Các giải đua xe đạp ở Việt Nam: Chỉ được cái hoành tráng !
Sự hoàng tráng về mặt tổ chức chưa hẳn là bệ phóng để phát triển bộ môn đua xe đạp đầy tiềm năng tại VN.
(TT&VH) - Sự hoàng tráng về mặt tổ chức chưa hẳn là bệ phóng để phát triển bộ môn đua xe đạp đầy tiềm năng tại VN.
Đi ngược quốc tế
Hôm nay giải xe đạp truyền hình TP.HCM (HTV Cup) chính thức khởi tranh tại “đầu cầu” Hà Nội. Đây là giải đấu rình rang nhất trong số các tour xe đạp đường trường cũng khá quy mô tại VN, từ BTV Cup, Cup Đồng Bằng Sông Cửu Long, cho tới Cup Nam Kỳ Khởi Nghĩa… Lạ là không có một giải đấu nào nằm trong hệ thống thi đấu của Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI).
Đua xe đạp VN cần hội nhập thực sự để phát triển - Ảnh: VSI
Vì sao cần một giải đấu trong hệ thống này? Các nước trong khu vực như Indonesia, Thái Lan, Malaysia, Philippines mỗi năm đều có từ 1 đến 2 giải đấu trong hệ thống UCI (Asia tour). Khi tham gia vào hệ thống thi đấu này, giải sẽ thu hút các cua rơ từ nhiều nơi trên TG về dự tranh. Đó cũng là cơ hội để nhà tổ chức thu hút tài trợ cho giải. Quan trọng hơn là cơ hội để các tay đua Việt Nam phát triển chuyên môn khi được tranh tài với các đội nước ngoài (nhiều hơn). Đó còn là cơ hội để các cua rơ VN tích lũy điểm trên bảng xếp hạng UCI.
Hẳn nhiếu người sẽ đặt vấn đề nếu vào hệ thống này, các tay đua Việt Nam sẽ khó cạnh tranh bởi đối thủ mạnh hơn chúng ta.
Nhưng, một khi nằm trong hệ thống thi đấu UCI, BTC luôn có những giải thưởng giành cho từng khu vực (Châu Âu, Châu Á, Đông Nam Á…). Khi đó các cua rơ đều vào cuộc đua với mục tiêu thành tích nhất định. Điển hình là tay đua Mai Nguyễn Hưng của tuyển VN đã hai lần thành công ở Tour Thái Lan 2009 và 2010 khi là một trong những tay đua nằm trong 3 thứ hạng đầu Đông Nam Á. Tức là không chỉ được cọ xát mà cũng đảm bảo cả bài toán thành tích.
…Nhưng không chịu làm
Tầm quan trọng của việc cần có 1 giải đấu trong hệ thống UCI được TTK Liên đoàn mô tô – xe đạp Việt Nam Đoàn Kim Phách chia sẻ. Ông Phách cho rằng điều này hết sức cần thiết, là mong muốn của Liên đoàn nhưng lực bất tòng tâm.
Để gia nhập giải đấu này, Liên đoàn xe đạp VN (quản lý các giải đấu tại VN) phải đảm bảo giải đấu được tổ chức thường niên, phải có trọng tài quốc tế điều hành, phải có ít nhất 3 đội nước ngoài tham gia, phải giảm lộ trình thi đấu trong vòng 6-7 chặng và phải đóng tiền lệ phí đảm bảo cho UCI.
Theo ông Phách hiện Liên đoàn xe đạp VN không có kinh phí nên không thể thực hiện được những yêu cầu trên. Tuy nhiên không phải không có cách. Ông Phách đã vận động BTC hai giải đấu HTV và BTV Cup để đưa vào hệ thống UCI nhưng bất thành. Đây là hai giải đấu có tiềm năng, gần hội đủ các điều kiện của UCI. Nếu như BTV Cup chưa tính đến chuyện đưa giải vào hệ thống UCI vì “chưa thấy cần thiết” thì một trong những lý do khiến HTV Cup không gia nhập UCI vì lộ trình đua của HTV luôn quá 10 chặng, trong khi nếu vào UCI họ chỉ được phép đua 6 – 7 chặng.
