Schumacher dùng “tiểu xảo trái luật” để VĐ mùa giải 1994?

(TT&VH Online) – Vết rạn trên vương miện. Đó là những gì người ta đang nói về danh hiệu VĐ đua xe F1 thế giới lần đầu tiên trong sự nghiệp lẫy lừng của huyền thoại Michael Schumacher. 

Tay đua người Đức bị đồng đội cũ Jos Verstappen tố cáo là đã sử dụng những sự trợ giúp trái luật để giành lợi thế trên đường giành chức VĐ mùa đua xe F1 năm 1994.

Jos Verstappen chính là đồng đội của Schumacher trong đội đua Benetton năm 1994 ấy. Anh cho rằng người đồng đội nổi tiếng của mình đã sử dụng loại xe đua được trợ giúp trái luật bằng thiết bị điện tử để giành lợi thế không chi với các đối thủ của Schumi mà còn cả với các đồng đội của anh trong các chặng đua năm ấy.

“Mọi người nghĩ là tôi đang tìm cách bào chữa cho thất bại của mình. Nhưng tôi biết rằng chiếc xe của Schumacher khác với xe của tooiXe của anh ta có những thiết bị trợ giúp bằng điện tử. Tất nhiên là Schumi và người quản lý của anh ấy không đời nào thừa nhận điều đó nhưng tôi tin chắc như vậy. Sau này tôi có hỏi Flavio Briatore (là người đã đưa tôi tới đội đua Benetton) và là lãnh đội của Benetton khi đó, ông ta bảo “Chúng ta hãy quên chuyện này đi. Vì vậy, giờ thì tôi biết sự thật là thế nào. Schumacher cũng như bất kỳ tay đua nào khác thôi. Anh ta phải phụ thuộc vào chiếc xe của mình. Đối với một số người thì anh ta là Chúa. Nhưng với tôi thì không. Schumi không phải là siêu nhân và không bao giờ là siêu nhân. Khi chúng tôi đua loại xe đua nhỏ, mui trần, anh ta không bao giờ thắng được tôi. Tôi biết tại sao anh ta lại thắng tôi ở Benetton”.

Chỉ sau 3 chặng đầu tiên của mùa đua xe 1994, tay đua Ayrton Senna đã nghi ngờ chiếc xe đua của đội Benetton có vấn đề. Schumacher xuất phát rất nhanh và cũng giành lợi thế trước Senna ngay trong chặng đua đầu tiên của mùa giải 1994 là GP Brazil khi đội ngũ kỹ thuật ở pitstop của Benetton có thể tiếp nhiên liệu cho chiếc xe đua của Schumacher nhanh hơn so với đội đua Williams tiếp nhiên liệu cho xe của Senna.

Sau này, Benetton bị FIA (LĐ Ô tô quốc tế) buộc tội là gian lận. FIA cho rằng van nhiên liệu của đội Benetton không hợp lệ vì nó không có bộ lọc nhiên liệu. Điều này cho phép đội ngũ kỹ thuật trực ở Pitstop của Benetton bơm nhiên liệu vào xe đua cho Schumacher nhanh hơn 12,5% thời gian so với các xe đua sử dụng van nhiên liệu hợp lệ khác. Tuy nhiên, van nhiên liệu này không phải do Benetton thiết kế nên họ thoát khỏi sự trừng phạt.