2010 Lexus HS 250h: Xe sang thân thiện

Chung một “nhà” Toyota, cùng là xe hybrid và dù không “sạch” bằng Prius nhưng Lexus HS vẫn chứng tỏ đẳng cấp “trên cơ” của thương hiệu xe cao cấp.

Chung một nhà Toyota, cùng là xe hybrid và dù không sạch bằng Prius nhưng Lexus HS vẫn chứng tỏ đẳng cấp trên cơ của thương hiệu xe cao cấp.

Cùng chung cha đẻ là Toyota nhưng so sánh giữa 2010 Lexus HS 250h và Prius là cả một sự khập khiễng. Lexus được ra đời với sứ mạng trở thành thương hiệu xe cao cấp và đắt giá hơn, do vậy, so sánh HS 250h với mẫu hybrid đại chúng Prius thì về cơ bản, đây là hai chủng xe khác hẳn nhau.

Sự chênh lệch xuất phát từ trái tim nằm dưới nắp capô của mỗi xe, do Lexus HS 250h ứng dụng công nghệ hybrid riêng của Toyota- hệ thống Hybrid Synergy Drive, kết hợp động cơ 2.4L 4xylanh chu trình Atkinson cho công suất 147 mã lực với một môtơ điện sản sinh thêm 40 mã lực, tổng công suất của HS 250h đạt 187 mã lực. Nhờ đó, chiếc HS có khả năng tăng tốc từ 0- 100 km/h chỉ trong 8.4 giây, nhanh hơn mẫu Prius 1.5 giây.

Tuy nhiên, động cơ mạnh hơn dẫn đến HS 250h tiêu thụ nhiên liệu kém hiệu quả hơn Prius. Mức tiết kiệm nhiên liệu EPA của HS 250h đạt 35 mpg (6.72 lít/ 100km) trên đường thành thị và 34 mpg (6.92 lít/ 100km) trên đường cao tốc- dù không sạch bằng Prius nhưng so với dòng sedan cao cấp không sử dụng nhiên liệu diesel, đó cũng là hiệu suất tiêu thụ đáng nể.

Nguyên nhân dẫn đến sự khác biệt về tính hiệu quả sử dụng nhiên liệu giữa Prius và HS 250h không chỉ do sức mạnh động cơ. Với trọng lượng 3,282lb (1670 kg), chiếc HS nặng hơn Prius 600lb (272 kg) và nặng ngang với chiếc Camry Hybrid- mẫu xe lớn hơn và có khả năng tăng tốc nhanh hơn HS.

Vậy trọng lượng của HS nặng hơn là do đâu? Xem xét kĩ các thông số kĩ thuật của HS, chúng ta có thể thấy Lexus đã bổ sung HS 250h những công nghệ đỉnh cao như hệ thống hỗ trợ đỗ xe trực quan Intuitive Park Assist, hiển thị heads-up mới, hệ thống điều khiển hành trình bằng radar động Dynamic Radar Cruise Control, màn hình giám sát trước và sau, hệ thống hỗ trợ đi đúng làn đường Lane-Keep Assist, ngoài ra HS 250h còn được hỗ trợ điều khiển joystick chạm cho màn hình hiển thị định vị/ đa phương tiện đang được sử dụng trên mẫu xe 2010 Lexus RX.

Về tổng quan, 2010 Lexus HS 250h nổi bật hơn nhờ nội thất cao cấp và khả năng vận hành êm do có kính chắn gió thính âm và vòng đệm 3 lớp ở cửa xe. Mặc dù vậy trong lúc tăng tốc, tiếng ồn động cơ vẫn thoát ra nhiều hơn người ta mong đợi ở một chiếc Lexus.

Theo Autopro