Khi Liên đoàn không nắm tài chính trong tay, chưa có cách huy động tài trợ thì mọi sự trông chờ vào các BTC giải. Hậu quả là chúng ta vẫn có giải đấu rình rang như ai, nhưng chất lượng chuyên môn lại không cao.
Đi ngược quốc tế
Hôm nay giải xe đạp truyền hình TP.HCM (HTV Cup) chính thức khởi tranh tại “đầu cầu” Hà Nội. Đây là giải đấu rình rang nhất trong số các tour xe đạp đường trường cũng khá quy mô tại VN, từ BTV Cup, Cup Đồng Bằng Sông Cửu Long, cho tới Cup Nam Kỳ Khởi Nghĩa… Lạ là không có một giải đấu nào nằm trong hệ thống thi đấu của Liên đoàn xe đạp quốc tế (UCI).
Đua xe đạp VN cần hội nhập thực sự để phát triển - Ảnh: VSI
Hẳn nhiếu người sẽ đặt vấn đề nếu vào hệ thống này, các tay đua Việt Nam sẽ khó cạnh tranh bởi đối thủ mạnh hơn chúng ta.
Nhưng, một khi nằm trong hệ thống thi đấu UCI, BTC luôn có những giải thưởng giành cho từng khu vực (Châu Âu, Châu Á, Đông Nam Á…). Khi đó các cua rơ đều vào cuộc đua với mục tiêu thành tích nhất định. Điển hình là tay đua Mai Nguyễn Hưng của tuyển VN đã hai lần thành công ở Tour Thái Lan 2009 và 2010 khi là một trong những tay đua nằm trong 3 thứ hạng đầu Đông Nam Á. Tức là không chỉ được cọ xát mà cũng đảm bảo cả bài toán thành tích.
…Nhưng không chịu làm
Tầm quan trọng của việc cần có 1 giải đấu trong hệ thống UCI được TTK Liên đoàn mô tô – xe đạp Việt Nam Đoàn Kim Phách chia sẻ. Ông Phách cho rằng điều này hết sức cần thiết, là mong muốn của Liên đoàn nhưng lực bất tòng tâm.
Để gia nhập giải đấu này, Liên đoàn xe đạp VN (quản lý các giải đấu tại VN) phải đảm bảo giải đấu được tổ chức thường niên, phải có trọng tài quốc tế điều hành, phải có ít nhất 3 đội nước ngoài tham gia, phải giảm lộ trình thi đấu trong vòng 6-7 chặng và phải đóng tiền lệ phí đảm bảo cho UCI.
Theo ông Phách hiện Liên đoàn xe đạp VN không có kinh phí nên không thể thực hiện được những yêu cầu trên. Tuy nhiên không phải không có cách. Ông Phách đã vận động BTC hai giải đấu HTV và BTV Cup để đưa vào hệ thống UCI nhưng bất thành. Đây là hai giải đấu có tiềm năng, gần hội đủ các điều kiện của UCI. Nếu như BTV Cup chưa tính đến chuyện đưa giải vào hệ thống UCI vì “chưa thấy cần thiết” thì một trong những lý do khiến HTV Cup không gia nhập UCI vì lộ trình đua của HTV luôn quá 10 chặng, trong khi nếu vào UCI họ chỉ được phép đua 6 – 7 chặng.
Khi Liên đoàn không nắm tài chính trong tay, chưa có cách huy động tài trợ thì mọi sự trông chờ vào các BTC giải. Hậu quả là chúng ta vẫn có giải đấu rình rang như ai, nhưng chất lượng chuyên môn lại không cao.
THANH BÌNH
|
Sáng nay, 78 cua rơ đến từ 13 đội đua trong nước và 6 cua rơ tuyển Mông Cổ sẽ bước vào tranh tài chặng đầu tiên của giải xe đạp tuyền hình TP.HCM năm 2010: vòng quanh hồ Hoàn Kiếm (Hà Nội) với 25 vòng (42,5 km). Cuộc cạnh tranh danh hiệu năm nay chủ yếu diễn ra giữa các đội Mông Cổ, BVTV Sài Gòn, Domesco Đồng Tháp, BVTV An Giang và ADC Truyền hình Vĩnh Long. |
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN