Sập dầm cầu Chợ Đệm: Hai người bị thương nặng
15h chiều 10/3/2009, tại công trình cầu Chợ Đệm thuộc dự án đường cao tốc TP.HCM - Trung Lương đã xảy ra sự cố sập dầm cầu, làm bị thương nặng 2 công nhân.
Ghi nhận tại hiện trường của phóng viên TTVH cho thấy, toàn bộ đoạn sông chợ Đệm thuộc địa bàn thị trấn Tân Túc, huyện Bình Chánh, đã bị người dân hiếu kỳ vây kín. Ngoài lực lượng công an, cứu hộ, phóng viên các cơ quan báo chí cũng đã tập trung để tìm hiểu sự việc. Trong hai giờ liên tục, lực lượng thợ lặn của Sở Cảnh sát PCCC Công an TP.HCM, đã mò lặn dọc 150m phía trên và dưới khu vực sông xảy ra sự cố, để tìm kiếm xem có công nhân nào còn bị dầm bêtông đè ở dưới nước hay không. Chỉ đến khi đơn vị thi công cam kết chỉ có hai công nhân bị tai nạn thì việc tìm kiếm mới chấm dứt.
Đoạn dầm đã bị gãy ngang, một đầu cắm xuống sông, còn đầu kia vẫn treo lơ lửng trên không trung. Theo quan sát, phần lớn cốtpha thép của thành cầu đã rỉ sét nhiêm trọng. Phát biểu về nguyên nhân gây ra sự cố, ông Trịnh Nam Sơn - PGĐ Ban điều hành dự án đường cao tốc TP.HCM-Trung Lương cho biết: Buổi chiều, ca lao dầm gồm 10 công nhân, nhưng khi xảy ra sự cố chỉ có 4 công nhân đang làm việc. Có thể gió xoáy (!) là nguyên nhân làm dầm số 9 nặng 70 tấn, dài 40,2m, bị chệch khỏi đà; đứt gãy làm đôi. Sau khi đứt gãy, một phần của dầm số 9 đã va mạnh vào dầm số 10 làm cong vênh cả đoạn dầm bêtông dự ứng lực.
Theo ông Sơn, mỗi dầm bêtông có giá 300 triệu, được TCty Thăng Long đúc tại chỗ. Còn đơn vị thi công là Cty cầu 11 thuộc TCty Thăng Long.
Được biết, công trình cầu chợ Đệm với chiều dài 500m được khởi công từ tháng 8/2006, nhưng đến thời điểm này vẫn chưa hoàn thành. Trước đó, trong tháng 12/2008, Cơ quan Cảnh sát điều tra - Bộ Công an đã bắt quả tang các đơn vị thi công và giám sát thông đồng nhau, không bơm vữa vào ống siêu âm trong các cọc khoan nhồi thuộc hạng mục cọc móng của công trình.
Giáng Thăng