(TT&VH) - Các phóng viên hãng AP vừa phát hiện thêm một chính khách Mỹ mắc bệnh… đãng trí. Thị trưởng New York Michael Bloomberg luôn tạo dựng cho mình hình ảnh là người tích cực đấu tranh bảo vệ môi trường. Nhưng ông lại vi phạm các tiêu chí sinh thái do chính ông đề ra.
Chiếc xe “quên” tắt máy
Chiếc xe “quên” tắt máy
 Thị trưởng Bloomberg “nói không đi đôi với làm” |
Bắt đầu từ năm nay, theo sáng kiến của ông Michael Bloomberg Hội đồng thành phố New York đã siết chặt hơn quy định hạn chế nổ máy khi dừng xe. Mục đích là để giảm khí thải độc hại vào khí quyển. Theo luật cũ của thành phố, người lái xe không được để động cơ hoạt động quá ba phút sau khi dừng xe. Nhưng ông Bloomberg đòi phải giảm xuống còn một phút ở khu vực gần trường học.
Các phóng viên AP trong suốt một tuần theo dõi chiếc xe địa hình chở ngài thị trưởng rong ruổi quanh New York hoặc đón ông ở ga tàu điện ngầm vì thi thoảng ông thích “vi hành” bằng metro. Cứ mỗi lần xe dừng bánh họ lại ghi thời gian động cơ chưa tắt. Kết cục là các nhà báo “lắm chuyện” đã ghi được ít nhất tám lần xe của ngài thị trưởng dừng mà không tắt động cơ từ 10 phút đến hẳn một tiếng.
Chuyện này khiến hãng tin AP nhớ lại câu nói hùng hồn của ông Bloomberg khi ký luật môi trường mới ở New York: "Những ai muốn hít thở không khí trong lành, uống nước mát sạch và đời sống của con cháu mình tốt đẹp thì phải có trách nhiệm bảo vệ thiên nhiên bằng hành động cụ thể".
Theo chương trình bảo vệ môi trường quy mô mà Bloomberg tích cực thực hiện mấy năm qua thì lượng khí thải nhà kính ở New York phải giảm một phần ba vào năm 2030. Quỹ Bảo vệ môi trường cho biết năm ngoái chỉ riêng động cơ của các xe đang dừng bánh đã “làm giàu” cho bầu không khí New York 130.000 tấn khí độc. Thị trưởng Bloomberg còn quy định xe buýt trong thành phố phải sử dụng động cơ hỗn hợp – vừa chạy xăng vừa chạy điện. Thành phố cũng không cấp giấy phép mới cho xe taxi chỉ chạy bằng xăng.
Văn phòng báo chí của tòa thị chính sau khi xem “bằng chứng” do các nhà báo đưa ra đã biện bạch rằng chiếc xe địa hình của ngài Bloomberg thuộc diện “ngoại lệ” như xe cứu hỏa và xe cứu thương.
Nói gì thì nói, việc báo chí khắp thế giới đăng tải thông tin của các phóng viên AP cũng khiến ngài thị trưởng mất điểm trong con mắt của người dân New York, nhất là trong chiến dịch tái tranh cử hiện nay.
Sai thì sửa!
Các phóng viên AP trong suốt một tuần theo dõi chiếc xe địa hình chở ngài thị trưởng rong ruổi quanh New York hoặc đón ông ở ga tàu điện ngầm vì thi thoảng ông thích “vi hành” bằng metro. Cứ mỗi lần xe dừng bánh họ lại ghi thời gian động cơ chưa tắt. Kết cục là các nhà báo “lắm chuyện” đã ghi được ít nhất tám lần xe của ngài thị trưởng dừng mà không tắt động cơ từ 10 phút đến hẳn một tiếng.
Chuyện này khiến hãng tin AP nhớ lại câu nói hùng hồn của ông Bloomberg khi ký luật môi trường mới ở New York: "Những ai muốn hít thở không khí trong lành, uống nước mát sạch và đời sống của con cháu mình tốt đẹp thì phải có trách nhiệm bảo vệ thiên nhiên bằng hành động cụ thể".
Theo chương trình bảo vệ môi trường quy mô mà Bloomberg tích cực thực hiện mấy năm qua thì lượng khí thải nhà kính ở New York phải giảm một phần ba vào năm 2030. Quỹ Bảo vệ môi trường cho biết năm ngoái chỉ riêng động cơ của các xe đang dừng bánh đã “làm giàu” cho bầu không khí New York 130.000 tấn khí độc. Thị trưởng Bloomberg còn quy định xe buýt trong thành phố phải sử dụng động cơ hỗn hợp – vừa chạy xăng vừa chạy điện. Thành phố cũng không cấp giấy phép mới cho xe taxi chỉ chạy bằng xăng.
Văn phòng báo chí của tòa thị chính sau khi xem “bằng chứng” do các nhà báo đưa ra đã biện bạch rằng chiếc xe địa hình của ngài Bloomberg thuộc diện “ngoại lệ” như xe cứu hỏa và xe cứu thương.
Nói gì thì nói, việc báo chí khắp thế giới đăng tải thông tin của các phóng viên AP cũng khiến ngài thị trưởng mất điểm trong con mắt của người dân New York, nhất là trong chiến dịch tái tranh cử hiện nay.
Sai thì sửa!
 Tòa biệt thự của A.Gore sử dụng quá nhiều điện |
Nhân chuyện của Bloomberg, hãng AP cũng nhắc rằng ở Mỹ có khá nhiều chính khách mắc bệnh đãng trí, tức họ quên mất những điều họ hằng nhắc nhở dân chúng. Điển hình là cựu Phó tổng thống Albert Gore và Thống đốc bang California Arnold Schwarzenegger.
