng vượt lên ở vòng 51 trước khi Leclerc phản công ngoạn mục để giữ lại suất podium.
Ở phía sau, Norris vượt qua Hamilton để cán đích thứ năm. Nhà vô địch thế giới 7 lần Hamilton từ vị trí có thể lên podium đã rơi xuống thứ sáu sau khi bị cả Russell và Leclerc vượt qua trong thời gian ngắn.
1.Antonelli (Mercedes) 1:28:03.403
2.Piastri (McLaren) +13.722s
3.Leclerc (Ferrari) +15.27s
4.Russell (Mercedes) +15.754s
5.Norris (McLaren) +23.479s
6.Hamilton (Ferrari) +25.037s
7.Gasly (Alpine) +32.34s
8.Verstappen (Red Bull) +32.677s
9.Lawson (RB) +50.18s
10.Ocon (Haas) +51.216s
1.Antonelli (Mercedes) 72
2.Russell (Mercedes) 63
3.Leclerc (Ferrari) 49
4.Hamilton (Ferrari) 41
5.Norris (McLaren) 25
1.Mercedes 135
2.Ferrrari 90
3.McLaren 46
4.Haas-Ferrari 18
5.Alpine 16