Trường học mở kết nối không gian hòa nhập với cộng đồng
Đội quân khăn quàng đỏ chuẩn bị ra “chiến trường" hè phố… chuẩn bị lâm trận với rác, lô cốt, kẹt xe, tự do vô ý thức… Cả cộng đồng lạc vào bến mê của bệnh hô hấp, TNGT...
Ảnh 1 : Đội quân khăn quàng đỏ chuẩn bị ra “ chiến trường “ hè phố …chuẩn bị lâm trận với rác ,lô cốt , kẹt xe , tự do vô ý thức … Cả cộng đồng đang lạc vào bến mê của bệnh hô hấp, tai nạn giao thông, gây gổ vì va chạm, phí phạm thời gian sức lực… cuộc chiến này bao giờ mới chấm dứt? Ai là người chiến Tướng?
Không có ai hết vì đây là cuộc chiến vô hình với ý thức với trách nhiệm và nhất là quyết liệt với mỗi người và của cả cộng đồng . Đặc biệt lò bát quái này có một “lời nguyền“ Mê lộ sẽ vĩnh viễn nếu có một mắc xích cộng đồng bị gãy vở…
Ảnh 2 : Kịch bản
- Bác Tài xế : Chết rồi ! Đang kẹt lô cốt làm sao kịp giờ về Q1 rước con ? ………………….” Alô Tôi cần gặp Ban liên lạc Phụ Huynh ,tôi là Phụ huynh của bé Hảo Nhi lớp 4/8 số thẻ học sinh 25-4/8 . 6g30 tại W1. Xin cám ơn !
- Ban Liên lạc Học sinh : Ok tôi sẽ chuyễn tin : 25-4/8 – W1 .
- Giáo viên 4/8 : nhận email ghi lên bảng đã có số báo danh học sinh . Điền vào : W1 .
- Bé Hảo Nhi giờ tan trường ,không ra khỏi sân trường . ngồi tại W1 chờ Bố đến rước ….
Tòan trường đã trang bị hệ thống liên lạc với phụ huynh qua email , số điện thoai …
- Nhân Viên Văn Phòng: Thôi rồi , chiều nay có cuộc họp với Ban Giám Đốc , sẽ trễ 30p đón bé Mỹ Linh …Gỏ vào email BLLPH @nguyenduschool.com.vn ( Ban Liên lạc Phụ huynh ) : MyLinh 30-4/8 B2 5g30 .
………………………………………….
Bé Mỹ Linh : Đứng ở W1 chờ 5g30 bước xuống chổ ra xe gắn máy B2 ,leo lên xe , cùng Ba ran khỏi sân trường …..
Ý tưởng: tạo Trường Học Mở, có tính kết nối không gian hòa nhập với cộng đồng
1 - Phần lề đường giữa trước cổng trường có một Barie nhỏ chận lại , cách ly hẳn với lòng đường để xe không tràn xuống . Yêu cầu bảo vệ hướng dẫn Phụ huynh chạy xe vào các làn xe B1 , B2 , B3 … .
Các lane này phân cách bởi con lươn di động màu đỏ khỏang 30cm , Phụ huynh dẫn bộ vào và chờ học sinh bước ra từ lớp học , rồi chạy ra cổng . Học sinh có thể đứng ở W1 , W2 chờ và quan sát xe phụ huynh tới.
2 – Khu W1 , W2 dùng làm nơi Phụ Huynh đi bộ chờ và rước con em , xong sẽ đi ra theo hướng thóat dành riêng cho người đi bộ , không lấn xuống lane Honda . Đi ra ngòai theo lề đường . Yêu cầu Địa phương làm quang các vĩa hè nhà dân cạnh Trường học , đãm bảo đủ lối đi cho học sinh , để không tràn xuống đường gây ùn tắc cản trở phương tiện giao thông .
3 - Đội bảo vệ hướng dẫn thứ tự cho xe xuống lề , hòa nhập và lưu thông theo chiều với xe đamg lưu thông , tránh gây ùn tắc . Cách đi như vậy hạn chế xe tràn ra đường với lưu lượng lớn gây tắc nghẽn lâu và càng nghiêm trọng với địa bàn Trường tọa lạc tại các con đường nhỏ .
4 - Tuy có vẽ rườm rà như vậy nhưng nếu đã làm quen và thạo , phụ huynh và Trường có thể tạo nề nếpcho học sinh quen với ứng xữ giao thông tuân thủ , không gây lấn không gian chung cộng đồng ,không đi theo cách riêng của mình vô trật tự mà tìm giải pháp hòa hợp với không gian hiện hữu làm hạn chế tốt nhất có thể sự phiền tóai lẽ ra tránh được nếu được sự liên kết tốt
5 - Phần cổng trường có thể sữ dụng Barie Xếp kéo di động mà các nhà máy sữ dụng để mở rộng tối đa không gian cho xe chạy vào và ra.
Thiết kế sao cho khi học sinh về , đóng lại liền lạc như một cảnh cổng bình thường .
6 - Ý tưởng này ,mong phía nhà trường mở rộng khỏang không riêng của mình để có giải pháp tốt nhất hạn chế do ùn tắc dể gây tai nạn cho Học sinh và Phụ huynh cũng như cán bộ , nhân viên của trường .
7 - Lưu ý : chỉ sữ dụng cho sân trường có chiều rộng tối thiểu 20m và dài 50m trở lên và chỉ là thiển kiến với mong muốn tìm một giải pháp thật sự hữu ích cho không gian trường học vì người viết không có kiến thức chuyên môn , mong được các Nhà Chuyên Môn Kiến Giải và mong các Trường mới xây dựng lưu ý tìm cách khã thi nhất đề có một lối thóat và không gian nhẹ nhàng cho lãnh vực tri thức ,giáo dục , một lãnh vực cần nhất sức khỏe tốt ,môi trường tốt để phát huy sức mạnh nhiều nhất cho tương lai .
