Đường đua Monaco: Thiên đường F1 và… bikini!

(TT&VH Cuối tuần) - Bạn yêu thích F1? Bạn có nhiều tiền và không biết dùng như thế nào cho hợp lý khi bước vào những ngày đầu tiên của mùa hè? Hãy đến Monaco và thuê những chiếc du thuyền sang trọng (nếu sở hữu riêng thì càng tốt)! Ở đây, bên cạnh kỳ nghỉ như chốn thiên đường, bạn còn có thể phơi nắng trên du thuyền (hoặc không thì trên sân thượng các khách sạn), xem cuộc tranh tài F1 và bên cạnh là những người đẹp mặc bikini gợi tình.

Paris Hilton bên cạnh chiếc xe đua của đội Red Bull ở Monaco, thành phố nổi danh

bởi đường đua độc nhất vô nhị và những người đẹp đến từ khắp thế giới - Ảnh Getty

Truyền thống

Từ lâu, Monaco đã là thiên đường trên trái đất, và Dubai chỉ đáng là đàn em. Chưa nói đến việc Monaco tạo ra những ưu đãi và có chiến lược phát triển du lịch hợp lý để thu hút khách, chính tư tưởng của những kẻ có tiền thì đến đây mới thực sự là đi nghỉ mới là quan trọng. Từ khắp nơi, các ngôi sao giải trí, những nhà tài phiệt, tỉ phú và bất kỳ ai dư dả tiền bạc đều lũ lượt kéo về Monaco. Mùa hè, thả hồn mình cùng biển và tận hưởng các dịch vụ tốt nhất thì còn gì bằng.

Monaco như một thiên đường, và tất cả những gì thuộc về nó cũng mặc nhiên được liệt kê vào loại hấp dẫn bậc nhất. Trong đó, đường đua Formula One trên công quốc nhỏ nhất thế giới với 2,5 km2 này được xem là thiên đường của các cuộc chơi thể thao. Vài năm trước, trong một cuộc bầu chọn uy tín liên quan đến các địa điểm tổ chức các môn thể thao trên khắp thế giới, đường đua Monaco đã giành chiến thắng. Cần biết rằng, phần lớn tham gia bầu chọn là những người Anh vốn rất khó tính, và tự hào về đường đua Silverstone hiện tại của mình.

Tất nhiên, sự hấp dẫn của Grand Prix de Monaco, theo cách gọi của người địa phương, không chỉ vì công nghiệp du lịch quá phát triển tại nơi này. Điều đó chỉ là một phần làm tăng thêm lợi nhuận cho ngành du lịch Monaco, cũng như tiền bán vé của ban tổ chức cuộc đua. Điểm mấu chốt khiến cuộc tranh tài nằm ngay trên vịnh Monaco hấp dẫn là tính truyền thống và sự gay cấn đến nghẹt thở của nó.

Grand Prix Monaco ra đời năm 1929, trong thời điểm mà cuộc đua ô tô vẫn còn rất sơ khai, do Anthony Noghes, vốn là một nhà vô địch tennis, khởi xướng. Hoàng tử Louis II là người hậu thuẫn, giúp cho cuộc đua tồn tại trong bối cảnh rất nhiều ý kiến phản đối. Trên thực tế, gia đình Noghes đã nung nấu ý tưởng về một cuộc đua chính thức ở Monaco từ hai thập niên trước đó, và có những bước chuẩn bị đáng kể.

Trước đây, trong kỷ nguyên đầu, chỉ có bốn đường đua được sánh ngang với Monaco, gồm có Indianapolis (Mỹ), Brooklands (Anh), Le Mans (Pháp) và Nurburgring. Kể từ cột mốc 1950, khi F1 bước sang một trang mới, với công nghệ và mọi thứ đều mới mẻ hơn, chỉ còn Indianapolis và Le Mans là được đứng bên cạnh Monaco về mặt danh tiếng. Từ thời điểm 1950, với tay đua Argentina, Juan Manuel Fangio, là người đầu tiên về nhất, chỉ ba lần Monaco không đăng cai F1 vào các năm 1951, 1953 và 1954 do những lí do khách quan khác nhau. Còn lại, Monaco là chặng đua chủ đạo trong mỗi mùa giải, và trở thành huyền thoại của các đường đua trên thế giới.

