Phân bồn cầu vẫn đổ về bãi rác Đông Thạnh
Mặc dù bãi rác Đông Thạnh, huyện Hóc Môn, TP.HCM đã đóng cửa từ năm 2003 nhưng bùn phân hầm cầu được trút về đây gây ô nhiễm nghiêm trọng.
(TT&VH) - Mặc dù bãi rác Đông Thạnh, huyện Hóc Môn, TP.HCM đã đóng cửa từ năm 2003 nhưng bùn phân hầm cầu được trút về đây gây ô nhiễm nghiêm trọng.
Hiện người dân ấp 3, xã Động Thạnh đang khổ sở về mùi hôi thối của thứ rác thải tế nhị này, tuy nhiên cơ quan chức năng vẫn chưa có những giải pháp cần thiết.
Sống chung với xú khí
Năm 2003, người dân huyện Hóc Môn đã rất vui mừng khi Thành phố quyết định đóng cửa bãi rác Đông Thạnh, nhưng thực tế, hiện nay người dân vẫn đang phải hứng chịu mùi hôi thối toả ra vì một số người vẫn cố tình đổ phân bồn cầu tại đây.
Ông Hai Sa, người dân sống tại ấp 3, xã Đông Thạnh cho biết: “Người dân vẫn phải chịu mùi hôi như mùi phân rất khó chịu, nhất là những người dân ở bên cầu Rạch Sa (nối liền hai huyện Củ Chi và Hóc Môn) do ngay hướng gió nên mùi hôi thối nồng nặc hơn”. Theo chân ông Hai Sa dắt vào khu vực 10ha đất hoang bao quanh bãi rác Đông Thạnh, càng đến gần bãi rác thì mùi hối thối càng trở nên rất khó chịu.
Những người dân dọc theo tuyến đường Lê Văn Khương, xã Đông Thạnh, cho biết: Cả ngày lẫn đêm, xe chở bùn hầm cầu thường xuyên đi qua tuyến đường này và ngang nhiên vào bãi rác. Mỗi lần xe đi ngang mùi hôi thối kinh khủng. Người dân không hiếu nổi vì sao đóng cửa bãi rác mà xe chở phân hầm cầu vẫn hoạt động bình thường. Hơn nữa, bãi rác Đông Thạnh chỉ có con đường độc đạo, bất kể ai cũng không thể lọt qua sự kiểm soát của lực lượng bảo vệ?
Theo lời ông Hai Sa, hiện nay đa phần người dân sinh sống tại ấp 3, xã Đông Thạnh vẫn sử dụng nước ngầm làm nước sinh hoạt. Do vậy trước nguy cơ lượng bùn hầm cầu tiếp tục đổ về đây cùng với lượng nước rỉ rác còn tồn đọng, nếu thấm vào nước ngầm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và sức khỏe của người dân.
Kiến nghị cảnh sát môi trường vào cuộc
Ngày 7/10, Ban Kinh tế Ngân sách (KTNS) HĐND TP.HCM có buổi giám sát về tình hình môi trường và công tác quản lí môi trường của UBND huyện Hóc Môn. Trong buổi làm việc, Ban KTNS đã đánh giá tình hình ô nhiễm nước ngầm trên địa bàn huyện Hóc Môn đang ngày càng gia tăng. Trong đó, vấn đề được các đại biểu đặc biệt quan tâm là trong thời gian qua có việc đổ bùn hầm cầu tại bãi rác Đông Thạnh đã đóng cửa từ năm 2003.
Đại biểu Lê Thượng Mãn cho biết: Theo thông tin từ các cử tri trong thời gian vừa qua, bãi rác Đông Thạnh vẫn tiếp nhận bùn hầm cầu với số lượng 30 – 40 xe một ngày đêm. Và theo đo đạc chất lượng nguồn nước tại các kênh chảy qua bãi rác, các chỉ tiêu về mức độ ô nhiễm nguồn nước đang gia tăng.
TS Nguyễn Đăng Nghĩa, đại biểu ban KTNS cho biết: Hồ chứa nước mưa tại bãi rác Đông Thạnh thực chất là hồ chứa nước rỉ rác nguy hại và nguy cơ rò rỉ, thấm vào mạch nước ngầm hoàn toàn có thể đang diễn ra. Tiến sỹ Nghĩa khẳng định: Các xe chở bùn hầm cầu thường đến bãi rác Đông Thạnh đổ vào ban đêm và phải trả cho bãi rác một số tiền và lượng bùn này sẽ được bán ra để làm phân bón. Tiến sỹ Nguyễn Đăng Nghĩa kiến nghị Phòng Cảnh sát môi trường, Công an TP.HCM vào cuộc làm rõ hành vi này.
Trung tá Lâm Hiếu Nghĩa, Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát môi trường, Công an TP.HCM khẳng định: Cảnh sát môi trường đã theo dõi và phát hiện nhiều lần xe chở bùn hầm cầu đổ tại bãi rác Đông Thạnh, có lúc số lượng xe lên đến hơn mười chiếc nhưng đa số các thùng xe đều không ghi rõ là xe chở gì?
Cty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình - chủ đầu tư nhà máy xử lý chất thải bùn hầm cầu tại khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước cũng cho biết lượng xe chở bùn hầm cầu về đổ ở nhà máy ngày càng ít. Theo Cty Hòa Bình, thì lượng xe chở bùn hầm cầu về nhà máy trong ba tháng gần đây chỉ chiếm khoảng 50% lượng bùn hầm cầu phát sinh trong 1 ngày tại TP.HCM. Vậy, số lượng bùn hầm cầu còn lại bị đổ đi đâu?