8 - Lập bảng cấm quay đầu xe bán kính 200m 2 bên trái và phải cổng trường đối với xe 4 bánh (nếu được cả 2 bánh)
Không có ai hết vì đây là cuộc chiến vô hình với ý thức với trách nhiệm và nhất là quyết liệt với mỗi người và của cả cộng đồng . Đặc biệt lò bát quái này có một “lời nguyền“ Mê lộ sẽ vĩnh viễn nếu có một mắc xích cộng đồng bị gãy vở…
Ảnh 2 : Kịch bản
- Bác Tài xế : Chết rồi ! Đang kẹt lô cốt làm sao kịp giờ về Q1 rước con ? ………………….” Alô Tôi cần gặp Ban liên lạc Phụ Huynh ,tôi là Phụ huynh của bé Hảo Nhi lớp 4/8 số thẻ học sinh 25-4/8 . 6g30 tại W1. Xin cám ơn !
- Ban Liên lạc Học sinh : Ok tôi sẽ chuyễn tin : 25-4/8 – W1 .
- Giáo viên 4/8 : nhận email ghi lên bảng đã có số báo danh học sinh . Điền vào : W1 .
- Bé Hảo Nhi giờ tan trường ,không ra khỏi sân trường . ngồi tại W1 chờ Bố đến rước ….
Tòan trường đã trang bị hệ thống liên lạc với phụ huynh qua email , số điện thoai …
- Nhân Viên Văn Phòng: Thôi rồi , chiều nay có cuộc họp với Ban Giám Đốc , sẽ trễ 30p đón bé Mỹ Linh …Gỏ vào email BLLPH @nguyenduschool.com.vn ( Ban Liên lạc Phụ huynh ) : MyLinh 30-4/8 B2 5g30 .
………………………………………….
Bé Mỹ Linh : Đứng ở W1 chờ 5g30 bước xuống chổ ra xe gắn máy B2 ,leo lên xe , cùng Ba ran khỏi sân trường …..
Ý tưởng: tạo Trường Học Mở, có tính kết nối không gian hòa nhập với cộng đồng
1 - Phần lề đường giữa trước cổng trường có một Barie nhỏ chận lại , cách ly hẳn với lòng đường để xe không tràn xuống . Yêu cầu bảo vệ hướng dẫn Phụ huynh chạy xe vào các làn xe B1 , B2 , B3 … .
Các lane này phân cách bởi con lươn di động màu đỏ khỏang 30cm , Phụ huynh dẫn bộ vào và chờ học sinh bước ra từ lớp học , rồi chạy ra cổng . Học sinh có thể đứng ở W1 , W2 chờ và quan sát xe phụ huynh tới.
2 – Khu W1 , W2 dùng làm nơi Phụ Huynh đi bộ chờ và rước con em , xong sẽ đi ra theo hướng thóat dành riêng cho người đi bộ , không lấn xuống lane Honda . Đi ra ngòai theo lề đường . Yêu cầu Địa phương làm quang các vĩa hè nhà dân cạnh Trường học , đãm bảo đủ lối đi cho học sinh , để không tràn xuống đường gây ùn tắc cản trở phương tiện giao thông .
3 - Đội bảo vệ hướng dẫn thứ tự cho xe xuống lề , hòa nhập và lưu thông theo chiều với xe đamg lưu thông , tránh gây ùn tắc . Cách đi như vậy hạn chế xe tràn ra đường với lưu lượng lớn gây tắc nghẽn lâu và càng nghiêm trọng với địa bàn Trường tọa lạc tại các con đường nhỏ .
4 - Tuy có vẽ rườm rà như vậy nhưng nếu đã làm quen và thạo , phụ huynh và Trường có thể tạo nề nếpcho học sinh quen với ứng xữ giao thông tuân thủ , không gây lấn không gian chung cộng đồng ,không đi theo cách riêng của mình vô trật tự mà tìm giải pháp hòa hợp với không gian hiện hữu làm hạn chế tốt nhất có thể sự phiền tóai lẽ ra tránh được nếu được sự liên kết tốt
5 - Phần cổng trường có thể sữ dụng Barie Xếp kéo di động mà các nhà máy sữ dụng để mở rộng tối đa không gian cho xe chạy vào và ra.
Thiết kế sao cho khi học sinh về , đóng lại liền lạc như một cảnh cổng bình thường .
6 - Ý tưởng này ,mong phía nhà trường mở rộng khỏang không riêng của mình để có giải pháp tốt nhất hạn chế do ùn tắc dể gây tai nạn cho Học sinh và Phụ huynh cũng như cán bộ , nhân viên của trường .
7 - Lưu ý : chỉ sữ dụng cho sân trường có chiều rộng tối thiểu 20m và dài 50m trở lên và chỉ là thiển kiến với mong muốn tìm một giải pháp thật sự hữu ích cho không gian trường học vì người viết không có kiến thức chuyên môn , mong được các Nhà Chuyên Môn Kiến Giải và mong các Trường mới xây dựng lưu ý tìm cách khã thi nhất đề có một lối thóat và không gian nhẹ nhàng cho lãnh vực tri thức ,giáo dục , một lãnh vực cần nhất sức khỏe tốt ,môi trường tốt để phát huy sức mạnh nhiều nhất cho tương lai .
8 - Lập bảng cấm quay đầu xe bán kính 200m 2 bên trái và phải cổng trường đối với xe 4 bánh (nếu được cả 2 bánh)
Tác giả: Nguyễn Trí Tín (TPHCM)
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN