Cụ ông Minoru Saito 1.000 ngày bơi thuyền quanh thế giới

(TT&VH) - Ngày 17/9, cụ ông Minoru Saito, 77 tuổi, người Nhật Bản, đã trở về nhà trong sự đón tiếp như một người anh hùng, sau khi hoàn tất cuộc hành trình một mình vòng quanh thế giới bằng thuyền vô cùng khó khăn, kéo dài hơn 1.000 ngày.

10 giờ sáng ngày 17/9, Minoru Saito và chiếc thuyền của ông mang tên Nicole BMW Shuten-dohji III đã tiến vào cảng Yokohama trong sự tiếp đón của đông đảo người thân và những cá nhân hâm mộ môn đi thuyền.

Hành trình dài đằng đẵng

Sau hành trình, con thuyền trông có vẻ “tã tượi”, với lớp rỉ đã xuất hiện trên nền sơn trắng, một đoạn dây thừng đứt nằm xếp đống phía sau thuyền và tên của nó gần như đã bị xóa sạch khỏi hai bên thân.

Tuy nhiên Saito lại hết sức khỏe mạnh, với lớp da rám nắng và nụ cười rộng rãi nở trên môi. Ông vẫy tay chào mọi người rồi thoăn thoắt kéo thừng điều khiển con thuyền, nhanh nhẹn như một thủy thủ mới chỉ bằng nửa tuổi mình.

Trong lúc bước lên bờ và nhận các lẵng hoa chúc mừng, Saito quay sang nói với phóng viên tờ Sunday Telegraph: “Tôi rất, rất vui khi trở lại nhà nhưng hành trình khó khăn quá. Đây là chuyến đi dài nhất của tôi. Nó kéo dài đằng đẵng, tưởng như nhiều tháng và nhiều năm đã trôi qua bởi tôi gặp vô số trở ngại. Nhưng thật tuyệt khi đã có thể trở lại”.

Saito sinh năm 1934 ở Asakusa, Tokyo. Ông đi thuyền lần đầu vào năm 1973 và bắt đầu tham gia các cuộc đua thuyền Nhật Bản. Giai đoạn 1990-1991, ông đi thuyền vòng quanh thế giới lần đầu trong 197 ngày. Năm 2004, Saito có hành trình vòng quanh thế giới không nghỉ đầu tiên ở tuổi 71. Đây cũng là chuyến đi vòng quanh thế giới thứ 7 của Saito.

Tháng 10/2008, Saito đã bắt đầu khởi hành từ Yokohama trong một chuyến đi vòng quanh thế giới mới mà ông hy vọng sẽ chỉ kéo dài có 287 ngày cùng với con thuyền Nicole BMW Shuten-dohji III. Ông không ngờ chuyến đi lại gặp nhiều trắc trở đến thế.

Ông Minoru Saito vẫy chào người ủng hộ khi về tới Yokohama

2 trận sóng thần, 5 cơn bão lớn

Đây là lần đầu tiên Saito đi từ Tây sang Đông, trên một hành trình nổi tiếng khó khăn vì thuyền của ông sẽ phải chống lại những cơn gió và thủy triều bất lợi. Nó sẽ buộc người điều khiển thuyền phải có nhiều kinh nghiệm hơn và cần nhiều nỗ lực hơn, đó là chưa kể tới nguy cơ va chạm với băng trôi hoặc mảnh vỡ nguy hiểm.

Tuy nhiên dù đã chuẩn bị kỹ, hành trình thứ 8 của Saito vẫn khiến ông tiêu tốn thời gian dài gấp 4 lần dự định ban đầu. Nguyên nhân chủ yếu gây nên trì hoãn là con thuyền cần sửa chữa, điều kiện thời tiết không thuận lợi và việc thường xuyên gặp thảm họa thiên nhiên.

Hành trình dài 45.600km diễn ra khá thuận lợi cho tới khi ông đến Mũi Sừng. Tại đây, các cơn lốc tố đã gây ra những đợt sóng cao tới 10 mét, kết hợp với gió mạnh gần 100km/h khiến chiếc thuyền của Saito bị hư hỏng nặng nề. Ông buộc phải cầu cứu sự hỗ trợ của lực lượng Tuần duyên Chile.