Nghẹt thở

Một điểm nhấn quan trọng làm tăng sức hấp dẫn cho đường đua Monaco là việc nó được hình thành từ chính các con phố sinh hoạt thường ngày. Đường phố Monaco vốn rất hẹp, nên điều này đòi hỏi bản lĩnh của các tay đua. Đã có những ý kiến rằng Monaco quá hẹp, khiến cơ hội vượt mặt là rất thấp, và làm giảm sức hấp dẫn. Nhưng đó chỉ là ý kiến của thiểu số. Đúng là đường đua quá nhỏ, nhưng các chứa đầy những khúc cua khó khăn. Điều đó có nghĩa, ngay cả tay đua dẫn đầu cũng phải đối mặt với nhiều sức ép vô hình. Chỉ một sai lầm là đủ để trả giá cực đắt, và Monaco luôn là nơi chọn ra được những người chiến thắng xứng đáng nhất.

Nơi đây từng ghi dấu ấn của những huyền thoại vĩ đại của F1, nào là Ayrton Senna, người qua đời trong một tai nạn năm 1994, với sáu lần nhất chặng; rồi Graham Hill hay Michael Schumacher, ông vua của hàng loạt kỷ lục, cùng có năm lần chiến thắng; đương kim cố vấn của đội Lotus, ông Alain Prost từng bốn lần có vinh dự đứng trên vị trí cao nhất bục podium.

Từng vòng đua ở Monaco là từng giây phút hồi hộp và nghẹt thở. Không một nơi nào trong hệ thống của FIA khó khăn như cuộc tranh tài tại đây. Năm 1952, Luigi Fagioli gặp phải tai nạn trên đường Monaco, và sau đó ông qua đời. Năm 1955, khi Monaco vừa quay trở lại, Alberto Ascari và chiếc xe của mình đã bay thẳng xuống dưới vịnh. Vài ngày sau, Ascari tử nạn khi đang thử xe ở quê nhà Italia, và người ta cho rằng ông còn bị những di chứng trong đầu của cú ngã ở Monaco. Chặng đua năm 1967 ở Monaco đã đánh dấu những ngày tang thương, khi Lorenzo Bandini tử vong vì chiếc xe của ông bốc cháy và nổ tung.

Sau cái chết của Bandini, kể từ năm 1968, đường đua Monaco đã trở thành ngoại lệ duy nhất khi không phải chịu giới hạn về tổng chiều dài tối thiểu. Theo quy định của FIA, các đường đua đủ tiêu chuẩn tham gia đăng cai một chặng trong mùa giải phải đạt tối thiểu 305km tổng chiều dài. Ngày nay, tổng chiều dài của Monaco chỉ là 260km. Đây cũng là đường đua mà tốc độ những “cỗ máy đốt tiền” là thấp nhất trong thế giới F1.

Monaco và… bikini

Về mặt chuyên môn, rất nhiều thứ làm cho Grand Prix Monaco thêm phần hấp dẫn và luôn là đường đua được chờ đón. Bên cạnh đó, một hình ảnh khác trong vài năm nay đã trở thành nét đặc trưng không thể thiếu tại Monaco: những cô nàng xinh đẹp trong trang phục bikini đầy quyến rũ.

Không phải sao, khi mà trong bản quyết định trao tặng Huân chương Vàng của Monte Carlo cho FIA, một cách tôn vinh tổ chức này về những đóng góp cho sự kiện đua xe thể thao, Hoàng thân Rainier đã nhấn mạnh F1 tại Monaco là “cuộc đua uy tín và đặc biệt quyến rũ”. Sự quyến rũ mà Hoàng thân Rainier nhắc đến không chỉ là vẻ hào nhoáng và xa hoa của chốn ăn chơi nằm bên bờ Địa Trung Hải, mà còn thể hiện qua vẻ đẹp của những chiếc bikini trắng phơi mình trên các du thuyền hạng sang.

Đó là lí do mà một tạp chí về du lịch phục vụ cho phái mạnh từng viết, để chứng tỏ đẳng cấp và biết cách tiêu tiền, hãy đến Monaco trong những ngày tổ chức cuộc đua F1. Vừa nghỉ ngơi cạnh người đẹp trên du thuyền (hoặc có thể trên sân thượng các khách sạn), đắm mình trong ánh nắng và gió biển Địa Trung Hải và thưởng thức cuộc tranh tài gay cấn. Điều đó có khác gì một thiên đường thực sự!

Kim Ngọc