Albert Gore năm 2007 nhận giải thưởng Nobel về hòa bình. Ông được đánh giá là “chính khách bảo vệ sinh thái hàng đầu của thế giới, người duy nhất làm mọi việc để thế giới hiểu cần phải áp dụng biện pháp gì (vì môi trường xanh, sạch)”.
Thế nhưng, sở thích riêng trong sinh hoạt đã khiến ngài cựu Phó tổng thống Mỹ phải trả giá đắt về thanh danh. 30 năm đấu tranh không mỏi chống hiện tượng nóng lên toàn cầu bị trả giá bằng lời nhận xét của báo chí “lời nói không đi đôi với việc làm”.
Albert Gore năm 2007 nhận giải thưởng Nobel về hòa bình. Ông được đánh giá là “chính khách bảo vệ sinh thái hàng đầu của thế giới, người duy nhất làm mọi việc để thế giới hiểu cần phải áp dụng biện pháp gì (vì môi trường xanh, sạch)”.
Thế nhưng, sở thích riêng trong sinh hoạt đã khiến ngài cựu Phó tổng thống Mỹ phải trả giá đắt về thanh danh. 30 năm đấu tranh không mỏi chống hiện tượng nóng lên toàn cầu bị trả giá bằng lời nhận xét của báo chí “lời nói không đi đôi với việc làm”.
Tòa biệt thự của ông trong một tháng sử dụng một lượng điện bằng một gia đình trung bình ở Mỹ dùng trong một năm – gần 20.000 Kw/h. Dĩ nhiên, ông bỏ tiền túi ra trả hóa đơn tiền điện lên tới 1.200 USD/tháng nhưng lời hô hào tiết kiệm năng lượng của ông liệu có lọt tai dân Mỹ? Về sau ông Gore đã rút kinh nghiệm, không xài điện phung phí như trước.
Thống đốc California Arnold Schwarzenegger cũng là người nhiệt thành chống ô nhiễm môi trường. Nhưng chính ông lại bị báo chí “tố” sở hữu bộ sưu tập Hummer là loại gây ô nhiễm nhất trong các loại xe hơi. Tiếp thu phê bình, cựu diễn viên phim hành động nổi tiếng này đã “nghiến răng” từ bỏ niềm đam mê từ thời trẻ, bán một lúc 8 chiếc Hummer với giá 950.000 USD. Ngoài ra, ông còn lên kế hoạch kiện các tập đoàn ô tô sừng sỏ như Toyota, Nissan, Ford, Honda, Chrysler và General Motors về tội gây ô nhiễm môi trường cho bang California.
Thống đốc California Arnold Schwarzenegger cũng là người nhiệt thành chống ô nhiễm môi trường. Nhưng chính ông lại bị báo chí “tố” sở hữu bộ sưu tập Hummer là loại gây ô nhiễm nhất trong các loại xe hơi. Tiếp thu phê bình, cựu diễn viên phim hành động nổi tiếng này đã “nghiến răng” từ bỏ niềm đam mê từ thời trẻ, bán một lúc 8 chiếc Hummer với giá 950.000 USD. Ngoài ra, ông còn lên kế hoạch kiện các tập đoàn ô tô sừng sỏ như Toyota, Nissan, Ford, Honda, Chrysler và General Motors về tội gây ô nhiễm môi trường cho bang California.
Thống đốc California đã bán những chiếc Hummer gây ô nhiễm môi trường
Sáng kiến mới nhất của ngài Thống đốc Schwarzenegger là lập chỉ số sinh thái đối với các loại lốp ô tô. Ông cũng đã ký lệnh xây dựng khu vực bảo vệ sinh thái rộng hơn 10 triệu ha.
Không chỉ ở Mỹ, tại Nga cũng có chuyện đôi khi các chính khách quên mất những sắc lệnh do mình ban ra. Hiện nay dư luận tại Saint Peterburg xôn xao về việc chỉ trẻ em dưới bảy tuổi có hộ khẩu ở thành phố mới được đi tàu điện ngầm miễn phí. Điều này gây phiền phức bởi người trực ở cửa vào metro đòi hành khách phải “chứng minh nguồn gốc” đứa trẻ. Hơn nữa, thành phố du lịch nổi tiếng thế giới bị mang tiếng “không hiếu khách”, “phân biệt đối xử ngay cả với trẻ em”. Thị trưởng Valentina Matvienko tại cuộc họp của Hội đồng thành phố đã chỉ trích gay gắt quy định nói trên và yêu cầu nhanh chóng bãi bỏ. Tuy nhiên, tờ Fontanka phát hiện rằng Luật sửa đổi về các biện pháp hỗ trợ trẻ em và thanh niên của thành phố có điều khoản trẻ em được miễn vé metro với điều kiện “có quốc tịch Nga và hộ khẩu Saint Peterburg” lại do chính tay Thị trưởng ký năm 2008 và bắt đầu có hiệu lực từ ngày 1/1/2009. Không rõ vì sau sau hơn nửa năm thực hiện thì điều luật nói trên mới được dư luận chú ý.
Tại một ga tàu điện ngầm ở Saint Peterburg
Trong kỳ họp vào mùa thu Duma thành phố sẽ xem xét lại điều khoản quy định về hộ khẩu đối với trẻ em đi metro miễn phí. Còn ban lãnh đạo metro thành phố cũng đã ra thông báo xin lỗi những hành khách bị làm phiền trong thời gian qua.
Trần Quang Vinh