Hiện người dân ấp 3, xã Động Thạnh đang khổ sở về mùi hôi thối của thứ rác thải tế nhị này, tuy nhiên cơ quan chức năng vẫn chưa có những giải pháp cần thiết.
Sống chung với xú khí
Năm 2003, người dân huyện Hóc Môn đã rất vui mừng khi Thành phố quyết định đóng cửa bãi rác Đông Thạnh, nhưng thực tế, hiện nay người dân vẫn đang phải hứng chịu mùi hôi thối toả ra vì một số người vẫn cố tình đổ phân bồn cầu tại đây.
Ông Hai Sa, người dân sống tại ấp 3, xã Đông Thạnh cho biết: “Người dân vẫn phải chịu mùi hôi như mùi phân rất khó chịu, nhất là những người dân ở bên cầu Rạch Sa (nối liền hai huyện Củ Chi và Hóc Môn) do ngay hướng gió nên mùi hôi thối nồng nặc hơn”. Theo chân ông Hai Sa dắt vào khu vực 10ha đất hoang bao quanh bãi rác Đông Thạnh, càng đến gần bãi rác thì mùi hối thối càng trở nên rất khó chịu.
Những người dân dọc theo tuyến đường Lê Văn Khương, xã Đông Thạnh, cho biết: Cả ngày lẫn đêm, xe chở bùn hầm cầu thường xuyên đi qua tuyến đường này và ngang nhiên vào bãi rác. Mỗi lần xe đi ngang mùi hôi thối kinh khủng. Người dân không hiếu nổi vì sao đóng cửa bãi rác mà xe chở phân hầm cầu vẫn hoạt động bình thường. Hơn nữa, bãi rác Đông Thạnh chỉ có con đường độc đạo, bất kể ai cũng không thể lọt qua sự kiểm soát của lực lượng bảo vệ?
Theo lời ông Hai Sa, hiện nay đa phần người dân sinh sống tại ấp 3, xã Đông Thạnh vẫn sử dụng nước ngầm làm nước sinh hoạt. Do vậy trước nguy cơ lượng bùn hầm cầu tiếp tục đổ về đây cùng với lượng nước rỉ rác còn tồn đọng, nếu thấm vào nước ngầm sẽ ảnh hưởng trực tiếp đến môi trường và sức khỏe của người dân.
Kiến nghị cảnh sát môi trường vào cuộc
Ngày 7/10, Ban Kinh tế Ngân sách (KTNS) HĐND TP.HCM có buổi giám sát về tình hình môi trường và công tác quản lí môi trường của UBND huyện Hóc Môn. Trong buổi làm việc, Ban KTNS đã đánh giá tình hình ô nhiễm nước ngầm trên địa bàn huyện Hóc Môn đang ngày càng gia tăng. Trong đó, vấn đề được các đại biểu đặc biệt quan tâm là trong thời gian qua có việc đổ bùn hầm cầu tại bãi rác Đông Thạnh đã đóng cửa từ năm 2003.
Đại biểu Lê Thượng Mãn cho biết: Theo thông tin từ các cử tri trong thời gian vừa qua, bãi rác Đông Thạnh vẫn tiếp nhận bùn hầm cầu với số lượng 30 – 40 xe một ngày đêm. Và theo đo đạc chất lượng nguồn nước tại các kênh chảy qua bãi rác, các chỉ tiêu về mức độ ô nhiễm nguồn nước đang gia tăng.
TS Nguyễn Đăng Nghĩa, đại biểu ban KTNS cho biết: Hồ chứa nước mưa tại bãi rác Đông Thạnh thực chất là hồ chứa nước rỉ rác nguy hại và nguy cơ rò rỉ, thấm vào mạch nước ngầm hoàn toàn có thể đang diễn ra. Tiến sỹ Nghĩa khẳng định: Các xe chở bùn hầm cầu thường đến bãi rác Đông Thạnh đổ vào ban đêm và phải trả cho bãi rác một số tiền và lượng bùn này sẽ được bán ra để làm phân bón. Tiến sỹ Nguyễn Đăng Nghĩa kiến nghị Phòng Cảnh sát môi trường, Công an TP.HCM vào cuộc làm rõ hành vi này.
Trung tá Lâm Hiếu Nghĩa, Đội trưởng Đội 2, Phòng Cảnh sát môi trường, Công an TP.HCM khẳng định: Cảnh sát môi trường đã theo dõi và phát hiện nhiều lần xe chở bùn hầm cầu đổ tại bãi rác Đông Thạnh, có lúc số lượng xe lên đến hơn mười chiếc nhưng đa số các thùng xe đều không ghi rõ là xe chở gì?
Cty TNHH xử lý chất thải Hòa Bình - chủ đầu tư nhà máy xử lý chất thải bùn hầm cầu tại khu liên hiệp xử lý chất thải rắn Đa Phước cũng cho biết lượng xe chở bùn hầm cầu về đổ ở nhà máy ngày càng ít. Theo Cty Hòa Bình, thì lượng xe chở bùn hầm cầu về nhà máy trong ba tháng gần đây chỉ chiếm khoảng 50% lượng bùn hầm cầu phát sinh trong 1 ngày tại TP.HCM. Vậy, số lượng bùn hầm cầu còn lại bị đổ đi đâu?
Anh Đức – Phan Vũ
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN