Trải nghiệm sau tay lái: Thêm một lần… mạo hiểm với Porsche Cayenne 2023

Thói quen được trải nghiệm sự "hào hứng ngược đời" mỗi lần mở cửa lên một chiếc Porsche, là tra chìa khóa vào ổ, ở bên ngược lại với bất cứ chiếc xe nào khác, để nghe tiếng động cơ như rung dưới ngón tay… thì lần này hụt hẫng!

Vâng, đây đích thị là Porsche, là chiếc xe bán chạy nhất mọi thời của Porsche, chiếm tới 1/3 doanh số Porsche tại thị trường Việt Nam. Nhưng, trái ngược với bề ngoài gần như không mấy thay đổi, khoang lái của Cayenne 2023 là một cuộc cách mạng về thiết kế, có thể khiến các fan lâu năm của thương hiệu phải ngỡ ngàng, trừ phi bạn đã từng trải nghiệm chiếc xe điện Taycan.

Không còn ổ khóa khởi động bằng chìa xoay đặc trưng, thay vào đó là cần gạt trên taplo. Một cảm giác khoang lái của chiếc xe thuần điện lan tỏa đâu đây khi các chi tiết được tiết chế, mất hút các nút bấm kim loại. Nổi bật giờ đây là cụm màn hình xuyên suốt, gồm một màn hình toàn phần 12,6 inch dạng cong và đứng độc lập, 1 màn hình trung tâm 12,3 inch cho người lái, thêm màn hình thứ ba 10,9 inch phục vụ riêng tư cho khách ngồi phía trước.

Chuyện "riêng tư" này có lẽ hiện nay là duy nhất trên Cayenne 2023, ngầm cho thấy sự tinh tế đẳng cấp khi nhà sản xuất sử dụng một hiệu ứng phủ đặc biệt đảm bảo người lái xe không nhìn thấy màn hình của người ngồi kế bên (có thể xem video). Ngoài giữ gìn sự riêng tư, quan trọng hơn chính là đảm bảo sự tập trung cho người lái. Còn nếu không cầm lái, thì có thể thỏa thích ngắm bầu trời trên đầu qua trần kính panorama siêu lớn (hơi tiếc lại không phải cửa sổ trời).

Việc nhấn cần khởi động dù sao cũng có vẻ giống… chơi game hơn là điều khiển một chiếc xe thể thao. Hay tương lai việc điều khiển một chiếc xe thể thao giống như chơi game? Tôi cũng không biết nữa. Nhưng một chiếc SUV thể thao có công suất tối đa 353 mã lực và mô men xoắn cực đại lên tới 500 Nm, cho phép tăng tốc lên 100 km/h chỉ mất 5,7 giây mà chuyển động êm như mía lùi thế này không khỏi làm người ta nghi ngờ khi dưới nắp capo duyên dáng kia là khối động cơ thuần xăng V6 tăng áp, 3.0L! Nhất là sau khi rời cao tốc Long Thành-Phan Thiết, lên Di Linh theo quốc lộ 28, vượt đèo Gia Bắc với các khúc cua dài, xoắn và mặt đường khá nhỏ, độ nghiêng lớn, chiếc SUV cỡ lớn càng thể hiện ưu thế làm chủ địa hình một cách ngọt ngào và êm ái.

Ngay cả việc tụt xuống sâu dưới thung lũng gần Di Linh trên đoạn đường đất đỏ, bị cày sâu bởi các rãnh cũng không phải là thách thức với Cayenne, gầm xe chủ động nâng lên 5 mức khi chuyển qua chế độ lái địa hình. Và cảm giác được chiều chuộng nhất cũng là khi di chuyển trên đoạn đường đất đỏ tung bụi này - một cách rõ ràng nhất, chúng tôi cảm nhận được luồng không khí trong lành trong xe, một cách rất rõ ràng.

Thông tin chiếc Cayenne 2023 được trang bị hệ thống kiểm soát chất lượng không khí đi kèm bộ lọc bụi mịn nhiều lớp và máy ion hóa không phải là quảng cáo!

Trở lại cao tốc khi trời tối cũng là một trải nghiệm bất ngờ với hệ thống đèn công nghệ HD Matrix LED mới lần đầu tiên trang bị trên Cayenne 2023. Ngoài khoảng chiếu xa, độ trong của ánh sáng, điểm thú vị an toàn nhất là khả năng tự điều chỉnh độ sáng đèn pha cực kỳ linh hoạt: tùy theo độ cao của dải phân cách, độ cao của thùng xe trước, số lượng các xe ở các làn mà cặp mắt của Cayenne điều chỉnh độ rộng, độ cao của chùm sáng, vừa đảm bảo tầm quan sát tốt nhất cho chúng tôi, vừa tránh cho các lái xe ngược chiều và cùng chiều bị hạn chế quan sát.

Đề cao sự hưởng thụ với tiện nghi, sạch sẽ, với công nghệ thông minh, mạnh mẽ trong sự dịu dàng - một chiếc xe thể thao thuần xăng lại mang ta đến gần với cảm giác một chiếc xe thuần điện. Sẽ không có gì ngạc nhiên nếu một fan lâu năm của Porsche có cảm giác Cayenne 2023 "ít giống Porsche". Nhưng có thể đó lại "giống Porsche trong tương lai" thì sao?

Nên nhớ là, 20 năm trước, khi Cayenne ra đời, nó được xem như một canh bạc đầy mạo hiểm của Porsche. Rồi chính nó, chiếc SUV cỡ lớn đầu tiên mang phong cách thể thao thực sự, từ vẻ ngoài tới sức sống sau tay lái, mở toang cánh cửa vào một phân khúc thị trường mới, hồi sinh cho nhiều hãng xe thể thao. Cayenne là điển hình cho thành công đến từ việc dám mạo hiểm với thử thách. Tất nhiên, trừ phi bạn cũng dám "mạo hiểm" với nó.

5 phiên bản Cayenne 2023 tại Việt Nam có giá bán từ 5 tỷ 560 triệu đến 14 tỷ 360 triệu đồng.