Tiếp đó ông buộc phải dành cả những tháng mùa Đông neo đậu tại một cảng nhỏ ở Punta Renas để tu sửa con thuyền. Đây có thể xem là thời gian đen tối nhất trong suốt hành trình. “Tôi thực sự lo lắng rằng mình có thể chết vì stress và cái lạnh, nhưng tôi không thể bỏ mặc con thuyền không được ai chăm sóc” - Saito nói.

Trong thời gian Chile, sức khỏe của Saito cũng bị sa sút. Ông bị chứng thoát vị và phải vào viện phẫu thuật. Quá trình nằm viện càng khiến hành trình thêm trì hoãn. Sau một lần thử và thất bại, Saito cuối cùng cũng đi vòng qua được Mũi Sừng và hướng tới đúng tâm chấn của trận động đất Chile hồi năm 2010. Ông chỉ thoát nạn một cách tình cờ.

“Ông ấy vô cùng may mắn” - Mike Seymour, một chuyên gia phụ trách an toàn cho chuyến đi của Saito nói với báo chí - “Ngay trước khi trận động đất diễn ra, chúng tôi đã đưa ông ấy lên một hòn đảo nhỏ ngoài khơi bờ biển Chile vì thuyền lại bị hỏng”. Trận sóng thần hình thành sau động đất đã tiếp tục làm hư hại con thuyền, nhưng không phá hủy hoàn toàn nó. Vì thế sau khi nó được sửa chữa Saito lại lên đường.

Khó khăn tiếp theo xuất hiện ở Hawaii, nơi Saito phải dừng chân để sửa thuyền. Trong lúc đi bộ trên phố ở hòn đảo này, ông bị một chiếc xe hơi tông phải. Vụ tai nạn khiến Saito phải vào viện phẫu thuật đầu gối. Ông ở lại bệnh viện cho tới ngày 11/3 năm nay, trong lúc đó thuyền của ông phải chống chọi với cơn sóng thần thứ 2, hình thành từ trận động đất Tohoku ở quê nhà Nhật Bản. Ngoài ra ông còn phải kiên nhẫn đợi 5 trận bão lớn đi qua khỏi khu vực mới tiếp tục thực hiện chặng cuối trong hành trình của mình.

Trở về nhà trong tình trạng hơi sút cân song Saito đã tuyên bố: “Thể xác tôi mệt mỏi, tinh thần tôi căng thẳng, nhưng tôi chỉ dừng lại trên một hòn đảo nhỏ ít ngày trước hành trình cuối về Yokohama. Giờ tôi cảm thấy rất tốt”.

“Thanh niên quá yếu ớt”

Được biết khi về đích, Saito đã nhận được tin nhắn chúc mừng từ thủy thủ huyền thoại người Anh Sir Robin Knox-Johnston, người đầu tiên một mình đi vòng quanh thế giới không nghỉ. “Hãy gửi lời chúc mừng của tôi tới ông Saito vì đã thực hiện một hành trình vòng quanh thế giới đầy quyết tâm. Thành công của ông sẽ mang tới niềm vui lớn cho rất nhiều bạn bè”.

Và dù hành trình vừa xong kéo dài tới hơn 1.000 ngày, gây rất nhiều khó khăn, Saito vẫn chưa tính tới chuyện giải nghệ. “Tôi đã nghĩ về chuyến đi tiếp theo của mình” - Saito nở nụ cười rộng rãi và tâm sự - “Tôi sẽ tới Greenland và Alaska trước tiên. Tôi cần phải quyên tiền trước khi có thể lập thêm một kỳ tích mới”.

Ông bày tỏ hy vọng nỗ lực của mình sẽ truyền cảm hứng cho thế hệ trẻ. “Thanh niên Nhật Bản thường quá yếu ớt và không hoạt động đủ nhiều. Họ cần thử thách bản thân làm một việc gì đó thật quyết tâm. Bạn chỉ có một cuộc đời để sống vì thế bạn cần phải sống sao cho tốt nhất” - ông nói.

Tường Linh