"Áp" thu phí xe máy về các địa phương

(Thethaovanhoa.vn) - Bộ Tài chính vừa có công văn gửi UBND các tỉnh, thành phố trực thuộc Trung ương về việc triển khai thực hiện thu phí sử dụng đường bộ đối với xe mô tô.

Tại hội nghị triển khai chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ về thu phí Quỹ bảo trì đường bộ cho các địa phương phía Nam tổ chức ngày 19/12, tại TP.HCM, ông Nguyễn Hồng Trường - Thứ trưởng Bộ GTVT, Phó Chủ tịch Hội đồng Quản lý Quỹ bảo trì đường bộ cho biết, Luật Giao thông đường bộ 2008 đã quy định việc thu phí bảo trì đường bộ nhưng đến nay mới triển khai là quá chậm. Chính phủ cũng đã lùi thời hạn áp dụng 6 tháng nên đến thời điểm này không thể tiếp tục lùi.

Tại hội nghị, Bộ Tài chính cho biết, việc thu phí qua xăng dầu đã từng triển khai nhưng không phù hợp vì nhiều đối tượng sử dụng xăng, dầu nhưng không sử dụng đường bộ. Việc hoàn trả phí các đối tượng này là rất phức tạp, dễ phát sinh tiêu cực. Phương án thu qua các trạm thu phí cũng không khả thi bởi nếu xây dựng trạm thu phí trên tất cả các tuyến đường bộ thì cần 4.000 trạm thu phí.

Theo quy định, phí bảo trì đường bộ sẽ bắt đầu được thu theo đầu phương tiện ô tô và xe máy từ ngày 1/1/2013. Với ôtô, mức phí thấp nhất là 130.000 đồng một tháng, áp dụng cho xe dưới 9 chỗ. Mức 50.000 đồng một năm được áp với xe máy dưới 100cc; xe có dung tích trên 100cc được áp khung phí từ 100.000 đến 150.000 đồng.

Bộ Tài chính đề nghị UBND các tỉnh xây dựng phương án tổ chức thu phí đối với xe mô tô phù hợp với điều kiện thực tế của địa phương; hướng dẫn và giao rõ trách nhiệm cho Sở GTVT, Sở Tài chính và trách nhiệm của UBND các cấp trong việc tổ chức triển khai.

Bên cạnh đó, UBND các tỉnh chỉ đạo xây dựng dự kiến mức thu phí, tỷ lệ trích lại tiền phí thu được cho đơn vị thực hiện thu phí để trình HĐND cấp tỉnh xem xét, quyết định vào kỳ họp gần nhất. Đối với biên lai thu phí, tùy theo điều kiện thực tế của địa phương để lựa chọn việc tự in hoặc mua của cơ quan thuế để hướng dẫn, chỉ đạo các xã, phường tổ chức thực hiện thống nhất.