Sắp có Thông tư chống mũ bảo hiểm "rởm"

(Thethaovanhoa.vn) - Việt Nam hiện có gần 40 triệu phương tiện giao thông, trong khi đó có tới 80% mũ bảo hiểm đang lưu hành trên thị trường không đạt tiêu chuẩn quốc gia. Đây là con số đáng báo động được đưa ra tại hội thảo chuyên đề về "Chất lượng mũ bảo hiểm cho người đi xe mô tô và xe gắn máy” tổ chức ngày 26/12, tại Hà Nội.

Bác sĩ Dương Đại Hà, Bệnh viện Việt - Đức ghi nhận: Tại bệnh viện, 86% chấn thương sọ não do TNGT, trong số đó tai nạn xe máy chiếm 75%, tỷ lệ tử vong do chấn thương nặng nếu không có mũ bảo hiểm là 33,8%, cao gấp 3 lần người có mũ bảo hiểm…

Mũ Bảo hiểm “rởm” được bày bán công khai. Ảnh Hà Trang

Để giảm thiểu TNGT và sử dụng mũ bảo hiểm đúng cách, bác sĩ Hà kiến nghị: Nên tuyên truyền phố biến rộng Luật Giao thông, nhất là thông tư mũ bảo hiểm đạt chuẩn; các phương tiện thông tin đại chúng cần tuyên truyền cho người dân thấy rõ tình huống dẫn đến TNGT, nguy cơ, hiểm họa TNGT đối với sức khỏe, tính mạng người dân; tạo dư luận xã hội cổ vũ cho các hành vi an toàn, lên án những hành vi không an toàn trong sản xuất, kinh doanh, sử dụng mũ bảo hiểm không đúng quy cách.

Đại diện Cục Quản lý thị trường, ông Nguyễn Thế Đạt cho rằng: Một số cơ quan chức năng vẫn đang nhầm lẫn giữa hai khái niệm về mũ bảo hiểm giả và mũ không phải mũ bảo hiểm. Điều này gây khó khăn cho ngành quản lý thị trường và cả người dân trong việc kiểm tra, kiểm soát, xử lý, sử dụng mũ bảo hiểm.

Ông Nguyễn Hoàng Linh, Phó Vụ trưởng phụ trách Vụ Đánh giá hợp chuẩn, hợp quy (Bộ Khoa học và Công nghệ) cho biết: Bộ Khoa học và Công nghệ, Công Thương, Công an và Giao thông Vận tải đang phối hợp xây dựng Thông tư liên tịch “Quy định về sản xuất, nhập khẩu, kinh doanh và sử dụng mũ bảo hiểm cho người đi mô tô, xe máy”. Thông tư này sẽ sớm được ban hành, trong đó đưa ra những quy định cụ thể về việc xử lý các trường hợp sản xuất, kinh doanh, sử dụng mũ giả mũ bảo hiểm và trách nhiệm của các cơ quan liên quan.

Mỹ Bình
Thể thao & Văn hóa