Vịnh Hạ Long lại bị 'đổ trộm' chất thải

(Thethaovanhoa.vn) - Việc phát hiện 2 tàu đổ bùn lỏng tại trung tâm Vịnh Hạ Long trong ngày 21/11 vừa qua, một lần nữa lại khuấy lên câu hỏi về nguy cơ bị xâm hại của di sản thế giới này.

Theo ông Đỗ Đức Thắng, Phó trưởng Ban quản lý Vịnh Hạ Long, 2 chiếc tàu trên bị đội kiểm tra liên ngành phát hiện vào trưa ngày 21/11 tại khu vực hòn Bái Đông, thuộc vùng lõi của vịnh Hạ Long. 2 chiếc tàu này chở bùn lỏng nạo vét từ cảng Cái Lân, trong đó tàu HP 2338 chứa 130m3 bùn và HP 3695 chứa gần 200m3. Cả 2 lái tàu trên đều làm việc tại những doanh nghiệp thuộc Hải Phòng, và không xuất trình được các giấy tờ liên quan tới việc xả tải số bùn lỏng nêu trên.

“Việc xả bùn của 2 chiếc tàu trên rất đơn giản. Tàu chỉ việc chạy trên mặt vịnh và xả bùn phía dưới, bởi theo thiết kế, mỗi tàu đều có những cửa ngầm ăn xuống dưới mực” - ông Thắng cho biết - “Chưa nói tới việc gây ô nhiễm trầm trọng cho khu di sản thế giới này, bản thân việc xả bùn với mật độ đậm đặc như vậy đã tiềm ẩn nhiều nguy hiểm cho các tàu tham quan Vịnh Hạ Long, bởi đáy nước khu vực này vốn không sâu lắm”.

Hiện cả 2 chiếc tàu trên đã bị thu giữ để chờ xử lý theo các quy định của pháp luật. Trong năm 2012, Ban quản lý Vịnh Hạ Long cũng đã thu giữ một chiếc tàu vì lý do tương tự. Vụ xâm phạm này sau đó cũng chỉ bị xử phạt hành chính, trong khi dư luận luôn lên tiếng đề nghị cần có những khung xử phạt nghiêm khắc hơn như tịch thu tàu, hoặc tước bỏ vĩnh viễn quyền kinh doanh đối với những trường hợp này.

Được UNESCO công nhận là di sản thiên nhiên thế giới năm 1994 và được tổ chức New Open World bình chọn là 1 trong 7 kỳ quan thiên nhiên thế giới năm 2011, vịnh Hạ Long hiện là khu di sản thu hút lượng khách tham quan lớn nhất miền Bắc.

Tuy nhiên, từ năm 2011, UNESCO đã đưa ra khuyến nghị yêu cầu VN cần có những biện pháp khẩn thiết để bảo tồn di sản này trước những tác động từ con người. Kể từ năm 2012, tỉnh Quảng Ninh đã triển khai nhiều biện pháp tích cực trong việc bảo tồn di sản này như quy hoạch lại các công trình phát triển kinh tế gần vịnh, đảm bảo vệ sinh môi trường, chấm dứt tình trạng đổ đất lấn biển...