Edo Enzo XX Evolution: Xế đua độ trên phố
Tiếp bước thành công của Enzo XX, một phiên bản độ khác nâng cấp hơn cũng từ chiếc xe đua Ferrari Enzo được hãng độ Đức Endo Competition ra mắt - Edo Enzo XX Evolution.
(TT&VH Online) – Chưa đầy 2 tháng trước đây, hãng độ danh tiếng của Đức, Edo Competition trình làng phiên bản độ Enzo XX gây được nhiều tiếng vang trong dư luận. Tiếp bước thành công đó, một phiên bản độ khác nâng cấp hơn cũng từ chiếc xe đua Ferrari Enzo được ra mắt - Edo Enzo XX Evolution.
Enzo XX Evolution là bước tiếp theo trong cuộc chinh phục “chú ngựa hoang” Ferrari Enzo, động cơ mạnh mẽ hơn, nhưng trọng lượng xe giảm. Động cơ V12 6.0L được tăng dung tích lên 6.3L, đồng thời trục cam mới, đầu xi-lanh cải tiến.
Nhờ sử dụng những vật liệu siêu nhẹ, trọng lượng của xe giảm được 100kg, đồng thời tăng tính ổn định khi vận hành. Cùng với động cơ được “tiếp thêm sức manh”, Edo Enzo XX Evolution có công suất tăng 140 mã lực so với phiên bản gốc, đạt 840 mã lực (618kW) và mô-men xoắn cực đại 575 ft-lb tại vòng dải tua động cơ 5.800 vòng/phút. Việc bỏ bộ giảm thanh cũng giúp công suất động cơ tăng thêm 20 mã lực.
Enzo XX Evolution có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây, lên 200 km/h trong 9 giây, và 300km/h trong 19 giây. Vận tốc cực đại được cho biết có thể vượt ngưỡng 390 km/h, đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Bugatti Veyron có vận tốc 407km/h.
Ngoài ra, hình thức của Edo Enzo XX Evolution cũng được trau chuốt hơn, như phần cánh gió sau có thể thu lại, cụm đèn hậu LED, quây thân sau mới.
Edo Competition sẽ có cuộc thử nghiệm tổng thể phiên bản này. Giá hiện vẫn chưa được hãng tiết lộ. Dự kiến sẽ là một cái giá khá ngất ngưởng vì giá mẫu xe Enzo XX Evolution đã gần tới con số 700.000 USD.
Enzo XX Evolution là bước tiếp theo trong cuộc chinh phục “chú ngựa hoang” Ferrari Enzo, động cơ mạnh mẽ hơn, nhưng trọng lượng xe giảm. Động cơ V12 6.0L được tăng dung tích lên 6.3L, đồng thời trục cam mới, đầu xi-lanh cải tiến.
Nhờ sử dụng những vật liệu siêu nhẹ, trọng lượng của xe giảm được 100kg, đồng thời tăng tính ổn định khi vận hành. Cùng với động cơ được “tiếp thêm sức manh”, Edo Enzo XX Evolution có công suất tăng 140 mã lực so với phiên bản gốc, đạt 840 mã lực (618kW) và mô-men xoắn cực đại 575 ft-lb tại vòng dải tua động cơ 5.800 vòng/phút. Việc bỏ bộ giảm thanh cũng giúp công suất động cơ tăng thêm 20 mã lực.
Enzo XX Evolution có khả năng tăng tốc 0-100km/h chỉ trong 3,2 giây, lên 200 km/h trong 9 giây, và 300km/h trong 19 giây. Vận tốc cực đại được cho biết có thể vượt ngưỡng 390 km/h, đây sẽ là đối thủ đáng gờm của Bugatti Veyron có vận tốc 407km/h.
Ngoài ra, hình thức của Edo Enzo XX Evolution cũng được trau chuốt hơn, như phần cánh gió sau có thể thu lại, cụm đèn hậu LED, quây thân sau mới.
Edo Competition sẽ có cuộc thử nghiệm tổng thể phiên bản này. Giá hiện vẫn chưa được hãng tiết lộ. Dự kiến sẽ là một cái giá khá ngất ngưởng vì giá mẫu xe Enzo XX Evolution đã gần tới con số 700.000 USD.
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN