(TT&VH cuối tuần) - Rất quyết tâm sau khi chiêu mộ được Fernando Alonso và đã trải qua một mùa giải 2009 hết sức thất vọng, đội đua Ferrari sẽ bước vào mùa F1 này với tư cách là một trong những ứng viên hàng đầu cho chức vô địch.
Năm ngoái là quãng thời gian tồi tệ nhất đối với đội đua Italia kể từ năm 1993 khi họ về thứ tư chung cuộc và chỉ giành được một chiến thắng duy nhất. Đó là chưa kể việc Felipe Massa phải vắng mặt trong nửa cuối mùa giải vì một tai nạn suýt nữa khiến anh mất mạng ở Hungary. Nhưng Ferrari hy vọng năm 2010 sẽ mang đến thay đổi khi giờ đây họ đã có nhà cựu vô địch Alonso trong đội hình. Tay đua người Tây Ban Nha, sau 3 mùa giải liên tiếp gây thất vọng, dường như đã lấy lại sự tự tin sau những cuộc lái thử với chiếc xe mà anh cho rằng “nhanh nhất mà tôi từng được lái”.
Mùa giải này, Alonso cuối cùng cũng có cơ hội cạnh tranh sòng phẳng với Hamilton bằng một chiếc xe xứng đáng, trong khi Massa, Michael Schumacher, nhà đương kim vô địch Jenson Button và tay lái của đội Red Bull Sebastian Vettel là những cái tên đáng kể khác. “Anh ấy chắc chắn là một trong những người giỏi nhất”, tay đua cũ của đội Ferrari Rubens Barrichello nói về Alonso. “Và khi bắt đầu với Ferrari, đó là một đội mua trong mơ, không chỉ về xe, mà cả về những đề nghị khác nữa. Thế nên, tôi cho rằng mùa này hai ứng cử viên hàng đầu là anh ấy và Massa”.
Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng hy vọng rất nhiều ở hai tay đua của ông trong mùa giải này sau thành tích tồi tệ năm 2009. “Tôi vẫn không thể nào quên được cuối tuần đáng buồn ở Abu Dhabi”, Di Montezemolo nhắc lại với Alonso, Massa và 400 nhân viên Ferrari của ông. “Nhưng giờ đây chúng ta biết rằng những nỗ lực của mình sẽ được đền đáp. Chúng ta hướng tới một mùa giải mới và chắc chắn rằng chúng ta có một chiếc xe đáng tin cậy để cạnh tranh với các đối thủ”.
Ferrari đã chuẩn bị cho năm 2010 sớm hơn so với thường lệ bởi họ bị loại khỏi cuộc đua đến chức vô địch đồng đội ngay từ tháng 4/2009 sau giải Grand Prix TBN. Người thay thế cho Mass, Luca Badoer, về chót trong hai giải Grand Prix mà anh góp mặt trước khi Giancarlo Fisichella được đưa vào đội. Mùa này, Fisichella sẽ lại là tay lái dự bị của Ferrari. Đội đua Italia đã khởi động cho mùa giải với thời gian lái thử nhiều nhất ít vấn đề nhất.
“Chúng tôi xem xét tất cả các nhân tố còn chưa được kiểm tra trong cuộc lái thử, tôi cho rằng chúng tôi là một đội đua mạnh và một trong những đội dẫn đầu”, Giám đốc đội Ferrari Stefano Domenicali tự tin. Tuy nhiên, ngoài các vấn đề kỹ thuật, Ferrari còn cần Alonso lấy lại phong độ của anh. Mùa giải trước, cùng vởi Renault, tay đua người Tây Ban Nha chỉ một lần duy nhất xếp trong ba vị trí dẫn đầu. Sau khi vô địch hai mùa liên tiếp vào các năm 2005, 2006 cùng Renault, Alonso đã được mời gọi sang McLaren. Nhưng tại đó anh chỉ làm nền cho Hamilton và tay đua trẻ người Anh, dù thiếu kinh nghiệm, vẫn được ưu tiên hơn và là trở ngại lớn nhất cho tham vọng của Alonso. Nhưng lần này, tay đua người Tây Ban Nha đã nhận được sự cam kết từ ban lãnh đạo Ferrari rằng anh cùng Massa sẽ được đối xử bình đẳng để mỗi người được quyền theo đuổi tham vọng của riêng mình.
“Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với đồng đội từ trước đến giờ nên tôi chắc chắn rằng mình sẽ không có vấn đề gì với Fernando. Chúng tôi sẽ hợp tác tốt với nhau, và điều đó cực kỳ quan trọng”, tay đua người Brazil khẳng định.
Năm ngoái là quãng thời gian tồi tệ nhất đối với đội đua Italia kể từ năm 1993 khi họ về thứ tư chung cuộc và chỉ giành được một chiến thắng duy nhất. Đó là chưa kể việc Felipe Massa phải vắng mặt trong nửa cuối mùa giải vì một tai nạn suýt nữa khiến anh mất mạng ở Hungary. Nhưng Ferrari hy vọng năm 2010 sẽ mang đến thay đổi khi giờ đây họ đã có nhà cựu vô địch Alonso trong đội hình. Tay đua người Tây Ban Nha, sau 3 mùa giải liên tiếp gây thất vọng, dường như đã lấy lại sự tự tin sau những cuộc lái thử với chiếc xe mà anh cho rằng “nhanh nhất mà tôi từng được lái”.
