Cần 40 tỷ đồng để duy tu đường phố Hà Nội
Tính sơ bộ ở những đoạn đường đã rút hết nước đã có những vết cắt ngang đường có độ sâu từ 10 - 30 cm, không phương tiện nào có thể né tránh được.
(TT&VH Online) - Sở GTVT Hà Nội cho biết, để đảm bảo an toàn cho phương tiện tham gia giao thông, khắc phục lại toàn bộ những tuyến đường, vỉa hè, giải phân cách đã bị hỏng qua trận mưa lịch sử vừa qua, cần phải chi tới 40 tỷ đồng và 1 thời gian dài khắc phục.
Bài liên quan:
Bẫy của ngành điện... phát huy "tác dụng"
Theo thống kê của Sở này, tính sơ bộ ở những đoạn đường đã rút hết nước đã có những vết cắt ngang đường có độ sâu từ 10 - 30 cm, không phương tiện nào có thể né tránh được. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do khi đào đường, các đơn vị thi công đã không đảm bảo việc san lấp đầy đủ, chất lượng thấp. Ngoài ra, tại nhiều tuyến đường, hàng loạt biển báo, dải phân cách bị đổ, xô lệch gây mất an toàn giao thông. Sở này còn đưa ra những điểm đang bị hư hỏng trầm trọng và đang lên kế hoạch để nhanh chóng xử lý.
Những khu vực hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu nguy hiểm sẽ được xử lý trong thời gian tới:
- Quận Long Biên, tuyến đường Nguyễn Văn Cừ ngập sâu 04 - 06m, đường Ngọc Lâm bị ngập từ 0,6 - 0,8m…
- Tại địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì, Từ Liêm, nhiều đoạn trên đường Định Công nối dài ngập trên 1m, đường Cầu Bươu ngập trên 1m, đường Tây Mỗ ngập xấp xỉ 1m.
- Đường Giải Phóng đoạn từ Giải Phóng đến Đại Từ cũng bị ngập sâu…
- Toàn bộ hầm bộ hành trên đường Phạm Hùng và hầm chui cơ giới trên đường Láng - Hòa Lạc đã bị ngập hoàn toàn…
- Các tuyến đường Khương Đình (đoạn từ Nguyễn Khãi đến cầu Khương Đình), đường Lĩnh Nam (đoạn từ Lãnh Nam đến Đền Lừ), đường 70 (đoạn từ Hà Đông tới Biển Sắt), đường Yên Hòa (đoạn từ Trung Kính đến Phạm Hùng).
Cũng theo Sở GTVT, cán bộ ngành giao thông sẽ tiếp tục đi kiểm tra tất cả các tuyến đường nhằm phát hiện các điểm hư hỏng khác để chuẩn bị tu sửa. Các tuyến đang còn ngập sẽ được lập danh sách để theo dõi và xử lý ngay sau khi nước rút.
Bài liên quan:
Bẫy của ngành điện... phát huy "tác dụng"
Theo thống kê của Sở này, tính sơ bộ ở những đoạn đường đã rút hết nước đã có những vết cắt ngang đường có độ sâu từ 10 - 30 cm, không phương tiện nào có thể né tránh được. Nguyên nhân dẫn đến tình trạng này là do khi đào đường, các đơn vị thi công đã không đảm bảo việc san lấp đầy đủ, chất lượng thấp. Ngoài ra, tại nhiều tuyến đường, hàng loạt biển báo, dải phân cách bị đổ, xô lệch gây mất an toàn giao thông. Sở này còn đưa ra những điểm đang bị hư hỏng trầm trọng và đang lên kế hoạch để nhanh chóng xử lý.
Những khu vực hỏng, xuất hiện nhiều ổ gà, ổ trâu nguy hiểm sẽ được xử lý trong thời gian tới:
- Quận Long Biên, tuyến đường Nguyễn Văn Cừ ngập sâu 04 - 06m, đường Ngọc Lâm bị ngập từ 0,6 - 0,8m…
- Tại địa bàn quận Hoàng Mai và huyện Thanh Trì, Từ Liêm, nhiều đoạn trên đường Định Công nối dài ngập trên 1m, đường Cầu Bươu ngập trên 1m, đường Tây Mỗ ngập xấp xỉ 1m.
- Đường Giải Phóng đoạn từ Giải Phóng đến Đại Từ cũng bị ngập sâu…
- Toàn bộ hầm bộ hành trên đường Phạm Hùng và hầm chui cơ giới trên đường Láng - Hòa Lạc đã bị ngập hoàn toàn…
- Các tuyến đường Khương Đình (đoạn từ Nguyễn Khãi đến cầu Khương Đình), đường Lĩnh Nam (đoạn từ Lãnh Nam đến Đền Lừ), đường 70 (đoạn từ Hà Đông tới Biển Sắt), đường Yên Hòa (đoạn từ Trung Kính đến Phạm Hùng).
Cũng theo Sở GTVT, cán bộ ngành giao thông sẽ tiếp tục đi kiểm tra tất cả các tuyến đường nhằm phát hiện các điểm hư hỏng khác để chuẩn bị tu sửa. Các tuyến đang còn ngập sẽ được lập danh sách để theo dõi và xử lý ngay sau khi nước rút.
Mạnh Tuấn
Bản quyền © Báo điện tử Thể thao & Văn hóa - TTXVN