(TT&VH) - Ngày 21/7, hãng tin Reuters cho biết công ty khai thác cảng hàng hải thế giới Dubai Ports World (DP World) đã thông báo kế hoạch mở một cảng container ở gần TP Hồ Chí Minh trong tháng 10 tới. Sau gần 3 năm lên kế hoạch, Cảng Container trung tâm Sài Gòn (SPCT) sẽ đi vào hoạt động từ ngày 1/10. SPCT là công ty liên doanh giữa DP World (80% vốn) và Công ty Phát triển Công nghiệp Tân Thuận (IPC) của Việt Nam, đóng trên trên sông Soài Rạp, cách thành phố Hồ Chí Minh 15 km.
SPCT có khả năng xử lý 1,5 triệu container tiêu chuẩn, tương đối nhỏ so với cảng lớn của DP World đóng tại Jebel Ali, vốn có khả năng xử lý 14 triệu container một năm. Đây sẽ là cảng container đầu tiên của DP World ở Việt Nam và là một phần trong chiến lược mở rộng sang châu Á của công ty.
Cuộc suy thoái toàn cầu đã làm sụt giảm thương mại và gây ảnh hưởng mạnh tới ngành công nghiệp đóng tàu, khiến DP World phải xem xét và trì hoãn việc đầu tư vào nhiều công trình mới. Cuộc suy thoái cũng gây ảnh hưởng tới những nền kinh tế thiên về xuất khẩu ở châu Á nhưng DP World vẫn nhìn thấy cơ hội đầu tư ở Việt Nam. Hãng cũng đánh giá Việt Nam là nền kinh tế tăng trưởng nhanh thứ 2 ở khu vực Đông Nam Á với mức tăng hằng năm đạt 7,1% tính từ năm 2000.
SPCT có khả năng xử lý 1,5 triệu container tiêu chuẩn, tương đối nhỏ so với cảng lớn của DP World đóng tại Jebel Ali, vốn có khả năng xử lý 14 triệu container một năm. Đây sẽ là cảng container đầu tiên của DP World ở Việt Nam và là một phần trong chiến lược mở rộng sang châu Á của công ty.
Cuộc suy thoái toàn cầu đã làm sụt giảm thương mại và gây ảnh hưởng mạnh tới ngành công nghiệp đóng tàu, khiến DP World phải xem xét và trì hoãn việc đầu tư vào nhiều công trình mới. Cuộc suy thoái cũng gây ảnh hưởng tới những nền kinh tế thiên về xuất khẩu ở châu Á nhưng DP World vẫn nhìn thấy cơ hội đầu tư ở Việt Nam. Hãng cũng đánh giá Việt Nam là nền kinh tế tăng trưởng nhanh thứ 2 ở khu vực Đông Nam Á với mức tăng hằng năm đạt 7,1% tính từ năm 2000.
V.L