Fernando Alonso liệu có đem vinh quang về cho Ferrari?
“Thật khó tả được cảm giác ở đây, sự quyết tâm của tất cả mọi người”, Alonso nói ở Valencia, trước đám đông 36.400 cổ động viên đến xem anh lái những vòng đầu tiên trên chiếc xe màu đỏ của Ferrari. Alonso sẽ thay thế Kimi Raikkonen, người mà tính khí thất thường khiến anh chưa bao giờ hòa hợp với bất cứ đội đua nào, dù tay lái người Phần Lan cũng từng đánh bại cả Alonso lẫn người đồng đội Lewis Hamilton ở đội McLaren để đăng quang vào năm 2007 với chỉ 1 điểm nhiều hơn.Mùa giải này, Alonso cuối cùng cũng có cơ hội cạnh tranh sòng phẳng với Hamilton bằng một chiếc xe xứng đáng, trong khi Massa, Michael Schumacher, nhà đương kim vô địch Jenson Button và tay lái của đội Red Bull Sebastian Vettel là những cái tên đáng kể khác. “Anh ấy chắc chắn là một trong những người giỏi nhất”, tay đua cũ của đội Ferrari Rubens Barrichello nói về Alonso. “Và khi bắt đầu với Ferrari, đó là một đội mua trong mơ, không chỉ về xe, mà cả về những đề nghị khác nữa. Thế nên, tôi cho rằng mùa này hai ứng cử viên hàng đầu là anh ấy và Massa”.
Chủ tịch Ferrari Luca di Montezemolo cũng hy vọng rất nhiều ở hai tay đua của ông trong mùa giải này sau thành tích tồi tệ năm 2009. “Tôi vẫn không thể nào quên được cuối tuần đáng buồn ở Abu Dhabi”, Di Montezemolo nhắc lại với Alonso, Massa và 400 nhân viên Ferrari của ông. “Nhưng giờ đây chúng ta biết rằng những nỗ lực của mình sẽ được đền đáp. Chúng ta hướng tới một mùa giải mới và chắc chắn rằng chúng ta có một chiếc xe đáng tin cậy để cạnh tranh với các đối thủ”.
Ferrari đã chuẩn bị cho năm 2010 sớm hơn so với thường lệ bởi họ bị loại khỏi cuộc đua đến chức vô địch đồng đội ngay từ tháng 4/2009 sau giải Grand Prix TBN. Người thay thế cho Mass, Luca Badoer, về chót trong hai giải Grand Prix mà anh góp mặt trước khi Giancarlo Fisichella được đưa vào đội. Mùa này, Fisichella sẽ lại là tay lái dự bị của Ferrari. Đội đua Italia đã khởi động cho mùa giải với thời gian lái thử nhiều nhất ít vấn đề nhất.
“Chúng tôi xem xét tất cả các nhân tố còn chưa được kiểm tra trong cuộc lái thử, tôi cho rằng chúng tôi là một đội đua mạnh và một trong những đội dẫn đầu”, Giám đốc đội Ferrari Stefano Domenicali tự tin. Tuy nhiên, ngoài các vấn đề kỹ thuật, Ferrari còn cần Alonso lấy lại phong độ của anh. Mùa giải trước, cùng vởi Renault, tay đua người Tây Ban Nha chỉ một lần duy nhất xếp trong ba vị trí dẫn đầu. Sau khi vô địch hai mùa liên tiếp vào các năm 2005, 2006 cùng Renault, Alonso đã được mời gọi sang McLaren. Nhưng tại đó anh chỉ làm nền cho Hamilton và tay đua trẻ người Anh, dù thiếu kinh nghiệm, vẫn được ưu tiên hơn và là trở ngại lớn nhất cho tham vọng của Alonso. Nhưng lần này, tay đua người Tây Ban Nha đã nhận được sự cam kết từ ban lãnh đạo Ferrari rằng anh cùng Massa sẽ được đối xử bình đẳng để mỗi người được quyền theo đuổi tham vọng của riêng mình.
“Tôi chưa bao giờ gặp vấn đề với đồng đội từ trước đến giờ nên tôi chắc chắn rằng mình sẽ không có vấn đề gì với Fernando. Chúng tôi sẽ hợp tác tốt với nhau, và điều đó cực kỳ quan trọng”, tay đua người Brazil khẳng định.
|
Mùa giải 2010 của F1 sẽ chính thức khai mạc tại trường đua Shakhir ở Bahrain vào lúc 19h00 Chủ nhật, ngày 14/3 tới. Đường đua Shakhir có 49 vòng đua với chiều dài mỗi vòng là 6,299 km. |
Loan Phương
