Mạnh mẽ hơn với Audi Q7 2011
Có lẽ thời những chiếc SUV cỡ lớn được nâng cấp sắp kết thúc, và Audi Q7 cũng không ngoại lệ. Phiên bản 2011 mạnh mẽ hơn với động cơ V6 mới cùng hộp số tự động 8 cấp, nhưng có thể đây sẽ là lần cuối Q7 được nâng cấp.
(TT&VH Online) - Có lẽ thời những chiếc SUV cỡ lớn được nâng cấp sắp kết thúc, và Audi Q7 cũng không ngoại lệ. Phiên bản 2011 mạnh mẽ hơn với động cơ V6 mới cùng hộp số tự động 8 cấp, nhưng có thể đây sẽ là lần cuối Q7 được nâng cấp.
Audi bổ sung lựa chọn động cơ xăng V6 TDI thế hệ thứ hai cho chiếc SUV Q7, và động cơ V6 diesel cũng là lựa chọn khác, tất cả đều có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện từ 12%-19% so với các đời động cơ trước.
Cụ thể, 2 phiên bản động cơ xăng tăng áp TFSI V6 3.0L, trong đó, phiên bản cơ sở thay thế cho bản FSI 3.6 trước đây có công suất 272 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm (295 lb-ft), cho phép chiếc Q7 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 222 km/h hoặc 225 km/h.
Phiên bản TFSI 3.0 mạnh mẽ hơn thay thế cho phiên bản động cơ V8 FSI 4.2 công suất 333 mã lực và momen xoắn cực đại 440 Nm ở dải tua 2.900- 5.300 vòng/phút. Với phiên bản động cơ TFSI 3.0 mới này, chiếc Q7 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 243 km/h hoặc 245 km/h.
Audi cho biết, cả hai phiên bản động cơ TFSI 3.0 đều có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu 10,7 lít/100km.
Bên cạnh động cơ xăng, động cơ turbo diesel V6 3.0L mới nhất của Audi cũng được bổ sung, nhẹ hơn 20kg so với động cơ phiên bản TDI 3.0L trước đây. Động cơ diesel V6 này cho công suất 240 mã lực và momen xoắn cực địa 550 Nm ở dải tua 1.750-2.500 vòng/phút, giúp chiếc Q7 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 215 km/h.
Với ứng dụng động cơ diesel V6 mới, Q7 phiên bản 2011 có mức tiêu thụ nhiên liệu 7,4 lít/100km, cải thiện 1,7 lít/100 km hay 19% so với phiên bản động cơ TDI 3.0 cũ.
Audi bổ sung lựa chọn động cơ xăng V6 TDI thế hệ thứ hai cho chiếc SUV Q7, và động cơ V6 diesel cũng là lựa chọn khác, tất cả đều có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu được cải thiện từ 12%-19% so với các đời động cơ trước.
Cụ thể, 2 phiên bản động cơ xăng tăng áp TFSI V6 3.0L, trong đó, phiên bản cơ sở thay thế cho bản FSI 3.6 trước đây có công suất 272 mã lực và momen xoắn cực đại 400 Nm (295 lb-ft), cho phép chiếc Q7 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 222 km/h hoặc 225 km/h.
Phiên bản TFSI 3.0 mạnh mẽ hơn thay thế cho phiên bản động cơ V8 FSI 4.2 công suất 333 mã lực và momen xoắn cực đại 440 Nm ở dải tua 2.900- 5.300 vòng/phút. Với phiên bản động cơ TFSI 3.0 mới này, chiếc Q7 có khả năng tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,9 giây và đạt tốc độ tối đa 243 km/h hoặc 245 km/h.
Audi cho biết, cả hai phiên bản động cơ TFSI 3.0 đều có hiệu suất tiêu thụ nhiên liệu 10,7 lít/100km.
Bên cạnh động cơ xăng, động cơ turbo diesel V6 3.0L mới nhất của Audi cũng được bổ sung, nhẹ hơn 20kg so với động cơ phiên bản TDI 3.0L trước đây. Động cơ diesel V6 này cho công suất 240 mã lực và momen xoắn cực địa 550 Nm ở dải tua 1.750-2.500 vòng/phút, giúp chiếc Q7 tăng tốc từ 0-100 km/h trong 7,9 giây và đạt tốc độ tối đa 215 km/h.
Với ứng dụng động cơ diesel V6 mới, Q7 phiên bản 2011 có mức tiêu thụ nhiên liệu 7,4 lít/100km, cải thiện 1,7 lít/100 km hay 19% so với phiên bản động cơ TDI 3.0 cũ.
Huy Nghĩa (Theo Motorauthority, Carscoop)
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN