Hà Nội cấm chở gia súc, gia cầm bằng xe máy
Lệnh cấm vận chuyển gia súc, gia cầm trên xe máy, xích lô, xe đạp và các phương tiện thô sơ khác theo quyết định số 51 đã có hiệu lực được gần một tuần.
(TT&VH) - Lệnh cấm vận chuyển gia súc, gia cầm trên xe máy, xích lô, xe đạp và các phương tiện thô sơ khác theo quyết định số 51 của UBND TP Hà Nội đã chính thức có hiệu lực được gần một tuần.
Theo đó, hàng loạt các quy định chặt chẽ được áp dụng như: phương tiện vận chuyển gia súc, gia cầm phải là phương tiện chuyên dụng theo tiêu chuẩn, đảm bảo các điều kiện về vệ sinh thú y, tiêu độc, khử trùng, được cơ quan thú y cấp Giấy chứng nhận vệ sinh thú y; sản phẩm gia súc, gia cầm phải được để trong các loại bao bì kín đáo đảm bảo không độc hại, không ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm; chỉ được vận chuyển đến cơ sở giết mổ có phép của thành phố...
Gà được bán ngay vỉa hè, sát mặt đất gây mất vệ sinh
Các sản phẩm gia súc, gia cầm bán ra trên thị trường phải được lấy từ các cơ sở giết mổ có đủ điều kiện, phải có dấu kiểm soát giết mổ; cấm buôn bán gia súc, gia cầm trên vỉa hè, lòng đường, ngõ xóm và các khu vực công cộng; người bán hàng phải sử dụng trang phục theo quy định; mặt phản bán hàng phải bọc bằng inox, lát gạchmen hoặc gỗ cứng cao tối thiểu 0,8m so với nền nhà... Thực chất, các nội dụng quy định trên đã được áp dụng từ năm 2007 theo quyết định số 98/2007/QĐ-UBND ban hành ngày 30/8/2007, quyết định số 51 chỉ mở rộng phạm vi áp dụng cho cả vùng mới sáp nhập. Như vậy, sau gần 2 năm ban hành, việc giết mổ gia cầm, gia súc ngay tại vỉa hè, lòng đường chợ cóc vẫn diễn ra bình thường, tình trạng vi phạm các quy định diễn ra ở khắp Hà Nội!
Chiều qua 6/2, trả lời câu hỏi về tính khả thi của các lệnh cấm trong quyết định số 51, Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Lưu Tiến Long cho rằng, quyết này có tính đặc thù và cần có lộ trình để người dân thay đổi nếp sinh hoạt và nhận thức rõ việc vận chuyển như hiện nay là vi phạm Luật giao thông. “Phải đẩy nhanh xây dựng các lò mổ thương nghiệp, nhưng chỉ xây dựng không thôi thì không được, hàng hoá sẽ không có người tiêu thụ vì người dân vốn quen với việc mua gà lông ở chợ, đường... TP sẽ xây dựng cơ chế hỗ trợ về đất đai, vốn... để giảm chi phí đầu tư ban đầu, tạo điều kiện cho doanh nghiệp. Đồng thời, nghiên cứu để thành lập dịch vụ vận chuyển bằng xe tải tại các trung tâm giết mổ đầu mối”, ông Long khẳng định.
PCT UBND TP Hà Nội, ông Nguyễn Huy Tưởng cho biết, TP vừa giao Sở GTVT nghiên cứu thiết kế hoặc đưa ra tiêu chuẩn về phương tiện vận chuyển gia súc, gia cầm và phải trình TP trước ngày 20/2/2009. Dự kiến, bắt đầu từ tháng 3/2009 sẽ triển khai thực hiện kiểm tra, xử lý vi phạm trên toàn TP.
Theo đó, hàng loạt các quy định chặt chẽ được áp dụng như: phương tiện vận chuyển gia súc, gia cầm phải là phương tiện chuyên dụng theo tiêu chuẩn, đảm bảo các điều kiện về vệ sinh thú y, tiêu độc, khử trùng, được cơ quan thú y cấp Giấy chứng nhận vệ sinh thú y; sản phẩm gia súc, gia cầm phải được để trong các loại bao bì kín đáo đảm bảo không độc hại, không ảnh hưởng đến chất lượng sản phẩm; chỉ được vận chuyển đến cơ sở giết mổ có phép của thành phố...
Các sản phẩm gia súc, gia cầm bán ra trên thị trường phải được lấy từ các cơ sở giết mổ có đủ điều kiện, phải có dấu kiểm soát giết mổ; cấm buôn bán gia súc, gia cầm trên vỉa hè, lòng đường, ngõ xóm và các khu vực công cộng; người bán hàng phải sử dụng trang phục theo quy định; mặt phản bán hàng phải bọc bằng inox, lát gạchmen hoặc gỗ cứng cao tối thiểu 0,8m so với nền nhà... Thực chất, các nội dụng quy định trên đã được áp dụng từ năm 2007 theo quyết định số 98/2007/QĐ-UBND ban hành ngày 30/8/2007, quyết định số 51 chỉ mở rộng phạm vi áp dụng cho cả vùng mới sáp nhập. Như vậy, sau gần 2 năm ban hành, việc giết mổ gia cầm, gia súc ngay tại vỉa hè, lòng đường chợ cóc vẫn diễn ra bình thường, tình trạng vi phạm các quy định diễn ra ở khắp Hà Nội!
Chiều qua 6/2, trả lời câu hỏi về tính khả thi của các lệnh cấm trong quyết định số 51, Giám đốc Sở Công thương Hà Nội Lưu Tiến Long cho rằng, quyết này có tính đặc thù và cần có lộ trình để người dân thay đổi nếp sinh hoạt và nhận thức rõ việc vận chuyển như hiện nay là vi phạm Luật giao thông. “Phải đẩy nhanh xây dựng các lò mổ thương nghiệp, nhưng chỉ xây dựng không thôi thì không được, hàng hoá sẽ không có người tiêu thụ vì người dân vốn quen với việc mua gà lông ở chợ, đường... TP sẽ xây dựng cơ chế hỗ trợ về đất đai, vốn... để giảm chi phí đầu tư ban đầu, tạo điều kiện cho doanh nghiệp. Đồng thời, nghiên cứu để thành lập dịch vụ vận chuyển bằng xe tải tại các trung tâm giết mổ đầu mối”, ông Long khẳng định.
PCT UBND TP Hà Nội, ông Nguyễn Huy Tưởng cho biết, TP vừa giao Sở GTVT nghiên cứu thiết kế hoặc đưa ra tiêu chuẩn về phương tiện vận chuyển gia súc, gia cầm và phải trình TP trước ngày 20/2/2009. Dự kiến, bắt đầu từ tháng 3/2009 sẽ triển khai thực hiện kiểm tra, xử lý vi phạm trên toàn TP.
Thiên Vân
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN